M2C雷霆印记限量版

选车篇：一直比较钟爱宝马，家里父母开的也是宝马，而其中的M power系列感觉非常的帅气!不过人生的第一辆车在购买的时候还是会谨慎选择！多多对比！不过在对比了其他品牌车型后，还是果断选回了宝马M2雷霆版！宝马M Power象征着极致运动，极致操控，极致动力，而在众多M车型中，毕竟很多人都对M2C情有独钟，恰到好处的身材，S55强劲引擎！

驾车初体验：3.0T L6发动机410马力550牛米，当我第一次真正试驾了M2C这台车的时候这个爽感让我整张脸神采飞扬!甚至回家后的一个礼拜只要想到这个声浪和速度我都可以瞬间肾上腺素达到顶点!而sport plus模式比我想象中更容易驾驭，随踩随到的超强动力，操控灵活自如;切换回去普通模式的时候开其实跟普通家用车没啥区别。既能买菜上班也能赛道飞驰。我很清楚，这就是我想要的车子！而在普通M2和雷霆版的选择上我果断选了雷霆版，它除了是跟M3、M4-样的S55发动机，外观上也更像一台真正的M power,例如后视镜是经典的恶魔耳。宝马M2C车型亮点最拼的就是这款M2C车型配备了M3/M4标配的双涡轮增压直列六缸发动机S55和7速双离合M-DCT的组合。普通的M2配备的则是从新调教过的N55发动机。上一代的N55发动机甚至动力要比普通2系配备单涡轮双涡管版本的直列六缸发动机B58还要弱一些。B58发动机实际上可以理解为宝马针对成本和性能间的一种妥协。是更加适合走量的发动机，搭配于宝马240 M性能套件版。而之前发售的M2搭载的N55发动机则硬是将原来300马力的动力提升住了370马力。这其中实际上有些有趣的故事背景。宝马本来在M2上使用N55发动机在动力上与M3/M4的高性能S55发动机拉开差距。怎料欧洲全面推行WLTP放测试标准，相对较老的N55被迫替换成高出40马力的S55发动机。这就成就了现在的M2C！

M2C也开了一段时间了，操控和动力都非常满意， M2C的动力很跟脚。后段六缸3.0的深厚动力更是四缸2.0给不了的感觉。很多车友都会对M2C改装，M2C素车是不存在的，我当然也不例外，我更喜欢慢慢改，慢慢体会过程。总的来说，作为我人生中的第一辆爱车，表示入股不亏！！！

一下不多说，直接上图