热 开了比亚迪宋后，再换比亚迪唐，车主感受如何？

汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，购车群体爱不释手，几乎无差评。“日系质量王”雷克萨斯ES，已经成为炙手可热的明星车型。市场上的好车越来越多，汽车只有充分发挥品牌特性方可在汽车界屹立不倒，正如唐。

唐是比亚迪核心推崇的一款SUV，凭借自身启迪未来的外观设计，真的讨好了用户把外观作为购车的重要标准的需求，因此一直备受购车群体的眷注。随着时代的变换迁移，买车人的购车境界也有所不同，构型格调、工艺水平、品牌特点等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。

说到比亚迪唐，车主可以说是体验颇多，他开了4年比亚迪宋，作为一位老司机，最近又花17万拿下一辆比亚迪唐，"他讲：两车只要对照就知道有明显的差距。比亚迪唐到底比宋强吗？与比亚迪宋相比主要的差距在哪里？请听驾驶者为我们全面剖析！

看到外观我就认定这款车了，车身构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。构型特殊的前大灯为比亚迪唐带来愈加非凡的设计感，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得唐多了几分美感。萝卜白菜各有所爱，有人爱宋，但我爱比亚迪唐。外观是比亚迪唐的最大长处，必须着重讲解，标新立异的形象突显比亚迪的鬼斧神工。车窗看上去很紧实，让我感到很安全，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。总之，比亚迪宋与比亚迪唐的外观确有不同，我更中意比亚迪唐的感觉。

内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，车门内衬包围及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，除此之外，比亚迪唐车内还缺少修饰性装潢，整体让人感觉很单调，说实话，比亚迪唐的内饰着实不如比亚迪宋那么高档。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，我最终拿下的是“比亚迪唐 2919款 2.0T 智联尊荣型 6座”，比亚迪唐配备2.0排量的直列4缸发动机，能爆发出205Ps的马力数据。由于比亚迪唐引用6挡手自一体变速箱，换挡有序且不卡顿，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0到100公里加速时间为7秒，若与比亚迪宋比照，比亚迪唐不分高低，但其实都能满足我的要求。

在国人最眷注的空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都具有相当大的闪光点。总体高度尺寸为1720毫米，即便一名身高178cm的年轻人置身车中，依然不会觉得拥挤。车宽达1940mm，为后一排家人的舒适度提供充足的空间保障。比亚迪唐的轴距为2820毫米，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，首排驾驶员与最后排亲戚都可以得到充裕的腿部空间。而且唐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音性能不一般，车内相当静谧。所以，宋在空间和舒适方面均有差距于比亚迪唐。

来说说各位最眷注的油耗，唐在油耗方面的确缺少亮点。统计的百公里油耗是10.0L，高速路的实际油耗是8.3L，街市油耗为13.0L，相对较高，这对于一款整车质量为1895KG的SUV来讲，比亚迪唐油耗要比比亚迪宋稍微多些，但其实这个油耗也花不了多少钱。

总而言之，比亚迪唐各方面都可以满足了我的喜好，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽然两款车的价格差不多，但除了比亚迪唐没有谁能让我感觉满足。现在比亚迪唐的名气愈来愈火，我相信群众的眼光不会有问题，在真正享有它后，我觉得：它无可挑剔！

听完用车者的分享，我觉得，比亚迪唐定位为一款SUV，能够取得成功，不仅外观方面造就它强劲亮点，舒适性、动力、空间方面也一样出色，与车主购车需求完美结合。而唐中最吸引消费者的车型“比亚迪唐 2919款 2.0T 智联尊荣型 6座”，店里指导价格是15.99万，ACC自适应巡航体系、无钥匙进入、GPS导航系统等科技配置和刹车辅助系统、胎压监测等安全配置加在它的身上。比起它的对手，比亚迪唐的综合性价比看上去更有诚意。