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热美国东部自驾游回顾（五）巴尔的摩市内港及詹姆斯船长螃蟹餐厅

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仙丹大锅奇骏: 0浏览/2021-03-23 18:30

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美国东部自驾游回顾——概况篇：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/721c0d4ae889a195/93887643-1.html#pvareaid=104131
美国东部自驾游回顾（二）哈佛、麻省理工漫步及波士顿自由之路：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3473dfe4c4750891/94342692-1.html#pvareaid=104131
美国东部自驾游回顾（三）西点军校探秘：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5dc22f5380979b0b/94627414-1.html#pvareaid=104131
美国东部自驾游回顾（四）费城、宾夕法尼亚大学掠影：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ff2b6dd89e3a6ccf/94872354-1.html#pvareaid=6830285

去巴尔的摩市纯粹是顺路经过，拐进去看看。听说这个城市黑人很多，治安不好，就没打算在这里住下，就像国内跑高速一样，下高速去城里吃点东西并逛逛街。有个同学几年前到过巴尔的摩，极力推荐一个很有特色的螃蟹餐厅，可以说是专门去尝新鲜的……
巴尔的摩（Baltimore），美国马里兰州最大城市，也是美国大西洋沿岸重要海港城市。该市位于切萨皮克湾顶端的西侧，离美国首都华盛顿仅有60多公里，港区就在帕塔帕斯科河的出海口附近。从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程，但由于港口自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。在第二次世界大战之前，钢铁和石油化工是巴尔的摩市的主导产业，同时，巴尔的摩港是美国主要的工业港口之一，港口贸易非常繁荣。巴尔的摩整个城市布局就是沿着其主要港口周围展开的，人口结构也是劳工阶层居多，黑人约占人口的55%。

驱车进入巴尔的摩的内港区（ Inner Harbor）。“内港”区只有几平方公里，曾经是造船厂和钢铁厂的所在地，第二次世界大战之后，由于经济结构转型，重工业衰退，巴尔的摩市中心逐渐衰落。港区日益萧条，码头仓库空闲，城区的楼宇空置，街道上呈现出颓败的景象。从20世纪50年代到现在，市政府大做旅游文章，在巴尔的摩内港区一直不断地进行改建和重建，使其由工业区转变为旅游观光中心区，成为了旅游、美食、商业中心，内港区的面貌由此发生了惊人的变化，成为整个美国、乃至全世界城市改造的榜样。

这座像商船一样的建筑，就是詹姆斯·兰丁船长餐厅（James Landing Restaurant），自1978年以来一直是巴尔的摩的地标性建筑，因此被誉为“巴尔的摩市最独特的餐馆”。

离詹姆斯·兰丁船长餐厅不远的海边码头处，就是我们这次的主要目的地，“詹姆斯船长的螃蟹屋（Captain James Crabhouse）”。

这个螃蟹屋装修很简陋，供应的食物也是以螃蟹为主。猜猜墙上那一大卷轴的牛皮纸是干啥用的？

这餐厅的特色就是简陋，几乎没有餐具，主要的“餐具”就是一个小木锤，给你敲蟹钳用的。

这些是标本，让食客点餐时，对不同大小规格、价格的螃蟹有个直观的判断。中等 65美元/打，大 86美元/打，加大 107美元/打，超大 125美元/打。

跑去后厨窗口，窥探了一下，螃蟹是先经蒸熟，然后裹上特种香料，再烤制出炉。

螃蟹屋装修很古朴，分为有棚和露天两个就餐区，餐台、椅均是由原木板钉成，体现老船长的粗旷风格，台布就是前述的牛皮纸，服务生扯一截牛皮纸往台上一铺，就可以上螃蟹了。这是有棚的就餐区。

这里是户外露天就餐区，食客还不少。

螃蟹直接放在台上，除了每人给个小木槌，没啥其他餐具了。

螃蟹配上冰镇生啤酒，果然能体会到当年詹姆斯船长的豪情。

风卷残云、一片狼藉，该服务生来打扫战场了，挑出塑料制品和小木槌，牛皮纸包起来一卷，就可以接待下一拨客人了。用牛皮纸做台布，便捷、环保，值得推广。

螃蟹屋的停车场