坚持长期主义，换电终将成功

换电作为补能体系的重要一环，在坚持长期主义的蔚来努力下，已经成功迈出了行业开放的第一步，请注意，放开的是换电站和整体运营逻辑，并不是把电池完全打通，也有人说既然都可以换，为啥我买蔚来，我买长安就好，对，这就是商业模式和产品模式的不同格局，NIO同样会出阿尔卑斯这种中低端定位的品牌，这并不妨碍蔚来作为高端品牌存在，华为的Mate系列会因为Nova系列受到影响？他们不也共用同一套维护体系同一套软硬件平台同一个鸿蒙？长安与蔚来开展的换电合作更有利于“换电”这个商业模式的推广与落地，这不矛盾。