第一，强制三包内不质保让自费
第二，买来才八月出现几个故障，ODP模块、后驱动控制器、安全气囊模块、冷却液这四个基本属于四个独立系统说同时损坏，诋毁说充电充坏，并说除了领克原厂的充电枪/充电桩，只要使用其他品牌都属于“犯法”是的，没听错，使用其他品牌充电枪/充电桩会犯“领克的法”，最搞笑的是买车时并未告知必须用领克原厂充电枪/充电桩，也并未赠送或必须要用，现在全推到非领克充电枪/充电桩上，这种强词夺理，胡搅蛮缠的经销商/领克车企，足够炸裂，合着所有使用外面充电桩的领克车都有罪呗，那领克为何不给全世界各个角落都安装好他们原厂充电桩？为何售后时不打上大大标签:只要领克车主必须用领克原厂充电枪/充电桩，否则不论谁的问题都是车主的问题！早干哈去了？
第三， 领克经销商（本人车辆故障报修的门店），未经同意可以拆毁充电机？🚫客户观看自己车辆故障情况，发现擅自拆毁车辆零部件，立马偷偷抱走藏起来并锁了，这属于正常行为？
第四，车辆故障，客户对车辆质量存疑，要求车企提供车辆质量检测报告，是不合理不合法的（不合领克的）？迟迟不检测车辆故障情况，要求出具车辆合适故障与整个车辆故障检测报告，一开始给，后面不给，反反复复，最后说领克厂家不允许，哈，国家相关法律法规允许，到领克门店就🚫了，好一个车企的规定凌驾于法律法规之上？
第五，在派出所市场监管局，面前一套走了又是一套，领克经销商的权力大于政府职能部门权力？
第六，购买车辆的门店全推给报修的门店，报修门店推给买车门店，也就是所谓的全国联保？
第七，作为领克官方认证客服400，处理消费者与经销商存在的问题，就是来回踢皮球，与推给4s店来回拉扯，给消费者演戏？快两个月了
作为消费者一开始诉求，只想知道车辆到底啥问题，谁的问题谁负责赶紧处理好就完事，没想到这么小的起诉与问题，可以拖了两个月之久。是的，现在没耐心了，而且从头到尾没任何一方主动解决这个事情，退车加这段时间赔偿合情合理吧？有些领克shuijun说讹诈？请查询字典关于讹诈的解释，注意措辞，否则诽谤！
而领克整个过程最令人乍舌的莫过于那些有“组织”的队伍们像极了现代版啥来着（自行补充），他们发现消费者问题，不从本质解决企业售后缺陷问题，树立良好的企业公信力，相反对对出现车辆问题对车企非常信任的消费者，企图用受害者有罪论掩盖事实真相并试图解决消费者，不仅让人瞠目结舌，同时让人非常非常寒心，在很多领克真实车主控诉底下相似的评论，一样的受害者有罪论，让人细思极恐。
当一个做车企患病后，不寻求治疗，反去责怪为啥生病？还去怪罪生病源，难道不是追根溯源，根治病症？
简直太可悲了，特别看到很多领克真实车主控诉者，下面那些组织者恶意制造受害者有罪论，诸如“你买了车就认命，跪着也要用他”之类的话语，我看到只有嗤之以鼻的笑，是什么让一个车企可以有如此行为？原来在富强民主文明和谐发展21实际的今天，还有车企的是企图通过榨取大众消费者的血汗钱之上获利，妄想长久发展的？是你们觉得这些“组织者”们蹦跶的越欢实，你们给企业带来的“效益”会越大，还是你们以为你们车辆存在问题，给消费者不解决，想解决消费者会让你们的企业“越来越好”？