凡尔赛C5X的辅助驾驶

这两年国产车新能源的辅助驾驶技术突飞猛进，各种油车羡慕嫉妒恨，尤其是合资车各种不服，不服也不行，被按在地上摩擦。虽然说辅助驾驶是很好的辅助功能，方向盘一定还是要掌握在自己手中。 今天我来说说凡尔赛C5X的辅助驾驶功能。凡尔赛C5X是通过前毫米波雷达，前风挡高清摄像头以及后毫米波雷达，实现了L2.5级别的自动辅助驾驶辅助功能，这套驾驶辅助功能有主动预警和主动干预两个子项，主动预警包括有交通标识识别，限速路牌自动识别，智能限速速度推荐，变道辅助系统，疲劳检测提醒，后方车辆穿行提示，360环视影像，总共7个项目。主动干预又包括自适应巡航系统，自动紧急制动系统，车道保持辅助系统，车道位置保持系统，其中后方交通穿行提示是一个新增项目，通过使用后毫米波雷达的检测，在车辆倒车时启动，如果车辆侦测到车辆后方有物体，接近对应一侧的外后视镜的盲区预警灯会闪烁，同时触摸屏会发出预警声音，另外ACC，stop，go功能在高速上我们可以实现全区域的跟车，在市区可以实现自动调速，当前方出现车辆时，系统会自动调节车速。停车超过三分钟，系统会自动退出。便捷跟起也是很有用的功能，跟停时间在3秒以内，前车起步可自动跟随前行。还有一个非常有用的功能，那就是自主紧急制动系统，当驾驶人员系好安全带，车速大于5公里每小时，系统自动激活，无需额外操作。凡尔赛的自主紧急制动系统可大幅降低追尾事故的发生，主动和被动的双重保护使驾乘凡尔赛成为一件轻松惬意的事情。