热 2023款A4L40四驱的豪华动感

孩子上班跑通勤，来回要50公里，就把买车提上了日程。家里有个凯美瑞和日产阳光，就想在买个SUV。去了车展，看到大众揽巡，那个做工和空间都让我们喜欢，但可是，一个女孩开是不是有点大了，又看了RAV4，这个我们夫妻俩都相中，可做工有些差强人意，孩子说那个中控屏那么厚的黑边，跟80年代的大电视似的，太low，于是下一家。大众途观也是我备选的，大小价格都接受，想买顶配四驱的，就是那个碰撞试验据说不靠谱，又溜达下一个：奥迪。
孩子一眼就相中Q3了，低功率落地23多，这个价格买这么大点的车让我心中有些不喜，试驾了一圈，这个加速，换档的顺畅让我很意外，等回来一问，2.0高功率的，怪不得。又看到A4，试驾了40豪华，加速到没有Q3快，但这个减震操控是没的说，落地28多点。宝马的大连屏我们都不是太喜欢，优惠不大，落地要30多了，奔驰C200落地要30多，还是1.5T+48轻混，几经商量，最后定下了A4L40四驱的豪华动感，大东北雨雪天也是有的，落地什么利息啥的所有的费用+起来31多一点。
提车的时候，买了6年的保养大概是8900吧，说是颗粒捕捉器和点火线圈、油泵是周期件，到6年必须换，贵的要死。吐槽的是一般保养换三滤，这个只换机油和空滤，不换油滤，油滤和油泵是一起的，你要是油滤赌了，必须和油泵一起换，不修?换要6900大洋，坑。
这个车的运动型座椅舒适度跟奔驰的没法比，有些许的硬，但也不是硌屁股那种，分跟谁比哈，减震有韧性，坑包就登的一下过去，干净利落，双离合变速箱没感觉到什么顿挫，高速120公里转速1900左右，只有胎噪声，刹车很线性，比凯美瑞好太多，方向盘不大握持很舒适，孩子非常喜欢，说我那车方向盘太大，打起来累。快到家得时候，突然感觉这车怎么时速30多40多转速就在2000转左右晃荡呢，一加速转速就升挺快过2000，后来一看，原来不注意挂到S档了。就是这个车的轮胎是245/35 R19的，胎壁薄，怕过坑的时候爆胎。开门有迎宾灯，四个圈的，不亏是灯厂的美誉，大灯开启的瞬间真是大爱。