火花塞各位是多少公里换新地?

烟台车友5051897
0浏览 · 2021-05-24 06:07
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乔森133 关禁闭 已屏蔽
众泰T600
火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型:铜芯火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞。
1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
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远处的钟声会放在屋里 关禁闭 已屏蔽
科鲁泽
1、普通的火花塞3万公里就需要更换。铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换。

2、火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。

3、当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
2021-05-24 06:07 回复
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我有个锤子 关禁闭 已屏蔽

火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的,可以坚持到十万公里。品牌方面,选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,换就必须整个发动机的火花塞全换,不能换单个。。。

2021-05-24 06:07 回复
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乔森133 关禁闭 已屏蔽
众泰T600
火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型:铜芯火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞。
1、铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,且一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但绝非是超过3万公里就一定不能用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2、铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3、铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,目前是市场上材质最好的火花塞,部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断
2021-05-24 06:07 回复
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mikoto 关禁闭 已屏蔽
奇瑞A3
正常情况下大概3万公里左右检查一下,看一下燃烧情况,决定是否更换就可以了。
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小峰1985 关禁闭 已屏蔽
众泰T200

根据说明书推荐里程更换吧

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系统故障
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