奔驰s300的小毛病解决方法

2012款全系

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新款S级的前脸格栅和进气口经过了重新设计，同时使用了LED日间行车灯。值得一提的是，奔驰全新开发的SPLITVIEW分屏显示技术在新款S级上得到了运用，该技术能够使驾驶员和乘客通过中央显示屏同时看到不同的内容，比如乘客在中央显示屏上欣赏电影时，驾驶员依然能够从该屏幕上察看到导航信息，这一技术在确保行驶安全的同时又大幅提高了车内娱乐性

另外，奔驰S400 HYBRID是奔驰的首款混合动力车，与目前主流采用镍氢电池组技术不同的是，奔驰S400 HYBRID采用了锂离子电池组。在3.5升V6汽油发动机与锂离子电池组和电机（20马力）的作用下，可以产生299马力的最大功率，0-100km/h的加速时间仅为7.2秒，最高车速可达250km/h，而其百公里的油耗仅为7.9升，二氧化碳排放量为每公里190克。
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在安全方面，新奔驰S级的主动车身控制系统首次引入了侧风稳定技术，可以有效改善侧风对汽车行驶稳定性的不良影响。此外，ATTENTIONASSIST注意力辅助系统、NightViewAssistPlus增强型夜视辅助系统及AdaptiveHighbeamAssist自适应远光灯辅助系统等一系列技术的引入，让奔驰新款S级在安全方面的表现更加出众。

作为全球顶级豪华轿车市场最耀眼的明珠，梅赛德斯-奔驰S级轿车迄今为止已在全球销售逾330万辆，而目前在售的底盘型号W221的第九代S级车型自2010年秋上市以来，亦凭借着27万辆的销量，延续了梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级轿车的传奇历史，进一步捍卫了其在豪车顶级细分市场无法撼动的王者之位。而在中国市场，梅赛德斯-奔驰S级轿车销量一路高歌猛进，去年累计销量达13,860辆，在国内顶级豪华车细分市场遥遥领先于其它竞争对手。据悉，在今年的过去7个月里，S级轿车已共计在中国地区售出近7,300辆，并始终保持着每月超千辆的稳定销售业绩，在顶级豪华轿车市场牢牢占据着领导地位，市场分额已经由2009年的35%上升至47%。如此优秀的表现使得中国已经成为超越美国成为S级轿车在全球的第一大市场。

梅赛德斯-奔驰S级在中国的成功也让更多的人看到了梅赛德斯-奔驰品牌在中国的成功。三年来，梅赛德斯-奔驰在中国销量增长了200%。如今，中国已成为梅赛德斯-奔驰S级、R级车型全球销量最大的市场。尽管去年遭遇了全球金融危机，整个汽车市场陷入低谷，然而梅赛德斯-奔驰在中国大陆销量还是达到了38,700辆，同比增长44%。其发展速度不仅在梅赛德斯-奔驰全球各大市场中名列首位，更大大领先于中国豪华车市场的增长速度。今年1-7月，梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区销量达到31,700多辆，同比增幅达49%；7月，梅赛德斯-奔驰亦以4,800多辆的销售成绩取得同比45%的增幅。这已经是其连续五个月实现单月销量超过40%的同比增长，在增长速度上远远超过竞争对手。

梅赛德斯-奔驰在中国市场的成功，很大程度上源于其对中国市场的重视。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级轿车以豪华轿车领域最丰富、最完整的产品线，全面满足了消费者多种细分需求。在中国市场，梅赛德斯-奔驰S级拥有5种发动机排量，V6、V8和V12等多种发动机和后驱或四驱等多种车型选择，旗下囊括S300、S350、S3504MATIC、S500、S5004MATIC、S600等在内的多款车型，成为中国顶级豪华轿车市场中车型选择最为丰富的豪华车系。在一个市场就一个车系投入这么多款车型，仅此一点，足以看出中国市场举足轻重的战略地位，也彰显出梅赛德斯-奔驰对中国市场坚定不移的长期承诺。

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其中，配备3.0升V6发动机的S300是梅赛德斯-奔驰在对国内高端消费市场做了充分的市场调研之后，根据中国客户需求和市场反馈量身定制的车型，充分体现了奔驰对中国市场的高度重视以及不懈的努力。不仅如此，为充分满足不同人群的细分需求，S300还为消费者提供商务型、尊贵型和豪华型三种配置，为不同的客户群体打造无与伦比的豪华体验。

秉持着在第一时间为中国消费者带来最新的产品的理念，梅赛德斯-奔驰对中国市场的制定了长期战略。2009年4月上海国际车展亮点纷呈，其中最大的亮点莫过于梅赛德斯-奔驰选择在此全球首发其新一代S级车型，其中还包括S400HYBRID——全球首款搭载锂离子电池混合动力驱动系统的量产车型。据了解，新一代S级已经确定于本月底上市。仅仅时隔几个月，梅赛德斯-奔驰就第一时间将其引入中国市场，使中国消费者第一时间享受这款将开创性设计理念和尖端科技完美融于一身的顶级豪华轿车。

作为全球豪华车的翘楚，梅赛德斯-奔驰S级轿车一直被推崇为汽车工业中的顶级艺术品，上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新。自上世纪五十年代问世之日起，梅赛德斯-奔驰S级轿车就是全球豪华轿车的标准缔造者，为驾乘者提供了无与伦比的尊贵舒适驾驶体验和乘坐感受，一直引领着豪华车走向新的巅峰。据悉，即将来到中国的新一代S级轿车拥有V6至V12四种不同排量发动机的多款车型，汇集诸多创新设计与领先技术，在世界范围内首次加载了基于COMANDAPS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术、以及增强型夜视辅助系统（NightViewAssist）、注意力警示系统（AttentionAssist）、带侧风稳定的主动车身控制系统（ActiveBodyControl）等，使新一代S级轿车的尊贵驾乘体验和顶级安全性能进一步提升。新一代S级轿车的上市，必将再次刷新梅赛德斯-奔驰的辉煌成绩，继续续写其在中国的成功篇章。

新S级上市奔驰4款将入华新车盘点。

德系三大豪华品牌旗下近期新产品迭出，在奥迪和宝马均在国内推出了旗下的几口/国产新车之后，奔驰以新一代E级领衔，将于下半年再次投放两款新产品，并且在明年，奔驰C级和ML级亦将分别迎来中期改款和换代。

改款奔驰S级：S400 HYBRID是亮点

首先，此次进口国内的奔驰S级会有包括S400 HYBRID车型在内的11款车型上市。关于此次改款的一些细节，我们在之前的文章中给予了详细的图文解析，在这里就不再一一介绍了。

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值得一提的是，此次进口国内的S级车型还包括最新技术的S400混合动力版车型，新车基于S 350开发，并在动力传动方面有大幅改进：包括一款改良的3.5升V6汽油发动机、一款附属磁-电发动机，一个为混合动力模块特别配备的七速自动变速器（7G-TRONIC），及不可或缺的能量和电子控制元件，变压器及高压锂离子电池。

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S400 HYBRID车型也是奔驰量产车第一次运用一个锂离子电池来为15千瓦（20马力）的电动机提供动力，同时配备了一台205千瓦（279马力）的3.5升V6汽油发动机。最大动力输出279马力，峰值扭矩385N·m，电动机与汽油机相结合，据悉该混合动力传动系将油耗降低至每百公里7.9升，或者说约30mpg。而二氧化碳的排放量为186克/公里。

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在传统的德系三大品牌豪华车领域，宝马7系和奥迪A8L的新能源产品尚未正式在国内销售，此次进口的S400 HYBRID属于轻度混合动力版车型，其竞争对手新一代7系轻度混合动力版车型也已经在海外发布，未来进口国内是肯定的，S400 HYBRID的率先上市在售价上将会是个很好的参考，其售价亦将让国内用户看到豪华车领域新能源产品的价格水平。

全新奔驰E-Coupe

9月19日成都车展上市

全新一代奔驰E级从今年8月3日正式接受国内用户预定，这款在今年3月日内瓦车展首发的全新换代产品将于下月19日的成都车展期间正式进口国内市场销售。

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新车前脸部分与新一代E级标准版相得益彰，双菱形大灯和“L”型日间行车灯是换代设计的亮点，独特的无B柱设计也让整车从侧面看起来非常拉风，官方资料显示，新车量产版最低的风阻系数为0.24。

动力方面，将提升燃油经济性和降低排放。此外，新的动力和BlueTec柴油发动机也会应用在2011款奔驰新C级轿车上。新车将于明年作为2011款车型全球发布并上市，国产化时间还有待观察。

全新一代奔驰ML

作为奔驰在SUV市场的主要销售力量，奔驰第二代ML从入市到现在为奔驰在豪华SUV市场的份额立下了汗马功劳，新车有望在将于明年推出其换代产品。新车在外形设计方面将会向其小弟GLK借鉴，棱角分明的车身与前大灯将会是外形的主要变化。

值得一提的是，此次进口国内的S级车型还包括最新技术的S400混合动力版车型，新车基于S 350开发，并在动力传动方面有大幅改进：包括一款改良的3.5升V6汽油发动机、一款附属磁-电发动机，一个为混合动力模块特别配备的七速自动变速器(7G-TRONIC)，及不可或缺的能量和电子控制元件，变压器及高压锂离子电池

作为全球豪华车的翘楚，梅赛德斯-奔驰S级轿车一直被推崇为汽车工业中的顶级艺术品，上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新。自上世纪五十年代问世之日起，梅赛德斯-奔驰S级轿车就是全球豪华轿车的标准缔造者，为驾乘者提供了无与伦比的尊贵舒适驾驶体验和乘坐感受，一直引领着豪华车走向新的巅峰。据悉，即将来到中国的新一代S级轿车拥有V6至V12四种不同排量发动机的多款车型，汇集诸多创新设计与领先技术，在世界范围内首次加载了基于COMANDAPS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术、以及增强型夜视辅助系统(NightViewAssist)、注意力警示系统(AttentionAssist)、带侧风稳定的主动车身控制系统(ActiveBodyControl)等，使新一代S级轿车的尊贵驾乘体验和顶级安全性能进一步提升。新一代S级轿车的上市，必将再次刷新梅赛德斯-奔驰的辉煌成绩，继续续写其在中国的成功篇章。

A-CLASS A级车是奔驰为家庭用户设计的车型。虽然车小，但是仍然展示出奔驰独有的技术优势。

B-CLASS B-Class是奔驰公司开发的适合家庭出游的四驱越野车,外观独特. ---------A主要针对美国外市场,B主要针对美国市场.虽然定位不一样,但是可以笼统地说B比A高级!

C-CLASS C级车是奔驰轿车里面的入门级(奔驰的入门级可是别人的高级啊!^_^)强调的是运动风格.对应者是宝马的3系,和Audi A4.

E-CLASS E系列是奔驰的最成功的车型(绝对不是很多人以为的s系列).定位于行政人员的专用车辆.为该级别的市场分额最大者.对应者是宝马的5系和Audi A6.

S- CLASS s是奔驰轿车的王者.是奔驰轿车里面定位最高的车型.一般奔驰公司开发的新技术新工艺都会最先出现在s系列身上.现在已经发展到第九代了.竞争对应者为宝马者为宝马7系和Audi A8.

G- CLASS G系列是奔驰公司的越野车系列.越野能力不是一般地牛.不过真的不是这么容易遇上.不过作为军方用车都是应该有的!

G-class在2006年的评比中比评为越野能力最牛的车,连路虎都比下去了!

M- CLASS M/ML系列也是奔驰公司的越野车.不过与G系列单纯强调越野性能不一样.M/ML系列更强调豪华和舒适性.或者可以说是针对公路越野性能吧. 对应者应该是宝马x5(其实比后者高级)

GL-CLASS GL-Class是奔驰系列里面紧次于g系列的越野车.系新推出的系列.当初很多人以为会用g系列命名,但benz还是把他分离出来了!简单点有点像丰田霸道和陆地巡洋舰的关系.gl比m高一个级别.而且gl系列的越野性能绝对是牛牛的级别的!

R- CLASS 没有什么好介绍的,反正在中国不怎么可能看到!

奔驰SLK*CLK *SL *CLS*SLR/AMG系列

先为大家解释这里几个名词的代表意思:

SLK为小型跑车，

CLK为中型跑车，

SL为高级跑车，

CL为高级轿跑车，

SLR为超级跑车。

另外还有就是AMG不是Benz的一个系列而是一家改车公司.AMG不单改Benz的车子,他也改其他品牌的车子的,例如AMG改的悍马就是其代表作之一.当然作为Benz的子公司,AMG在改Benz车上面有着得天独厚的优势.

Cls系列:四门轿跑车特点是动感十足的流行型曲线、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰.当然不可少的是b奔驰的豪华.

Sl系列:敞篷跑车

代表作Sl55 AMG系列,在街上碰到很容易认出来.首先看他是纯粹的双座跑车，然后很容易感受到拥有超长前引擎盖，狭窄的车侧进气格棚带来的视觉冲击.

SLK系列:曾经的F1安全车,根本不需要介绍了!

SLR: Mcraren的杰作,不用解释了,超级跑车！！

L SL代表的是为高级轿跑车在外观上其实CL和SL和他们的基本型号区别不大的,但是内里却经过改装和调试.

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