大马拉小车，浅谈标致308S 1.6THP发动机的动力感受。

自2015/11/24提车后，一直在上班或加班，爱车只能静静地呆在公司门口。看她那眼神，好像在埋怨我为什么领她回来却不带她去驰骋天下？



好吧，趁天气尚好，邀上三两同事，来次说走就走的旅行：大岭山森林公园长安景区一日游。



为什么选择这个地方？坡多弯急！正好让小狮子放纵一下。又不要门票，可以爬山，呼吸呼吸饱含负离子的空气。



此处省略。。。



时间过得很快，下午4点，载着同事妹子们的歌声，以及她们满意的笑容，我们顺利返回公司。

山间道路开起来确实很爽，由于周末车辆较多，基本上保持在60的速度，包括过弯。上坡、下坡、转弯，一切的一切，轻快灵动又稳稳当当，用个词来形容就是“大马拉小车”，但这小车又很有份量，绝对不会飘。



经过这次体验，再次增加了我对308S的满意度。在口碑中最满意的一点就是动力。冒着被说成托的风险，再次来夸夸这款发动机。

先脑补一下相关知识：

THP(Turbo High Performance的缩写)涡轮增压发动机,是标致汽车公司与宝马汽车公司在2002年开始合作研发的产品，融合了法国标致小排量高能效与宝马大功率的双重优势，是真正意义上的“强强联合”产物。

采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”，至2014年，连续8年蝉联“国际年度发动机”大奖(1.4-1.8L组)。



搭载此款发动机的标致308S车型，百公里加速只需8.5秒，百公里油耗低至5.9升。

比同排量自然吸气发动机动力性提高约50%，油耗和二氧化碳排放量降低约10%。



随着环保意识的增强，以及国际上排放标准的愈趋严苛，小排量的发动机将是一个趋势。

而我们，则是潮流的引领者。

国家为了鼓励低碳环保，对1.6L及以下的小排量汽车实行购置税减半的优惠政策。这对消费者来说，是真金白银的补贴。这个价位的车型基本上可以节省5000-6000元，仅此一项，就相当于打了个九五折。



享受着这样的实惠，抱着这样的心情，开着心仪的爱车，能不畅快吗？