更换马牌AX6轮胎作业

周末去了一趟老婆农村老家，把一个后轮侧壁蹭掉了一小块橡胶，作为一个老司机实在不应该。跑高速回来心里毛毛的，还好没有什么问题，了解了一下底层的没有损伤，应该问题不大。但行车安全第一，车辆行驶了2年四万公里，反正6万公里左右也要换，还是忍痛还掉原厂邓禄普轮胎。

接下来是轮胎作业

之前上一辆车换过米其林，但看看价格还是远其他的

差点就换了固特异御乘系列，一代某虎优惠很大，二代价格也不贵。

后来看了版主的帖子，换的的固铂ATT原尺寸轮胎，监护城市和非铺装路面，但购买渠道太麻烦了，某虎没货。某猫价格上到了1000+每条。果断放弃。

后来了解到马牌去年新出了AX6兼顾城市和越野路况的新胎。看了一下评价还不错。欧蓝德论坛也有车友更换。能城市，能越野非铺装路面，静音也不错，油耗没有很大升高，行车通过性和安全性也提升了。就马牌AX6吧！

接下来纠结235 60 R18能不能适用原厂配置的问题，因为我不想做升高改装。

论坛里看了好几个车友的案例，有升高底盘的，也有不升高底盘的。看到其中一个新疆车友更换235 60 R18雪地胎没问题，而且还做了很多分析和图片。结论是不会刮内衬。

那就干吧，某虎下单，为了更快安装，自己直接去快递点取件送某虎安装点。这不，周日上午就快马加鞭搞定了。做了四轮定位和动平衡。价格优惠后935每条+149四轮定位

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快马加鞭送到了某虎安装点

不用等待，上工位开始更换

马牌AX6的纹路很有安全感，城市道路和轻度越野非铺装路兼得，静音，通过性和安全性兼顾。待长期使用和评价。

换大脚后的效果图，大欧是多了那么一份威武霸气，当然最重要的是更多了一份安全感，可以带家人去各种路况，去更多的远方。