带你了解2022款唐EV

虽然这只是唐EV的一次年度改款，改动并不多，但是所改之处足以让它的价值感翻倍，值得你的期待。
首先，其外观就彻底抛弃了燃油车的包袱 关注过唐EV的人，看到其外观，估计会产生一个疑问：“为什么一台纯电车也会有一个硕大的进气格栅？难道它是油改电过来的？” 一直以来，比亚迪王朝网的大部分车型都有混动和纯电两种架构，在车型研发之初，比亚迪就已经在车身布局上把这两种架构考虑进去。这种平台不属于“油改电”的范畴，准确来说，应该称之为油电共用平台。除了比亚迪外，宝马也在用这种方式进军新能源市场。 虽然比亚迪的油电共用平台由来已久，但油车和电车采用不同的外观大概是从汉才开始的——两者都传承了比亚迪“Dragon Face”家族式设计，不同之处在于汉EV取消了大面积的进气格栅，使之视觉更加简洁，而汉DM则保留了大面积的像龙鳞一样的进气格栅。
唐EV的外观其实早就应该跟上汉EV的节奏，毕竟汉EV如此成功，外观的功劳不小。但可能是改款节奏的原因，唐EV直至现在才用上这个更能凸显其纯电身份的前脸。 除了彰显身份之外，这个前脸还能明显降低风阻，减少行车能耗，从而提升续航里程。另外，它还配有一个主动式进气前格栅，能自主学习控制逻辑，智能调节温控系统通风散热，有效控制低压能耗。