【试驾作业】心动就行动,提车回忆试驾2018款博越
花自己的钱,买喜欢的车。——题记
如果真想买车,那么就真要去4S店试驾一次,去真真切切的感受这一款车。真正试驾以后,才是真开始的买车之路,如果连试驾都不去,逛再多帖子,听再多人的意见,也没有太大用处,自己总归是没有迈出买车第一步。
所以说,心动不如行动,行动就去试驾。
今天主要想跟大家分享一下,买车之前试驾2018款博越的感受,也希望同关注博越的车友进行一个交流。
言归正传,在一个阳光明媚的下午,动身前往4S店对博越进行试驾,亲身体验一下博越的动态感受。
【总体感受】
动力十分满意,起步挺快的,轻踩油门便能跑起来,而且后期提速很猛,有少许的推背感。悬挂也非常稳定,车身振动处理的很好,隔音效果也非常不错,动力操控?舒适性方面都相当满意。
【动力】
1.8T涡轮增压,匹配6速手自一体变速箱,并采用电子手刹支持AutoHold功能。1.8T发动机拥有285N·m峰值扭矩,对于一台SUV来说动力也是充裕的。对于平常的驾驶路况,平顺轻快,可以说游刃有余。
【底盘】
底盘调教偏舒适,对细小震动处理较为不错,行驶舒适性也很好。查了一下资料,2018新款吉利博越?底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架和后连杆式的独立悬架的结构组合,并且均配备了横向的稳定杆,算是不错。
【操控】
博越方向盘,转向很积极,转动方向盘的力度以及路面反馈的质感都很不错,并且车头的跟随动作也是很及时、灵敏,一点儿都没有受到其SUV体型的影响
【静音】
静音做的效果不错,隔音降噪一直是吉利表现较为出色的方面,对路噪、风噪以及发动机噪音都有较为不错的隔绝,车身整体隔音做得都不错。
【3D影像】
智能高清360度的3D影像,盲区监测简直是新手的不二神器。还可以通过手指在屏幕还能放大和缩小图像,还可以旋转任何角度观看,甚至还可以把车身影像设置为半透明,这样你就可以透过车身看到周围一些不容易发现的障碍物,很厉害。
【GKUI】
GKUI吉客智能车载系统, 最为吉利自主开发的车载系统,博越首款搭载,可以像用手机一样操作这辆车。试驾的时候感受一下“你好,博越”的语音控制功能。很多按键操作的功能都可以通过语音来控制,很过瘾。
虽然试驾感受很棒,后来买了博越,感觉更加真实。观望的朋友,去试驾看看吧!
如果真想买车,那么就真要去4S店试驾一次,去真真切切的感受这一款车。真正试驾以后,才是真开始的买车之路,如果连试驾都不去,逛再多帖子,听再多人的意见,也没有太大用处,自己总归是没有迈出买车第一步。
所以说,心动不如行动,行动就去试驾。
今天主要想跟大家分享一下,买车之前试驾2018款博越的感受,也希望同关注博越的车友进行一个交流。
言归正传,在一个阳光明媚的下午,动身前往4S店对博越进行试驾,亲身体验一下博越的动态感受。
【总体感受】
动力十分满意,起步挺快的,轻踩油门便能跑起来,而且后期提速很猛,有少许的推背感。悬挂也非常稳定,车身振动处理的很好,隔音效果也非常不错,动力操控?舒适性方面都相当满意。
【动力】
1.8T涡轮增压,匹配6速手自一体变速箱,并采用电子手刹支持AutoHold功能。1.8T发动机拥有285N·m峰值扭矩,对于一台SUV来说动力也是充裕的。对于平常的驾驶路况,平顺轻快,可以说游刃有余。
【底盘】
底盘调教偏舒适,对细小震动处理较为不错,行驶舒适性也很好。查了一下资料,2018新款吉利博越?底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架和后连杆式的独立悬架的结构组合,并且均配备了横向的稳定杆,算是不错。
【操控】
博越方向盘,转向很积极,转动方向盘的力度以及路面反馈的质感都很不错,并且车头的跟随动作也是很及时、灵敏,一点儿都没有受到其SUV体型的影响
【静音】
静音做的效果不错,隔音降噪一直是吉利表现较为出色的方面,对路噪、风噪以及发动机噪音都有较为不错的隔绝,车身整体隔音做得都不错。
【3D影像】
智能高清360度的3D影像,盲区监测简直是新手的不二神器。还可以通过手指在屏幕还能放大和缩小图像,还可以旋转任何角度观看,甚至还可以把车身影像设置为半透明,这样你就可以透过车身看到周围一些不容易发现的障碍物,很厉害。
【GKUI】
GKUI吉客智能车载系统, 最为吉利自主开发的车载系统,博越首款搭载,可以像用手机一样操作这辆车。试驾的时候感受一下“你好,博越”的语音控制功能。很多按键操作的功能都可以通过语音来控制,很过瘾。
虽然试驾感受很棒,后来买了博越,感觉更加真实。观望的朋友,去试驾看看吧!

洗白白

霸气威武

傲视群雄


横看成岭侧成峰

这个角度最喜欢

丰满


帅气





这个眼神











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