酷炫拉风CHR 谁能不爱

其实最开始并没有买车的打算，由于家住在城市里公共交通算是比较便利，买车并不算是刚需。后来因为新冠疫情，父母担心天天乘地铁会比较危险，买车可以周边自驾游，家里还有只狗，有了私家车以后也能带上它，出行会更便利，就决定必须买车。

由于上海车牌真的太贵了

，车子的预算最初想控制在12W左右。由于预算有限以及考虑将来保养维护费用，基本锁定在大众，别克，丰田，本田，日产几个品牌。随着自己研究各种论坛，车友评价，发现丰田TNGA架构下车子的安全性特别高，丰田就成为我的首选。本来是想要两厢小车，符合预算的致炫属于比较老的车型，主动安全配置也不算高，就打算去4S店看看雷凌或者卡罗拉。但是！当我看到银色的CHR以后，就再也看不进其他车了，心心念念都是它，虽然价格超了预算，但是它实在太帅了。回家查了以后发现它竟然还有10气囊，兄弟型号奕泽还是中保研成绩第一，发动机热效率还是行业领先的40%（老实说这个我不太懂，可能是油耗友好的意思？），真的太惊喜了，但是考虑到家人以后会坐后排，我还是犹豫了。试驾时我特地坐在后排体验了一下，发现其实只是车窗小视线受影响，空间完全够用，我妈也说这车好看，后来就愉快的决定买它。事实证明，一点都没买错，车身不大便于城市行驶停车，安全性高非常适合新手。

就是在展厅里对它一见钟情，是不是超帅的，哈哈哈

经过了一系列买车手续，车管所选车牌号上牌后，在20年11月我终于拥有了小C，真的太激动了。我的小C是2020款领先版，买完也以后其实挺后悔没再加点钱上豪华，但半年用下来其实领先版性价比还是挺高的。我的车是银色，有天窗，4S店送了后倒车雷达，行车记录仪，脚垫这类比较常规的东西。

小C的侧面真的无敌了

档把不大，非常适合女生，或者手小的人持握。由于内饰材质是光面的，如果没有及时清理就会像图片一样灰尘特别显眼。每次上车第一件事就是关了自动启停，这个功能感觉挺鸡肋的。Auto hold非常香，遇到红灯，只要刹车踩重一点点就行了，完全解放了右脚。车子感觉80以内提速挺快的也没什么噪音，但是超过80以后风噪会很明显，但这应该算同级别车的通病吧。

车内灯光以及天窗开关键

这是车开了500+公里时拍的照片。我上下班单程15公里，会经过拥堵路段，隧道和高架，现在平均油耗大概能控制在9左右，跑高速曾经还到过5哦。方向盘应该是塑料的吧，冬天开车我一半都是带露半截手指的那种手套所以不会觉得很冷。

方向盘很轻，变向容易，精准度也高，可以做到指哪打哪，变道超车都给了我足够信心。底盘调教支撑力很充足，据说是底盘和凯美瑞一样，采用的是的独立后悬架，这个算是同级别比较少见的吧。油门反应算是灵敏，轻踩就会有相应的动力反馈，高速驾驶时感觉很平稳。小C的主动安全配置会在与前车距离接近时有警报，也会在仪表盘的中间电子屏地方亮红，车道偏离会在没打方向灯给方向盘轻微矫正。

小C是中控是采取偏向驾驶员的设计。但是我要吐槽这个蓝色的内饰条，丰田为什么不多设计点颜色，配合车身颜色是会更好看吧

小C的车机也就不多说了应该很多人都吐槽过，自带的carlife感觉不太好用，所以我都是用支架直接看手机，总觉得这个大屏幕浪费了

但是朋友们，答应我去🍑网买个carplay盒子吧，有了它这块屏幕瞬间就香了！

这个是我坐在后排拍的，后排压抑感是大家吐槽最多的地方吧

有了天窗以后，感觉会好很多，后排的乘坐空间其实不算小

后备箱空间中规中矩吧，为了犀利的外形空间也是有一定影响，但是我觉得还是够用的。后排作为可以完全躺平空间瞬间暴增（我没拍照，大家可以网上搜其他人的照片作为参考）

昨天我刚做了首保，小C也陪伴了我半年，这段时间我对它是越来越满意。我还记得买完车发给朋友看，他们以为这是跑车，哈哈哈哈，开在路上也很拉风。最近我发现路上经常能碰到CHR的车友，说明小C也越来越受欢迎。它算是很个性的选择，我个人感觉从外形，安全性，底盘，操控基本都还挺不错的，真心推荐单身或者家庭人口不多的朋友，家里如果有小朋友的也挺适合的，后排车窗小对宝贝们也会更安全些吧

有了小C我出行非常方便，也去了很多地方，最后晒一些照片吧，谢谢能看到最后的朋友！