锐界39000公里保养换火花塞

不知不觉锐界都有两年多了，里程也到了39000公里，整体感觉如下，
1，最大的优点就是动力和油门响应速度，以前开过2.0T的途观，动力也很强，但油门响应总慢一秒左右，锐界没有类似情况，
2，2.0T两驱，高速市区大约各一半吧，表显油耗是9.4，实际用小熊油耗测过一段时间应该在10.5左右。
3，新车时静音效果很好，有时候都不知道车启动了，现在车内噪音大了很多，开起来有种松散的感觉了。
前几次保养在4S店，用的福特半合成，去年到东东上买了自营的美孚一号和马勒滤芯，无论加速还是噪音都好了很多，接近7000公里时感觉发动机噪音变的很大了，加速不太给力了，果断决定换机油，顺便按保养手册把火花塞也换掉，很多人说美孚一号能跑10000公里，个人感觉对锐界来说很难。
群里的兄弟推荐我换NGK 铱铂金火花塞，一起拍了火花塞，美孚一号，曼牌机滤，拆除原车火花塞后发现是NGK代工的，有NGK的型号LTR6AI-8, 单铱金的，我拍的是NGK ILTR6G8G,  铱铂金火花塞, 参数基本相同，只是寿命长些。
换完后居然解决了锐界挡位切换顿挫的老问题，这个问题新车时就有，挡位切换时踩紧刹车会好些，换了火花塞后，现在无论是从N到D还是到P,震动都非常轻微，车友们如果也有这样的问题，下次换火花塞时可以试试。