插混车深度体验超全面分享，从用车成本方面给准车主们的一些参考

我的车是领克07顶配版，用车一年，里程8314KM。

这一年花在这辆车上的费用是7493（减去1200高速费的话是6293）详细的费用在会后文阐述，不过有些话我还是想放在前面来说。

首先就是充电（我没有家充，只能充商用桩），我的插混车平常通勤完全是纯电行驶，一周大概50km的路程，而我的WLTC纯电续航是102KM（CLTC不用看，根本跑不到），理论上来说可以撑两周的对吧，但是实际上一周下来往往只有（夏天：40~50KM；冬天20~30KM）的电量，更别说周末还会开车出去玩。
那如果夏季周末不开车去玩的话，你是不是以为可以不充了。
错！！！答案是还是要充，因为你不可能真把电量开完再充吧，我电量最少的一次是十几KM（冬天，开了一周）。电量跑到太低不仅对电池不好，动力有所衰减，开起来也不爽。
而且第一个周末没充的话，大概率还是要在工作日的早上6点半起床，十分钟赶到充电站，然后再花个50分钟充好，充好时间也到了7点半。然后花个十几二十分钟到公司，赶在8点钟之前打卡上班。
可以看到整个时间安排是比较紧的，但凡我赖床了十分钟，那么我就要选择是等充完然后急匆匆赶到公司还是提前拔枪走人。
这时候有朋友会说不充满又没关系，即冲即用嘛。
需要知道的是我的插混车是磷酸铁锂电池（相信很多插混车都是这个电池）官方建议一周充满一次以校正电量。
我本来的设想是一周半充一次，但是实际工作日充了几次之后，我老实了，还是每周末一充吧。
（不要问我为什么不下班充，因为电费贵啊，十点以后倒是便宜些，但是我这个时间基本都准备要睡觉了，大半夜去充电总有种很命苦的感觉，虽然早上起来充也没有好多少哈哈哈）

以上还是周末不出去玩的情况下，如果出去玩了，回家基本都是50~60KM的电量，然后还是要选择在其中一个工作日去充电。

PS：接下来是给正在选车的车主们的建议：如果你通勤距离比较长（来回三四十公里），又没有家充的话，真心不建议选纯电续航只有一二百的混动车，光充电这一项就够头大了（公司有桩的话另说）
如果你真的买了，那么大概率要做好用油的准备，不过好在这车的油耗还是比较低的，插混车嘛，发动机可以直驱，实在不行当油车开也是不错的选择。电车的动力与智能，油车的补能便利性，个人觉得开起来比纯油车还是舒服不少（我以前经常开我爸的大众宝来，还是手动挡，因此我是特别有感触的，用鸟枪换大炮来形容真是一点不为过）。

好了，吐槽完了说一下这一年来车子用了多少钱吧
首先是最大的支出：保险5392，其实电车不会比油车贵多少，多找几家对比一下，会有便宜的。
然后是能源相关的费用：
电费：1159（实际花费是251）得益于领克APP可以用积分充电，我在充电上面其实没咋花钱。
油费：600~700（去年春节跑高速加了一箱半油，油价7.7/L左右）
我宣布，插混车跑高速就是绝对的王！！！动力猛，油耗低，又没有续航焦虑，有电充电，没电加油。相比之下，纯电车主只能耐心排队等充电了（根据我的经验，车多的时候，运气好十几二十分钟，运气不好等四五十分钟也是很正常的）。
接下来是非固定支出的费用
[ ] 高速费：1200（3600km，因为老家比较远，大部分人应该跑不了这么多公里数）
[ ] 停车费：数额较小不计入（经常去的商场有4小时免费停车，所以基本没有停车费用）
[ ] 洗车费：1（以前都是4S店免费洗，今年保险送了12次1块的洗车）
[ ] 维修费：爆胎（薅途虎羊毛免费，正常30块）
                     剐蹭，未修，预计费用450块
[ ] 保养费：718（首保免费，根据报价单计算得出）

网上说领克保养贵的人蛮多的，需要说明的是：
1.领克每年都会发300块的保养券（APP内自动领取）。大哥比方保养费1000，这算高的吧，抵扣之后就是700，说实话同级别油车也差不多是这个价格了。

2.保养前可以参加共创伙伴的任务，保养完成后填个答卷就会获得100块钱的积分（1000-300-100=600，舒服的很）。
3.领克商城里面可以用积分购买基础保养服务（机油机滤）实际上占保养费大头的就是机油机滤了，3年以内是761（工时165）,3年以后是866（工时270），扣除掉机油机滤之后其他都是比较便宜的项目了，理论上只要你积分够多，保养可以压到很低的价格。

费用合计：9569，实际费用：7543（电费扣除领克积分支付的部分；剐蹭未修暂时先不计入；首保没花钱不计入）