老年人的【2017西藏之旅（二）】----芒康到鲁朗
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6月16日
今天要进入西藏境了，从巴塘出发，在竹巴笼过了金沙江，就是西藏的芒康县。
网上查询了解到：芒康境内的318线去年被水灾毁损得严重，至今还有部分路段没有修复，所以今天就安排只走到如美镇住下。
巴塘胖姐山庄的老板和服务员都很好，虽然停车收费30元，但车停在院子里安全，还可以洗车。
我们自己做的早饭，餐厅服务员还给送来了酸罗卜给我们下饭，走之前为我们灌上热开水，一再叮嘱我们要注意安全。
今天要进入西藏境了，从巴塘出发，在竹巴笼过了金沙江，就是西藏的芒康县。
网上查询了解到：芒康境内的318线去年被水灾毁损得严重，至今还有部分路段没有修复，所以今天就安排只走到如美镇住下。
巴塘胖姐山庄的老板和服务员都很好，虽然停车收费30元，但车停在院子里安全，还可以洗车。
我们自己做的早饭，餐厅服务员还给送来了酸罗卜给我们下饭，走之前为我们灌上热开水，一再叮嘱我们要注意安全。
从胖姐山庄出发。
离开巴塘加油240元。
沿着金沙江行驶。
前面很快就到竹巴笼。
竹巴笼为川、滇、藏三地的结合部。
318国道就在这里过金沙江后，正式进入到西藏自治区境内。
318国道就在这里过金沙江后，正式进入到西藏自治区境内。
金沙江水是混浊的，呈土黄色，泥沙很重。
川藏分界的金沙江大桥。
金沙江大桥。我们要从这里过金沙江。
在大桥上的界牌前留影。
到了这一边，就是西藏自治区的地界了。
进入西藏界后，开始检查三证：行驶证、驾驶证和身份证。
每经过一个县都要检查。但没有遇到领限速卡的情况。
现在是电子联网了，去刷卡时警察就会知道你超速了没有。
我们的车每处检查都引起了武警的好奇，特别是车顶上的卫星天线，盘问是少不了的。
当知道我们这是辆房车，再一看开车的又是位老大爷，就直接放行而不再细查了。
先是进入西藏的芒康境内。
芒康段的路极烂。去年被洪水冲毁的路，还有些路段没有修复。路边阻挡垮塌山石的保护墙，也还没有完全修好。
每经过一个县都要检查。但没有遇到领限速卡的情况。
现在是电子联网了，去刷卡时警察就会知道你超速了没有。
我们的车每处检查都引起了武警的好奇，特别是车顶上的卫星天线，盘问是少不了的。
当知道我们这是辆房车，再一看开车的又是位老大爷，就直接放行而不再细查了。
先是进入西藏的芒康境内。
芒康段的路极烂。去年被洪水冲毁的路，还有些路段没有修复。路边阻挡垮塌山石的保护墙，也还没有完全修好。
开始要进入去年被洪水冲毁损的路段。
挡拦垮塌山石的保护墙还没有完全修好。
这样不稳定的山体随处可见。
去年洪水和泥石流冲毁的路大段大段的，许多地方都是修的临时便道。
临时便道。
现在没有下雨，临时便道还是好通过的。
有的路段很窄，一边是滑坡，另一边是被洪水冲刷掏空路基的裂开大缝的水泥路面，便道没有办法修，车只能紧靠滑坡的山脚行驶。
紧张的连照片都顾不上拍，逃命一样的飞快离开，直到离开这段危险的路段。
紧张的连照片都顾不上拍，逃命一样的飞快离开，直到离开这段危险的路段。
再翻过爬上海拔4150米的宗拉山，
又继续下山，最后就到达了今天要宿营的如美镇。
如美是个童话小镇。
这里江边的山形奇特，房屋造型奇异。
澜沧江从镇边流过。
湍急的江水，卷夹着红色的泥沙，奔腾而过。
这里江边的山形奇特，房屋造型奇异。
澜沧江从镇边流过。
湍急的江水，卷夹着红色的泥沙，奔腾而过。
湍急的江水，卷夹着红色的泥沙，奔腾而过。
澜沧江从镇边流过。
江边陡峭的岩石上建筑有梦幻般的小屋。如美就是个童话世界里的神奇小镇。
我们准备住在圣泉度假村里。
圣泉度假村的大门。
为了迎接旅游旺季游客，这段时间度假村里在整修，基本上不对外开放接待。
我们找到老板娘，她例外让我们停车在里面。收费20元。
为了迎接旅游旺季游客，这段时间度假村里在整修，基本上不对外开放接待。
我们找到老板娘，她例外让我们停车在里面。收费20元。
度假村就建在江边悬崖上。
远处是经过如美镇的318国道新桥。
建在江边悬崖上的渡假村小别墅，临江的风景极隹。
建在江边悬崖上的渡假村小别墅，临江的风景极隹。
这是如美镇的老桥已经是危桥，不准许外地的车通过。但当地的小车还是可以走。
江边的岩石结构很奇特，山脚下是老百姓放置的玛尼石。
看看江水把山崖切割成刀削的一样！
江边的岩石。
度假村里面很宽，到处都可以停车。
度假村里修有藏族的白塔群和转经棚。
独幢的别墅渡假房。里面的设施很完备，是情侣们钟情的地方。
房屋造型奇异。晚上住在这里，听着江水的咆哮声，该是怎样的感觉？
童话小屋。
小别墅旁边的休闲花园。
度假村内的休闲步道。
在沙石上面生长着一种草。看似已经完全干枯，但经雨水一淋，就会重新转绿。查了一下，俗称“九死还魂草”。我还采了一株带回家，现在已经活了。
九死还魂草是一种多年生直立常绿草本蕨类植物，学名是“卷柏”，具有极其顽强的抗旱本领。
在干旱的时候，卷柏的小枝就卷起来，缩成一团，呈枯死状态，一旦得到雨水，气温一升高，卷缩的小枝会平展开来，恢复勃勃生机，所以叫作“九死还魂草”。
在干旱的时候，卷柏的小枝就卷起来，缩成一团，呈枯死状态，一旦得到雨水，气温一升高，卷缩的小枝会平展开来，恢复勃勃生机，所以叫作“九死还魂草”。
澜沧江中巨大的江心石。
澜沧江边这样的巨石还有许多，不知道是怎样形成的，也许是江崖壁崩塌造成。
夕阳下的如美，
夕阳下的山峰。
与当地的人聊天，这位师傅是川藏线的***军人，现在自己经营着一个车队。交谈中，可以看出来他对自己的生活是很舒心的。
也为我们明天的行程给出比较好的建议。
明天计划到左贡。
也为我们明天的行程给出比较好的建议。
明天计划到左贡。
这位师傅是川藏线上的***军人。
他和他的小孙子。
他和他的小孙子。
6月17日
在如美镇没有加上油。从如美到左贡，从地图上看只有百余公里，不加油也没问题。
这一段的路很好走，虽然还是爬山，但路上车少，可以三挡甚至于四挡行驶。
在如美镇没有加上油。从如美到左贡，从地图上看只有百余公里，不加油也没问题。
这一段的路很好走，虽然还是爬山，但路上车少，可以三挡甚至于四挡行驶。
路况好，我的车可以三挡甚至四挡行驶。
停车修息看风景。
远处，就是我们上山的318国道。
拍照的背后，就是万丈深渊。
公路就从山沟里的村庄边经过。
无限风光在险峰。
背景就是我们走过的公路。
这么高的地方，也不缺少美丽的身影。
犹有花枝俏！
一种叫不出名字的树木。生命力顽强！
这里的海拔高度，
带的食品和面包出现了“高反”。
停车的路面可以看出来，这是一个上坡。路边就是一个接待站。一路上这样的路边的接待站很多。对于骑行和徒步的旅者来说，带来的是极大的方便。
路边的游客接待站。
在318国道线的沿路，这样的路边的接待站很多。对于骑行和徒步的旅者来说，带来的是极大的方便。
游客之家，好温馨的地方！要知道这里可是5000米的地方！
虽然接待站的设施很简陋，但能提供酥油茶和糌粑，还有食品，有简单的休息地方。这就够了！
对疲惫的徒步游客和摩托车旅行者，这里是最温暖的。
对疲惫的徒步游客和摩托车旅行者，这里是最温暖的。
到达了东达山。
我们的小海狮，上到了5130米的东达山。
难得来到这里在，留影是必须的。
再来一张！
下山途中，这一路的风景区很多。
进入左贡县城。
车停在城郊的大炮宾馆停车场，收费20元。场里有水，但不方便接电。
我们自己有生活用电，接不接电对我们没影响。
外面的公路边也可以随便停车，还不收费，但是出门在外，担心不安全。
其实西藏的治安是很好的。
我们自己有生活用电，接不接电对我们没影响。
外面的公路边也可以随便停车，还不收费，但是出门在外，担心不安全。
其实西藏的治安是很好的。
这些车都是停在路边的。
停在车场里放心，出门在外，就要图个安全。
雷电防护所也设在里面。
气象站也在里面，所以停车场很大。
周围的环境条件一般，但买东西方便。
6月18日
从左贡出来，首先是要加油。
问了问当地的人，都听不懂普通话。
终于有一位环卫大姐能听懂了，她告诉我“直接出城就有个加油站”。
一直走出了城，也没有看见加油站。
也许是我们没有听懂她的话。
已经走出城十几公里了。再返回去……算了，硬着头皮继续走吧。
应当说也是可以走到的。毕竟从如美到左贡才走了百多公里。左贡距邦达也只有百余公里。
从左贡出来，首先是要加油。
问了问当地的人，都听不懂普通话。
终于有一位环卫大姐能听懂了，她告诉我“直接出城就有个加油站”。
一直走出了城，也没有看见加油站。
也许是我们没有听懂她的话。
已经走出城十几公里了。再返回去……算了，硬着头皮继续走吧。
应当说也是可以走到的。毕竟从如美到左贡才走了百多公里。左贡距邦达也只有百余公里。
一路上，自然的要打望路边的风景。
这就是西藏境内的自然环境。
这一段路的路况好。
停车。什么情况？
在做什么？
原来，这个路牌与我的手机号有点缘分呢。
原来，这个路牌与我的手机号有点缘分呢。
有时候行车时间长了，这是这么打发时间的。
邦达马上就到了。
邦达广场上的标志建筑---雕像。
高原的天空洁净无尘，真实的蓝天白云。
去加油。这里的武警保安还不许给加油量拍照，连加油站的工作人员都觉得“他多事！”
在邦达，加了这一路最贵的油。每升7.96元！
离开邦达，很快地就到了海拔4658米的业拉山。
在业拉山，有一个很著名的景点【山顶石洞】。
“山顶石洞”，是大自然的杰作，
鬼斧神工的雕塑。用镜头拉近了看。
业拉山传说的简介牌。
山上建有一个观景台，可以远眺高山上的森林草地，雪山峡谷。对60岁以上的老人不收费。
观景台的梯子，你得慢慢的上！
走太快了，小心你的心脏会跳出来的！
走太快了，小心你的心脏会跳出来的！
在观景台上可以远眺群山，看高山上的森林草地，雪山峡谷。
可以远眺318国道沿着高山向前继续延伸。
在这么高海拔的地方，还有人能在露天和衣而卧！
强大的心肺功能，真是了不起！
强大的心肺功能，真是了不起！
继续前行，不远就是有名【天路72拐】了。
业拉山和72拐，这两个景区是收捆绑票，10元。
60岁以上老人免票。
业拉山没收我们的票。在72拐，景点虽没收费，但变像收了停车费10元。（业拉山停车不收费）
60岁以上老人免票。
业拉山没收我们的票。在72拐，景点虽没收费，但变像收了停车费10元。（业拉山停车不收费）
停车收费10元。
还是先看看景点介绍，再细看风景才能印象深刻。
72拐的介绍。
之字形的山路倒拐，这只是局部。
拉近相机镜头细看这段公路。
观景台上，
我们的小海狮车，孤零零的停在那里，等着我们。
远处的山，呈现出神奇的红色。
下山，相对来说要轻松愉快的。
下到半山腰的一处树荫下，停车吃午餐。
饭是在路上行车中就做好的，老规矩，停车下来只炒菜和煮个汤，很方便。
饭是在路上行车中就做好的，老规矩，停车下来只炒菜和煮个汤，很方便。
停车准备在车上吃饭。
外面有许多小飞虫挺讨厌的，关上车门在车上用餐。
途中的风光。
据说去年这里的山洪泛滥造成很大的损失。
用钢筋扎的笼子，挡住河水的冲刷。
这样的山体，是不是什么矿物质形成的，也有点像丹霞地貌。
藏民在这样的艰难的环境中生活，也是要有一种定力的。
到达八宿县城。还是不好停车，
八宿县城所在地白马镇的海拔只有3260米。在这里驻车是最好的选择，有高反的游客在这里住上一晚，高反就得到缓解。
进城后还是不好停车，几处打听停车场的位置，都说县城里没有专门的停车场。
问了当地人，他们说，街上路边都可以自由停车，只要是停在划的格子线里就行。而且八宿的治安很好。
宾馆里有停车场，但必须要住宿才能停车。
思考再三，我们还是决定停在八宿宾馆里。也正好要洗洗衣服了。
进城后还是不好停车，几处打听停车场的位置，都说县城里没有专门的停车场。
问了当地人，他们说，街上路边都可以自由停车，只要是停在划的格子线里就行。而且八宿的治安很好。
宾馆里有停车场，但必须要住宿才能停车。
思考再三，我们还是决定停在八宿宾馆里。也正好要洗洗衣服了。
县政府大门。
宾馆老板见我们是外地的老年人，就特别地优惠了我们。
服务员从380元的标间，优惠到了220元。
找到老板，直接拍板，给我们优惠到120元一间。
也算是遇见好心人了。
上街去逛街，县城不大，在回来路边铺子里买了一些烧腊，味道挺好的。
晚饭就在车里吃了。
饭是在路上煮好的米饭，只是煮菜，烧了个肉沫白菜汤，再有个凉拌黄瓜，就着才买的烧腊，美美地餐了一顿。
晚上住在宾馆里，洗澡、洗衣服，一切都搞定了。
服务员从380元的标间，优惠到了220元。
找到老板，直接拍板，给我们优惠到120元一间。
也算是遇见好心人了。
上街去逛街，县城不大，在回来路边铺子里买了一些烧腊，味道挺好的。
晚饭就在车里吃了。
饭是在路上煮好的米饭，只是煮菜，烧了个肉沫白菜汤，再有个凉拌黄瓜，就着才买的烧腊，美美地餐了一顿。
晚上住在宾馆里，洗澡、洗衣服，一切都搞定了。
车就停在八宿宾馆里。
6月19日
今天是个晴天。要从八宿到波密县。
这几天手机导航出现了莫名其妙的故障：一直用的百度地图，出现了“不能设置线路”的现象！
有两次在途中掉线，就再也难找到路径图。只好放弃导航，盲走。
好在318线很少岔道，没有导航也可以盲走，沿大路走就行。
进入县城后，城里用地图导航应当没问题吧？还是不行。
怀疑是不是移动的信号不好？在宾馆大堂里，也都不能进入地图导航的界面。
去移动营业厅检查，当地信号强着呢，
从昨晚到今天早上，一直都在纠结。
最后抱着试试看的心情，换成了高德地图。没有想到：却一下就解决了！
看来多下载几个地图在手机里还是有必要的。虽然我一直用的都是百度导航地图而且也很好用，但实际使用后发现：高德导航地图也不差！
今天的行程是风景最美的一段。
4475米的安久拉山口有些让人意外。与翻越的众多山口不同，安久拉山口平缓得出奇。
今天是个晴天。要从八宿到波密县。
这几天手机导航出现了莫名其妙的故障：一直用的百度地图，出现了“不能设置线路”的现象！
有两次在途中掉线，就再也难找到路径图。只好放弃导航，盲走。
好在318线很少岔道，没有导航也可以盲走，沿大路走就行。
进入县城后，城里用地图导航应当没问题吧？还是不行。
怀疑是不是移动的信号不好？在宾馆大堂里，也都不能进入地图导航的界面。
去移动营业厅检查，当地信号强着呢，
从昨晚到今天早上，一直都在纠结。
最后抱着试试看的心情，换成了高德地图。没有想到：却一下就解决了！
看来多下载几个地图在手机里还是有必要的。虽然我一直用的都是百度导航地图而且也很好用，但实际使用后发现：高德导航地图也不差！
今天的行程是风景最美的一段。
4475米的安久拉山口有些让人意外。与翻越的众多山口不同，安久拉山口平缓得出奇。
你能看出来这是在翻越4475米的安久拉山口吗？
安久拉山口平缓得出奇。
安久拉山是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。
在安久拉山垭口举目四望，到处都是一块接一块的草地，草地与草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。
在安久拉山垭口举目四望，到处都是一块接一块的草地，草地与草地之间是小小的积水潭，当地人称为海子。
车停在山口游玩，观风景。
在山上还可以看见雪水形成的小溪流水。这些小河流是雪山上的冰雪消融而成，滋养着山上的大片草地。
内地的湿地公园也没有这里来得真实。
这些小河流是雪山上的冰雪消融而成，滋养着山上的大片草地。
雪峰下的小海子。是雪山上的冰雪消融而成，滋养着山上的大片草地。
远处养护高山公路的，是我们可敬的武警战士。
从安久拉山垭口，下行到西坡山谷，路途约20公里，其中有一段极为危险的塌方路段：狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的，随时都有可能有石块坠下的峭壁。
随时都有可能有石块坠下的峭壁。
随时都有可能坠下的巨石。
停车观看一下。
特别是越靠近然乌湖的路段。
峭壁上的建筑，玄乎乎的！
为了安全，当地政府在这里修建了风雨桥式的隧道，就是在公路上方修了一条水泥棚顶，在面临深谷的一侧修了一根根的水泥柱支撑着，从柱子间看出去，深涧里是轰鸣的咆哮如雷的山溪水，翻滚奔腾，让人难忘。
风雨桥式的隧道口前的“图腾石柱”，
公路上方修了一条水泥棚顶，
在面临深谷的一侧，修了一根根的水泥柱支撑着，
观察通过。
巨大的地壳运动应力形成的山石。
在安久拉山麓，静卧着著名的然乌湖。然乌镇得名于与之咫尺相隔的然乌湖。与安久拉山垭口相比，然乌湖海拔已经下降到了3850米。
然乌湖，是个堰塞湖。
山上的雪水滋润着青山绿水。
如果天气晴朗，远处雪山倒映在湖水里，岸边盛开的遍地野花，那便是驻车露营的好地方。
湖中的栈桥。
湖边的雪峰已经消融。
天气透明度差，用望远镜观察远处的景观。
湖边生长的一种野花。
然乌湖的静和蓝是远近闻名的，然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜。
目前，这里正在修建一个大型的国际房车露营营地。
目前，这里正在修建一个大型的国际房车露营营地。
【国际自驾--房车露营营地】。正在修建中。
然乌湖露营营地由此进入，就在318国道边。
超大的观景台。
建在湖边的超大的观景台，让然乌湖的景色一览无余。
免费的停车场。
停车场上车位多，停车很少。
酒吧间和露台。
营地正在修建之中。
我们在房车营地吃午饭，又小睡到2:30离开。
一路上的风光旖旎，让人流涟记忘返，时不时的就要停车拍照，玩耍，这才体现出自驾游的自由、随意和无掬无束。
一段过水路，让自驾游的年青人倍感兴奋！
再来过一次水路！
西藏的山峰，特别雄伟。
远处的雪峰，迎面地矗立着，开车前去可以近距离地欣赏！
近观雪峰！
一座座大雪山，近在眼前，让人震憾。
在云雾缭绕的山间，是否真的住有“宁玛拉姆”？
云雾缭绕的雪山！
5:50，在离波密还有30多公里处，因为前面修路车全被拦住，直到7:35才放行。
修路堵车。
大客车上的乘客纷纷跑到草地上去放风。
一阵暴雨袭来，彩虹出现。
停车路边随拍。
到达波密己是9点过。这里也是没有停车场的。
满大街的街边都停满了车。
满大街的街边都停满了车。
我们试着先在县医院前面临时停车，但总觉得不妥。
后来发现就在医院的侧面有一条街，在那里划有专门的停车位，我们就停在那里。
这里停车，相比之下，不会被交警贴单。
车停好，取出在路上已经煮好的米饭，把带的白菜切成丝，西红柿切片，放上前次炒的肉片和绍子，就是美味的菜加汤了。
今天走累了，也玩累了，电视才看一会，就困的不行。
把手机的充电器联上后，早早进入了梦乡。
今天走累了，也玩累了，电视才看一会，就困的不行。
把手机的充电器联上后，早早进入了梦乡。
6月20日
出发时的天气是个多云的晴天，途中下起了小雨。
今天计划从波密到林芝，途中的风景极美，停车观景的次数多，结果只到了鲁朗镇。
出发时的天气是个多云的晴天，途中下起了小雨。
今天计划从波密到林芝，途中的风景极美，停车观景的次数多，结果只到了鲁朗镇。
路上的自行车骑行侠，在毛毛细雨中奋力骑行，让人敬佩。
这一路是风景极美的路段。有人称之谓“中国的瑞士”。
这一路是风景极美的路段。有人称之谓“中国的瑞士”。
经过一段河流。
雨后的河面上，飘渺着一层薄雾，充满着神秘的感觉。
雨后的河面上，飘渺着一层薄雾，充满着神秘的感觉。
充满着神秘感。
雨后的河面上，飘渺着一层薄雾。
对岸的村庄在雾中若隐若现。
好似神仙居住的地方。
村庄在雾中若隐若现。
仙境一般的环境。
经过一个景点，据说是藏王修行的地方。
其实这里要观看的重点，是河对岸的原始森林。
途中休息，这里的一颗茂盛的核桃树。
结满了果实。
建成通车的通麦特大桥，让原本十分危险的路段变成了坦途。
在桥的旁边，还能看见过去先后架设的两座老桥，曾多次被山洪和泥石流摧毁，又很快地被抢修通。
现在，成了川藏线上历史的见证，
现在，成了川藏线上历史的见证，
途中的景点---藤桥。
途中的景点---藤桥。
藤桥。
到了鲁朗，已经是下午的4点，
鲁朗镇位于川藏318国道然乌到八一林芝地区中间，当地盛产手掌参和由当地含特殊矿物元素石材制作的石锅。以手掌参和土鸡为原料，经这种石锅慢火炖制的鲁朗石锅鸡风味非常独特，汤味有一股淡淡的药材清香，鸡肉嫩而有弹性。
停车吃饭。
在翠花石锅先吃了闻名于世的鲁朗石锅鸡，
【百度：鲁朗石锅鸡】，炖鸡用的石锅是用一种叫做“皂石”的云母石砍凿而成，而这种石头仅产于墨脱，要靠背夫从墨脱把原始石材背出来后，再由门巴族人用整块石材手工细 心凿制，加工时要求下手力道匀称，一旦心急，皂石立被凿穿，所以这种石锅售价也非常昂贵。
石锅的保温性特别好，据说还富含镁铁等17种矿物微量元素。
虽然有点小贵，但到此地而不品尝，错过了还是会遗憾的。
在镇上开车，边走边看。
现在的鲁朗已经被开发商搞得商业气息太浓，街上到处都是宾馆和商铺。
最后在拦河大坝上游旁边找到一停车场，有保安看守，还不收费，于是停车住下。
时间尚早，就在停车场周围随便的走走。
湖岸边的景色十分美丽，也非常幽静。
藏式民居。
藏式的民居倒影在湖水里，与远山，森林，草地，构成了一幅美丽的田园风光。
看不明白这上面写的是什么。装饰在这里，漂亮！
远处，是鲁朗镇上的中心区。
刻在石头上的鲁朗景区的导游图很有特色。
联接两岸的索桥。
联接两岸的索桥。
散养的一群藏香猪，老乡正在往家里赶。
晚上的停车场，空旷无人。除了看场地的保安，只有我们一辆车在这里过夜，但是很安全。
请继续关注：老年人的【2017西藏之旅（三）】鲁朗到拉萨
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