宝马X3两年用车总结
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最近看到网上讲三十多可以买X3了，回想起买这台车的时候，选车的时候看了Q5L,看了GLC，最后决定选的X3，Q5L内饰太老套，这么多年没换代，GLC刚进行大换代奈何价格真的很贵，所以X3成了最优选，不过买X3前看了一些网上的评价确实对这个车有点顾虑，比如网友提到的烧机油，变速箱顿挫这些问题都是会非常影响用车感受的，不过车无完车，再开完X3后便觉得这些不是问题，之前有开过X3的25i版本，那个车开起来和30i感觉还差了不少，所以直接一步到位还是选择30i，当时M40i也有很大的优惠，不过那个车的落地价真的是贵了不少，而且后期使用成本会更高，不然B58真的还是非常不错的，这台车买的当时43多，现在这台车已经一年多了给大家聊一聊这个车的一些使用感受。
开了一次25i再试驾了一下30i，果断选择30i版本，25i在SUV上明显感觉和30i差的有点多，这个车目前一年多时间开了两万公里不到，高速占百分之80吧，这台车大多数都是在高速上，所以这种高功率发动机在高速上超车什么的都会从容的多，每次超车时候都会想买30i没有错，下面给大家聊一聊具体的一些使用感受及问题
买了一年多还是驾驶感受让我感受最深刻，2.0T的高功率发动机匹配八档采埃孚，动力总成没什么可挑剔的了，宝马很多车型都在用这套动力总成，但低速顿挫的问题我还是要提一下，大家都说宝马的ZF好，不过低速顿挫也被大家诟病。转向手感底盘质感都非常宝马，开习惯了宝马再开别的车就会觉得宝马真的顺滑。之前网传宝马的B48发动机烧机油的因为暂时这个车公里数还小没发现有烧机油的情况，不知道有没有车友有烧机油的情况，反正防冻液确实是宝马的检查项目之一，之前家里哥哥的530在七八万公里的时候水箱漏，防冻液漏完直接在高速上发动机高温趴窝，所以这个车我时不时会检查一下防冻液，后备箱也会备点防冻液。
开着很好但没顾及到后排，我平时经常会带朋友或者家里长辈老人，大家看出风口上的鞋印就知道经常这车会是满载5人，后排空间真的很小，我而且本来SUV车型地台比较高家里爷爷奶奶上车就不方便，空间又比较小所以他们坐着并不舒服，我坐过一次X1，我感觉X1后排空间和X3都差不多了，所以这后排空间是我最要吐槽的地方！
变速箱顿挫的问题也是影响行驶质感的，像我经常车上坐好几个人的有时候会有人晕车，堵车的时候本来就难受再加上顿挫，所以我一般堵车的时候都会切换到节能模式，会一定程度上对顿挫有所改善。当然我之前也有看过车友可以刷一个comfort plus模式，这个模式下变速箱顿挫也会有很大的改善。
虽然我很羡慕现在各种新能源车企的语音控制包括非常丰富的多媒体功能，但是对于传统车企来说一个carplay我觉得也就完全够了，只是宝马只支持无线carplay，在我第一次用的时候我插了好几次线都没有跳出carplay，无线carplay虽然方便但是声音会延迟而且会卡断。
这个内饰其实我还是很喜欢的，看了其他宝马车型好多都换上了大连屏取消掉了鸡腿档把，我反而觉得ID7的内饰更协调更好看，虽然没有GLC大屏幕和氛围灯惊艳吧，但这套内饰比Q5L可强了太多啊
一年多的时间，目前两万公里不到，百分之七八十都是高速，平均油耗9.6，对于SUV来说而且还是高功率版本的SUV，这样的油耗表现我个人是挺满意了。因为车还比较新公里数还比较少，暂时没有显露出太大的问题，就是后排空间小，carplay会断联，暂时还没发现其他太多问题，前几天刚好看见X3价格大跳水，如果可以以一个比较合适的价格买X3的话，那这个车真的是一个非常不错的选择，大家有疑问可以在评论区留言。
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