前后夹击见证小明……（附视频及照片……）

上高架桥，自己跟车距离没问题，前车刹车，自己刹车也没问题，没有过激刹车，却被后面二货追尾，事后二货承认走神了，他的走神导致我已停下的车被动行走两米多追尾前车，他的走神导致其后面2辆车误判，没有及时刹车，导致二货车被我车强阻停下后后辆车又连环追尾二货的车，最终导致五车连环追尾，试想，如果二货不走神及时刹车，及时减速，他后面2辆车也不会误判，就为后面车刹车赢得时间和距离，我更不会被两头夹击，二货开车走神害死人啊，警察叔叔业务熟练果断，没说的，我们前两车二货全责，我无责任，4MT13款新车刚满一年一万公里，自己很小心，自己的第一次事故，也是拿证近一年的第一次事故，这次撞的真是心疼，最担心大架子有问题，4S师傅看了前后保险杠说没事，顺便问了我拉手刹了没，我说还没来得及来就撞击了，他说幸亏没拉手刹，否则不好说了，怕悬挂出问题，顺便四轮定位下，数据显示正常范围内稍有偏差，调整过来了，更悲剧的是二货普桑只有交强险，最多2000，详细价目4500，超出部分肇事者出，今天一天光交涉这事了，超级艰难，我本着能修不换的原则，因为我知道，都换太高了，未必能最终达成一致，如果撂挑子，我自己不能提车，浪费时间精力打官司？最终还是协调，即便是我这么让步，二货毕竟村里的，不理解大人大量的心，刁蛮蛮缠，说四轮定位不应该做，前盖墙起来不是他的事，是旧伤，以至于最后我都吼起来了，就差动手了，不说了，本命年伤不起了，躺枪，小霉运捡了，今年就这样了，人不可能总倒霉滴……不多说，视频图像，关着窗户记录仪录下的撞击力声音（视频从一分10秒大片开始），详实图片，前后夹击的情况下，小明是个什么货色，表现如何，不言自喻……

另外有个问题想请教大家：我在琢磨到底什么力量能让C柱变形而后保险杠没事，能让C变形，说明有向上的力量，向上的力量会不会让大梁上折而保险杠没事呢？怎么知道大梁有没有问题？这么大的撞击力为何四轮定位显示正常范围内稍有偏差呢？