CX-5手动认证(新增爬山路视频，可以听听音响的效果）
此帖从选车，购车，用车三个方面对手动CX-5进行一个回顾。写得不好或者不对的地方还请各位朋友多多指教，我好改正，以免对其他一些车友造成误解！
第一部分：选车！
从年初就开始有换车的打算，当时就3个条件：1，裸车15万左右；2，必须是SUV，能买紧凑型就不买小型，能合资绝不自主；3，排除日韩系，当时我也是个愤青！以下就是我一路选过来的车：
第一部分：选车！
从年初就开始有换车的打算，当时就3个条件：1，裸车15万左右；2，必须是SUV，能买紧凑型就不买小型，能合资绝不自主；3，排除日韩系，当时我也是个愤青！以下就是我一路选过来的车：
3008----抵制日货15-20万SUV，3008是你无法排除的车，从年初开始一直坚信自己要买的车，外观萌萌哒，分段式尾箱，飞行舱中控，车体厚实安全分别加了我们重庆跟万州的3008群，经常跟群里的朋友们聊3008，还信誓坦坦的跟他们说到了年底就提车！
喜欢她的中控，这是很多人选择她的最大原因！上半年降价2,5万到年底降到3万+，2.0手动低配裸车只要13万左右，车价已经不错了。可惜最后考虑到外观不够大气，油耗偏高，配件偏贵，还有群里有很少几个1.6T的车友涡轮出了问题（也许只是个例哈，3008的车友们不要担心）最终放弃了。
yeti----野帝本来一直在关注，跟途观一个平台出来的，价格比途观少好几万！无奈老款的外观尤其是B柱跟车身颜色一样确实让我接受不了。年中出新款了，当时看到的是高配的车的外观，心里一激动，这外观不就是自己一直心里YETI的外观吗？结果慢慢一研究：***，高配才有这外观，高配才有书包！低配外观还是丑的一B，配置又寒碜，多了全景天窗。又往上看创行版，B柱是贴黑了，多了侧气囊，多了真皮座椅，B柱贴黑了，没书包，就是DSG有点让人担心，而且价格也超预算了。当时建了个YETI群，天天在群里聊YETI！最悲剧的是群里还有个1米8几的兄弟开YETI竟然颈椎疼，无论怎么调都不行，都准备出手了，无疑让我更加忐忑。。。
最后我暂时的考虑是入手 1.4T的手动（1.6的手动连ESP都没有，纯属是来拉低最低指导价的），然后自己上完牌把B柱贴黑。这样的话15万可以落地，也蛮不错的。
然后就是各种问朋友，百度，到底3008还是yeti？犹豫不决是我最大的毛病！当时在3008跟yeti群都发了帖子，有兴趣的可以去看看，这是链接：
3008论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2619-39964155-1.html
yeti论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-39964096-1.html
3008论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2619-39964155-1.html
yeti论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3013-39964096-1.html
这期间又了解了下锐腾，卷福的试驾视频，跟奥迪路虎彪10秒内破百的视频，别克的发动机！确实是上汽用心打造的一款SUV！不过双离合问题还是存在，论坛里有行驶中变速箱突然失去动力的个例。只有关注下手动，1.5T手动精英版12万多，落地不超过15万，一直考虑花15万买个自主手动的SUV值不值得。。。。。
东南DX7，东南汽车的翻身之作，外观请的法拉利的设计厂家宾尼法利纳打造！不过百度一下，宾尼法利纳设计的中国车型已经很多了：别克凯越，奇瑞A3，中华骏捷，中华H530等等。车展的时候去看了下，外观确实不错，空间的确很大，全景天窗很敞亮！不过当时1.5T手动全系连ESP都不配，买SUV没ESP还买个毛毛啊！所以也只是看看了，貌似除了外观跟丰富的配置DX-7也拿不出来什么来宣传了！
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转折来了，国庆节大阅兵，作为一名愤青的我自然一大早就守在电视机前看直播了！
有我们熟悉的大国家，也有我们没听说过的一些小国家。不过人家至少来了，做出了一个比男人还霸气的举动，真的要赞一个！无奈我对韩系一直不感冒，不能支持韩货了，不过韩国人确实有值得我们学习的地方。
看到最后我失望的发现：美日就不说了，欧洲的英法意德两牙谁来了？全***一丘之貉。如果我们还是跟清朝一样落后，八国联军还是会来的！所以我醒悟了：要抵制日货应该连美英法意德全部抵制！他们都是随时对我们中国虎视眈眈的，我们买他们任何一个国家的东西都是在给他们捐钱造子弹，造大炮，最后来杀害我们同胞！八国联军已经给我们一次教训了！所以只有买自主了，可惜我第一辆车就是自主车，真的是国人坑国人，有些自主车的毛病会折磨得你痛不欲生！比如我的悦翔V3，12款的，大家自己去搜下：坐轿子跟一下雨门锁就失灵的毛病基本所有的车都有，去4S店换了3次门锁然并卵。我是被伤透了，合资又全部是八国联军制造的，我该怎么办呢？不买车了？那怎么行，那没办法，还是要看合资啊！
既然买八国联军谁的都一样，而大家都说只有日系最省心最省油最具性价比，那我只有先考虑日系了。原来抵制日货，一直没研究过日系SUV，现在开始慢慢看吧。
缤智，XR-V：跟创酷，昂克拉，2008，翼博一样是属于小型SUV，我是能买紧凑型就不买小型，哪怕最低配我也要上紧凑型，每个人想法不一样哈。比如我2个朋友都是花18万买的XRV顶配，XRV是要成为街车的节奏啊！
那就再看看合资紧凑型的SUV最低配的价格吧：
途观：1.8T手动 降价后17万多，买不起，而且现在大众各种问题真的让买得起的人也在靠勇气而不是靠信仰买了；
翼虎：1.5T手自一体，降价后也是17万多，买不起，就没怎么研究了；
逍客：定位紧凑型，但是的确属于小型SUV的尺寸，没怎么关注；
CR-V：能买得起的只有降下来16万多的乞丐版，无ESP；
奇骏：手动版降下来16万左右，有ESP，可以看看；
CX-5:手动版降下来16万左右，有ESP，也可以看看。
研究下来就只有在奇骏跟CX-5之间选择。
又开始各种百度，各种看视频。这期间知道了YYP,看了他对CX-5的评测，也看了他写的马自达品牌文化，对马自达的转子发动机和创驰蓝天技术有了一定的了解!不谈抵制日货，马自达确实有它很多让我一个门外汉着迷的地方。再回头看看自己曾经疯狂着迷的3008跟YETI我真的说服不了自己回头了。
研究来研究去我得出了一个结论：奇骏跟CX-5各有各的优势跟缺点，选谁都不差。奇骏是移动的沙发，如果你是经常一家人出行又特别注重乘坐舒适就选奇骏；CX-5马自达号称弯道之王，偏重的是操控而不是乘坐舒适，所以如果你喜欢超车激烈驾驶就喜欢那种颠簸的感觉车又经常是你一个人开就选CX-5。一句话：要舒适选奇骏，要操控选X5！（其中那个修车店老板也建议我不要买日产，他说他修的很多日产车车皮真的很薄），所以我选择了后者.
选车篇终于写完，能坚持看到这里的相信也是对CX-5中毒颇深的朋友吧，那就请去喝杯热水揉揉眼睛我们继续下一章节吧：）
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第二部分：购车！
12月底订的车！跟4S店谈价一些过程就不细说了，总之一句话：能谈到什么优惠主要就是看该款车愁不愁卖还有你的砍价能力跟钱包的厚薄！主要是把大家关心的价格报出来！
入手的是一辆2015年8月20号出厂9月份到4S店的3个月的库存车手动版。至于为什么选手动相信一路看过来的朋友都知道了：我不扯那些什么手动操控好手动省油这些，就是因为我买不起自动，只能买手动！
由于是库存车，还是叫了一个修车行的老板去看了下：发现个问题：前保险杠里的螺丝边缘的黑漆有掉落的迹象，4S店解释说所有新车都是这样！我们就把停在库房里所有的新车一辆一辆的用电筒照着看。果不然，螺丝都那样，我只能认为是厂家的做工问题了，至于到底是不是也不知道了。车子打开基本没什么味道，应该是经常打开给人看吧。不过对于我来说反倒是好事，家里有小孩气味越小越好。
转折来了，国庆节大阅兵，作为一名愤青的我自然一大早就守在电视机前看直播了！
有我们熟悉的大国家，也有我们没听说过的一些小国家。不过人家至少来了，做出了一个比男人还霸气的举动，真的要赞一个！无奈我对韩系一直不感冒，不能支持韩货了，不过韩国人确实有值得我们学习的地方。
看到最后我失望的发现：美日就不说了，欧洲的英法意德两牙谁来了？全***一丘之貉。如果我们还是跟清朝一样落后，八国联军还是会来的！所以我醒悟了：要抵制日货应该连美英法意德全部抵制！他们都是随时对我们中国虎视眈眈的，我们买他们任何一个国家的东西都是在给他们捐钱造子弹，造大炮，最后来杀害我们同胞！八国联军已经给我们一次教训了！所以只有买自主了，可惜我第一辆车就是自主车，真的是国人坑国人，有些自主车的毛病会折磨得你痛不欲生！比如我的悦翔V3，12款的，大家自己去搜下：坐轿子跟一下雨门锁就失灵的毛病基本所有的车都有，去4S店换了3次门锁然并卵。我是被伤透了，合资又全部是八国联军制造的，我该怎么办呢？不买车了？那怎么行，那没办法，还是要看合资啊！
既然买八国联军谁的都一样，而大家都说只有日系最省心最省油最具性价比，那我只有先考虑日系了。原来抵制日货，一直没研究过日系SUV，现在开始慢慢看吧。
缤智，XR-V：跟创酷，昂克拉，2008，翼博一样是属于小型SUV，我是能买紧凑型就不买小型，哪怕最低配我也要上紧凑型，每个人想法不一样哈。比如我2个朋友都是花18万买的XRV顶配，XRV是要成为街车的节奏啊！
那就再看看合资紧凑型的SUV最低配的价格吧：
途观：1.8T手动 降价后17万多，买不起，而且现在大众各种问题真的让买得起的人也在靠勇气而不是靠信仰买了；
翼虎：1.5T手自一体，降价后也是17万多，买不起，就没怎么研究了；
逍客：定位紧凑型，但是的确属于小型SUV的尺寸，没怎么关注；
CR-V：能买得起的只有降下来16万多的乞丐版，无ESP；
奇骏：手动版降下来16万左右，有ESP，可以看看；
CX-5:手动版降下来16万左右，有ESP，也可以看看。
研究下来就只有在奇骏跟CX-5之间选择。
又开始各种百度，各种看视频。这期间知道了YYP,看了他对CX-5的评测，也看了他写的马自达品牌文化，对马自达的转子发动机和创驰蓝天技术有了一定的了解!不谈抵制日货，马自达确实有它很多让我一个门外汉着迷的地方。再回头看看自己曾经疯狂着迷的3008跟YETI我真的说服不了自己回头了。
研究来研究去我得出了一个结论：奇骏跟CX-5各有各的优势跟缺点，选谁都不差。奇骏是移动的沙发，如果你是经常一家人出行又特别注重乘坐舒适就选奇骏；CX-5马自达号称弯道之王，偏重的是操控而不是乘坐舒适，所以如果你喜欢超车激烈驾驶就喜欢那种颠簸的感觉车又经常是你一个人开就选CX-5。一句话：要舒适选奇骏，要操控选X5！（其中那个修车店老板也建议我不要买日产，他说他修的很多日产车车皮真的很薄），所以我选择了后者.
选车篇终于写完，能坚持看到这里的相信也是对CX-5中毒颇深的朋友吧，那就请去喝杯热水揉揉眼睛我们继续下一章节吧：）
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第二部分：购车！
12月底订的车！跟4S店谈价一些过程就不细说了，总之一句话：能谈到什么优惠主要就是看该款车愁不愁卖还有你的砍价能力跟钱包的厚薄！主要是把大家关心的价格报出来！
入手的是一辆2015年8月20号出厂9月份到4S店的3个月的库存车手动版。至于为什么选手动相信一路看过来的朋友都知道了：我不扯那些什么手动操控好手动省油这些，就是因为我买不起自动，只能买手动！
由于是库存车，还是叫了一个修车行的老板去看了下：发现个问题：前保险杠里的螺丝边缘的黑漆有掉落的迹象，4S店解释说所有新车都是这样！我们就把停在库房里所有的新车一辆一辆的用电筒照着看。果不然，螺丝都那样，我只能认为是厂家的做工问题了，至于到底是不是也不知道了。车子打开基本没什么味道，应该是经常打开给人看吧。不过对于我来说反倒是好事，家里有小孩气味越小越好。
购车发票：裸车指导价16.98万，优惠2万14.98万！由于我所在的企业有一个大客户优惠3000多，但是要等购车完后才能报下来。所以发票价是开的大客户优惠后的价格，实际还是先算的14.98万的价格！送的行李架，全车贴膜加包皮座椅！（这些都不是销售主动送的，都是自己一项一项争取来的）
我是按揭的，贷款8万2年24期，每个月还3333.333元，无利息也没手续费。
首付明细如下：
车价69800+购置税12600+保险6150+车管所按揭抵押费70+上牌费500=89120元
减掉购车之后能返还的置换补贴4000+大客户优惠3500=7500元，
最后我买车的落地价为89120+80000-7500=161620元。
我是按揭的，贷款8万2年24期，每个月还3333.333元，无利息也没手续费。
首付明细如下：
车价69800+购置税12600+保险6150+车管所按揭抵押费70+上牌费500=89120元
减掉购车之后能返还的置换补贴4000+大客户优惠3500=7500元，
最后我买车的落地价为89120+80000-7500=161620元。
购置税发票
商业险4841加上900多的交强险，300多的车船税，一共6150.
车辆一致性证书，制造日期8.20
下面这些是提车那天手机随便照的，不是很清晰，请各位见谅：
正面
屁股
左侧
右侧
中控。
变速箱档杆。说下上坡辅助，我已经实践过了，对新手有一定帮助。在上坡停车后，左脚离合，右脚刹车都踩死，档位挂到一档，一定要挂一档。这时由于左脚没松离合，车子相当于还是空挡，不会走的！起步的时候第一步先松右脚，右脚一抬你马上能感觉到刹车立马变得硬硬的。好，这就是上坡辅助起作用了，这时只有2-3秒的车子暂停时间给你，你马上左脚慢慢抬离合，右脚离开刹车的同时就去踩油门，轻点就行了，起步很轻松的！大家没事可以找个坡慢慢练习下，当然等以后熟悉离合位置了这个上坡辅助就很鸡肋了，基本左脚一抬离合就到接触点就是车身抖动的节奏了，然后右脚一点油就走了。
主驾驶玻璃升降后视镜车门控制按钮。
经实测：无法支持遥控钥匙一键升降玻璃，在停车熄火后30秒内仍然能关闭主驾的玻璃车窗和折叠后视镜。注意只能关闭主驾的车窗，如果熄火后发现其他哪扇车窗没关只有重新开电了。不过折叠后视镜可以在熄火后操作还不错。
经实测：无法支持遥控钥匙一键升降玻璃，在停车熄火后30秒内仍然能关闭主驾的玻璃车窗和折叠后视镜。注意只能关闭主驾的车窗，如果熄火后发现其他哪扇车窗没关只有重新开电了。不过折叠后视镜可以在熄火后操作还不错。
碳纤维加镀铬条装饰，还不错。
门上的垫片，有杂物这些可以取下来弄干净再放回去，不用自己去网上买垫片了。
后视镜
遮阳板，打开里面有灯。遮阳板右边的那个脚可以搬开，作用是如果阳光是从主驾驶的窗户射进来遮阳板就能转到主驾驶的车窗上挡住侧面窗户的阳光，同理副驾驶的遮阳板也能擦面移动。
阅读灯。前面是个墨镜盒，不放眼镜也可以放些零钱什么的。
前档玻璃，很通透。
后排座椅，提车时4S已经包了皮座椅了，不是原来的米色织布座椅了
包的高配黑皮红线，外观还可以，不过用料就只有呵呵了
离合刹车油门
方向盘
左边鸡肋储物格
扶手箱
扶手箱里也有个垫子，不过貌似被粘住了，没敢用力扯！还是不要扯吧，有个软垫子在里面放东西进去了才有缓冲，行驶过程中会减少异响的产生。
副驾，门板上也被包了皮，所以看不到米色织布了
手套箱，里面没有弯曲和凹凸，很大。
中控下面储物格，也有个垫子，不过这垫子貌似取不出来
左侧出风口
CD机，经实测无法播放无损比如FLAC和APE格式的音乐。只能播放MP3跟WMA格式的音乐。对音乐要求不高的人下载320K的MP3再自己把高音低音这些调一下，基本能用了。里面还有个功能是调节音量跟车速的减而减小，车速增加音量也自动增加，大家可以去看看说明书。
副驾门板
第二排座椅
中间鼓包
前排座位下的座椅安全带控制器，看说明书介绍好像是车辆受到撞击后会自动调节安全带收紧。
后备箱，轮胎凸起占用了后备箱很大的空间。
后备箱隐私帘，很鸡肋！勾上了上面又不能放东西，不勾一直这样吊着看着又不爽，久了还有可能产生异响。
三脚架。这一左一右2个三角形的地方还不错，放点饮料瓶这些卡住稳稳的。
这车的三角支架 竟然是 福特的！难道这是长安福特马自达曾经的见证？
后备箱灯
小三角区域
右边的
全尺寸备胎，不错。
优科豪马轮胎。
17寸轮胎。
晚上仪表盘灯光效果！给大家一个提示：在晚上打开仪表盘灯光跟车灯的情况下，可以转动最右边仪表盘上面那个里程清零杆来调整仪表盘的亮度。免得晚上仪表盘灯太亮影响驾驶者的视线，往左旋转是调暗，反之是亮！
如图，就是最右边那个长长的杆子！往下按就是清零A里程表或者B里程表。晚上打开灯光的情况下左右旋转就可以调节仪表盘的明暗。
还有里程表那个总里程数下面有个油箱的标准，这张图就是那个481下面，大家注意到油箱旁边有个指向左边的三角箭头，意思就是告诉你这个车的油箱盖在左侧，下次你进加油站加油时再也不用使劲回想油箱盖在哪侧了，看看这个箭头都可以了，很多车都这样。
还有里程表那个总里程数下面有个油箱的标准，这张图就是那个481下面，大家注意到油箱旁边有个指向左边的三角箭头，意思就是告诉你这个车的油箱盖在左侧，下次你进加油站加油时再也不用使劲回想油箱盖在哪侧了，看看这个箭头都可以了，很多车都这样。
晚上玻璃升降按钮只有一个键有夜光，其他就只有自己摸了。
左边大灯高度调节：主要是在车子空载跟满载时大灯的位置不一样，照射的角度跟高度肯定也不一样，所以有时候需要用这个键调节一下；
右边TCS OFF建，系统默认启动车辆就是开启的，这个主要是防止车辆在雪地水地沙地里行驶轮胎打滑造成甩尾。不建议关闭，把这个键按一下就是关闭，关闭后仪表盘上会闪现一个 TCS OFF 的图标！
右边TCS OFF建，系统默认启动车辆就是开启的，这个主要是防止车辆在雪地水地沙地里行驶轮胎打滑造成甩尾。不建议关闭，把这个键按一下就是关闭，关闭后仪表盘上会闪现一个 TCS OFF 的图标！
后排的2个阅读灯，很方便的配置，后排的人自己按一下就打开。
购车部分就到此为止吧。
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第三部分：用车。
这部分主要说两个方面。一是我在网上买的一些小东西对车子进行了一些小装饰，各有各的眼光，有喜欢的也有不喜欢的，也有正在考虑要不要弄这些的，我就发点实际效果图大家参考参考吧。不过这些都是以后可以拆掉撕掉恢复车子原貌的，所以也没什么大问题；第二就是开了几百公里对这辆车行驶操控方面的一些很业余的感受。
先是车子里面的一些小装饰：
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第三部分：用车。
这部分主要说两个方面。一是我在网上买的一些小东西对车子进行了一些小装饰，各有各的眼光，有喜欢的也有不喜欢的，也有正在考虑要不要弄这些的，我就发点实际效果图大家参考参考吧。不过这些都是以后可以拆掉撕掉恢复车子原貌的，所以也没什么大问题；第二就是开了几百公里对这辆车行驶操控方面的一些很业余的感受。
先是车子里面的一些小装饰：
杯架里的垫子，有杂物了也可以取出来。
杯架和烟缸。杯架底部已经有垫子了，所以不用去网上另外买了
脚垫 278元。
基本没味道，里面丝圈可以拆下来清洗，外面大包围平时用湿毛巾擦擦就可以了。
没装之前的主驾地板
装上脚垫之后的主驾地板。
没装之前的副驾地板
副驾驶效果，2个旋钮跟副驾底部的2个胶钉并不是十分咬合，不过其他地方都很合适，整体还是不错，关键是没味！
没装时候的后排地板
安装之后的后排效果
黑色座椅搭配棕色脚垫是比较常用的选择。
方向盘套，58元。送了毛巾，标识静电贴。
装下后的效果！个人建议：装上后感觉有点厚，开始有点不习惯，不过久了也顺手了，建议买手缝的那种，我是懒得缝！还有很重要的一点一定要把带孔的2边套在方向盘的左边和右边我们两只手经常握的位置，这样才能保证手不打滑，否则会出现紧急情况控制不了方向盘的情况，切记！！
大家看我这张就是当时乱套上去的，结果手打滑。正确的安装方法是把右下角有很多孔的那面往上移，移动方向盘的正右边我们右手经常握住方向盘的地方，这样才能保证手不打滑！
前排颈枕，有马自达标志。2个78元。价格有点贵，不过做工跟质量还不错。
头枕
头枕实际效果。
其实对颈部有个支撑还是蛮不错的。
安全带护肩，2个46元，跟颈枕也是配套的。
安全带护肩
安全带护肩实际效果。
从后备箱看。
左侧视角。
手刹杆和档杆皮套，2个一共30元。
这套子应该是真皮的，很软，看上去质感不错。
没装套之前的档杆
这里要自己用针线缝合，缝紧了才贴合，不然久了容易脱落。
套上后的档杆
没装套之前的手刹杆
套上之后的手刹杆
看上去比没套感觉还是要好些
整体效果。
车门缝隙装饰条4条24元。
没装之间的门板，本来门板里是米色织布内饰的，4S把门板的皮也包了，跟座椅更搭配。
装上之后的效果。
右侧两扇门装上红色装饰条的效果图。
主驾门
右后门
装上之后的效果。 友情提示:CX-5手动也支持后视镜加热功能，在雨天行驶非常实用！大家注意看最右边的2个白色窗户样子的按钮，上面那个扇形跟挡风玻璃一样的就是前后挡风玻璃的加热按钮。下面那个方形跟后视镜形状一样的按钮就是后视镜加热按钮，需要给哪个加热就按那个。
从后排看
门锁盖4片，卖家送的。
没装之前。
以上就是车辆里面大概的一些小装饰，下面就是车辆外观的一些小装饰：
左侧整体效果。
左后。
主驾
副驾
安装之后。没买内侧的，只买了外侧的，担心内侧的不贴合，而且总觉得这个地方里外都贴有点太复杂了。
没装之前
背面。
迎宾踏板4条65元。
后备箱整体效果。
贴的时候有条件的话用吹风把背面的胶加下热，因为车尾贴个的地方有点翘，不用力就粘不住，我是吹热之后使劲按了很久才贴住了，不知道以后会不会掉，掉了就换胶再粘上去吧。
反面。
后备箱内置锁扣护板，2条72元。
两边的小三角区域也有对应的三角垫，很合适。
由于快递是裹着发来的，所以装上去之后要用东西放在压一段时间才能平整。我是用的一件一件的水，不压的话就是个翘翘。
装之后，不是全包围的。
没装之前
后备箱垫一张94.85元。
装之后
没装之前。
车门内把手镀铬框，卖家送的。
装上之后。
中控空调按钮装饰圈，3个19元。
中网标一个25元。
把中网拆开一半在里面用螺丝固定的，不过装上了觉得效果一般，过短时间有机会取下来就是了，不影响！
灯眉贴。一张13.9元。
装上效果。
车尾标一个52元。
装上效果。
门把手贴，4张2.9元。
装上效果，装的时候尽量贴在把手最中间位置。
车身随意贴，一个4元，我贴在油箱盖上了。
B柱贴，2张8元。
轮胎气嘴帽，4个12元。
钥匙扣，一个29元，有点贵，质感不错。
另一面
卖家家送了一个，正好一把钥匙配一个。
钥匙套一个35元。这是套上钥匙加上钥匙扣的效果图。
另一把钥匙
硅胶套8元。
由于原来的车上还有个行车记录仪跟电子狗，为了节约钱还是要拿来用，由于这车扶手箱里有接口，就接的扶手箱里的接口，免得接到中控那里看起不舒服，下面是走线的方法，嫌麻烦的可以直接买个后视镜一体机！
先把行车记录仪通上电打开画面调整位置，以看到车头两侧为准，然后再把行车记录仪固定住。剩下的线就塞到挡风玻璃上的缝隙里，一直塞到右侧A柱。
轻轻搬开A柱这块白色的胶，把线塞进去，往下走。
把线塞到黑色的隔音条里。
往下走到副驾的脚垫下面。
从脚垫里走过去。
从这里往上接扶手箱。
把行车记录仪外面那层包裹的线割掉。
然后从这个缝隙里塞进去。
电子狗的接线方法差不多。先把细小插电子狗的这头从扶手箱中间那个洞里穿出来。
就是这个孔，然后从手刹套下面走到主驾脚垫下面。
扶手箱里买个质量好点小点的一拖二，再把电子狗跟行车记录仪的插头分别插上去。
需要注意两个问题：第一，一定要买个质量好的一拖二，我这个就是送的用几次就被烧了，最后我买了个先科的一拖二用到现在一点问题都没有；第二，插的时候插紧点，直插直拔，不要在里面转起拔，千万不要带电插拔，我就是带电插拔把车子的保险丝烧了。结果看说明书打开引擎盖里电瓶边得保险丝盒把备用的保险丝换上了。
需要注意两个问题：第一，一定要买个质量好的一拖二，我这个就是送的用几次就被烧了，最后我买了个先科的一拖二用到现在一点问题都没有；第二，插的时候插紧点，直插直拔，不要在里面转起拔，千万不要带电插拔，我就是带电插拔把车子的保险丝烧了。结果看说明书打开引擎盖里电瓶边得保险丝盒把备用的保险丝换上了。
这是买的先科一拖二，19.9元，质量还行。
插紧了就不要去动它了
盖上扶手箱，基本看不到明线。
主驾电子狗的线被安全带卡扣挡住了。
副驾行车记录仪的线也基本被安全带卡扣挡住了。
后排看中控储物格一片整洁干净，再也不跟原来一样杂线丛生了。
安装送的行李架，质量也不行，将就吧。
装好了一边
旁边一辆高配版，大家看看 防撞钢梁。
自带隐私玻璃，膜都不用贴了，爽！行李架质量比我这个也好多了。
我这个玻璃就通透了。
高配跟低配的合影。
看到这里基本上我对车辆所有的一些小改动就完工了，能坚持看到这里的人肯定少之又少了，呵呵，下面就发一些平时拍的图片吧，拍得不好，还请见谅：
图片基本发完了，最后说说用车感受吧：
热车：说明书上说热车30秒左右，基本上等发动机声音降下来转速回落就可以行使了。
磨合：前1000公里尽量不要踩地板油，不要紧急刹车，转速不要超过3000.
换挡时间：这个前面仪表盘的档位显示会给你提示的，叫你加档你就加，叫你减你就减。如图：
热车：说明书上说热车30秒左右，基本上等发动机声音降下来转速回落就可以行使了。
磨合：前1000公里尽量不要踩地板油，不要紧急刹车，转速不要超过3000.
换挡时间：这个前面仪表盘的档位显示会给你提示的，叫你加档你就加，叫你减你就减。如图：
档位还是很清晰，换挡的时候左脚一定要踩到底，有时候不踩到底感觉挂档打齿。手动挡开久了的司机一般都是左手方向盘，右手手掌搭在档杆上，换挡轻轻用手掌一推就完成了。
挂倒档成功一定有“滴”一声叫，如果没有说明挂到一档去了。
挂倒档成功一定有“滴”一声叫，如果没有说明挂到一档去了。
但是不要老是盯着仪表盘看，还是注意行车安全。开久了根据自己的习惯自然而然就换挡了，一气呵成。
路边停车：如果你跟我一样停车是停在有人行道的马路边上的话，那可以按照我这个方法停车:(倒车前先关掉音乐，环顾下四周情况，不得加油，除非是在坡上停车就没办法了，注意后雷达的警报声，如果一直滴的话就不要再倒了。)
我们以靠左边侧方位倒车停车为例吧。是不是由于后视镜看不到路沿石担心停太远没靠到边，或者停太近把轮胎或者轮毂擦伤了？别急，
第一步：先踩离合，挂倒档，听到“滴”一声响后，进行第二步操作——>
第一步：先踩离合，挂倒档，听到“滴”一声响后，进行第二步操作——>
把主驾门板控制后视镜的圆钮转到L处，就是左边，如果你是要靠右边路牙石停车就转到右边。
第三步：然后把圆钮往下搬，就是把后视镜的视角调成往地面看。（也可以先调后视镜再挂倒档，看个人习惯。）
搬到在后视镜里可以清楚的看到路沿石为止。（其实有些车只要你一挂倒档2个后视镜自动就照到车轮胎下面了，我们只不过手动完成这个过程了。）
第四步：再看着后视镜里路沿石慢慢松离合控制方向倒车。
倒车中。。。
完成。
最后把后视镜圆钮往上搬，调整成平时行车时的角度就好了。虽然麻烦不过停车绝对很到位的。
行驶舒适度：过颠簸路面是有点抖，这个买车之前也知道。空间已经很满足了，一家人5个大人加个小孩绰绰有余。
噪音在启动车的时候确实有点大，几十秒就恢复了，行驶中我一般喜欢听音乐，没怎么听到其他声音，暂时没有异响。
操控：觉得还可以了，起步确实不行，不过要降档超车的话还是跟得起速度，经常超车，转弯侧倾不严重.(不过建议转弯还是慢点为好，中国的道路弯道情况复杂，不要因为马自达是弯道王子就甩飘逸哈)
油耗：目前平均油耗10点几，要过年了基本每天都堵车。提车的97号油时候加满288元，跑了480多公里，剩余里程50几公里，算下来可能5毛多的油耗吧。
保养：首保是快到5000公里就去，没有时间的限制，免费的。然后以后的保养就是在5000的基础上加10000公里或者首保过后半年的时候再去，里程跟时间谁先到都要去。意思就是总里程表上要变成15000了才去，而不是10000就去，10000就去的话相当于你又只跑了5000公里就去保养了，第3次再加10000，总里程25000，以此类推。二保就换个机油机油格一般500-600元。不过说明书上写的10000公里可以加一瓶马自达的燃油添加剂，对发动机有好处，所以大家去保养的时候能加就一瓶吧。
毛病：目前没什么毛病，有毛病会第一时间在帖子里更新告诉大家的。
噪音在启动车的时候确实有点大，几十秒就恢复了，行驶中我一般喜欢听音乐，没怎么听到其他声音，暂时没有异响。
操控：觉得还可以了，起步确实不行，不过要降档超车的话还是跟得起速度，经常超车，转弯侧倾不严重.(不过建议转弯还是慢点为好，中国的道路弯道情况复杂，不要因为马自达是弯道王子就甩飘逸哈)
油耗：目前平均油耗10点几，要过年了基本每天都堵车。提车的97号油时候加满288元，跑了480多公里，剩余里程50几公里，算下来可能5毛多的油耗吧。
保养：首保是快到5000公里就去，没有时间的限制，免费的。然后以后的保养就是在5000的基础上加10000公里或者首保过后半年的时候再去，里程跟时间谁先到都要去。意思就是总里程表上要变成15000了才去，而不是10000就去，10000就去的话相当于你又只跑了5000公里就去保养了，第3次再加10000，总里程25000，以此类推。二保就换个机油机油格一般500-600元。不过说明书上写的10000公里可以加一瓶马自达的燃油添加剂，对发动机有好处，所以大家去保养的时候能加就一瓶吧。
毛病：目前没什么毛病，有毛病会第一时间在帖子里更新告诉大家的。
每晚利用一点空余时间前前后后断断续续的搞了一个星期终于完成了这个帖子，真的感谢所有有兴趣打开此贴的朋友们，如果对你们有所帮助就是我最大的快乐！
最后用行驶证结束吧。
ZOOM~~~~ZOOM，马自达，我知道喜欢这车的都是拥有一颗躁动不安的心的朋友，那就祝朋友们心中每一个热血的梦想都能 马——自——达！
最后用行驶证结束吧。
ZOOM~~~~ZOOM，马自达，我知道喜欢这车的都是拥有一颗躁动不安的心的朋友，那就祝朋友们心中每一个热血的梦想都能 马——自——达！
春节回老家爬了段山路，没有别的意思，就是第一次开CX5走这种路有点新鲜，就传上来大家看看而已，大家也可以顺便听听手动版得音响效果。
视频里那个一直 噔噔噔 响的声音是我没系安全带那个安全带卡扣跟车身撞击的声音。（不系安全带绝对是错误的行为哈，我当时是一时搞忘了）
http://www.tudou.com/v/bqhwsu3YPqY/rpid=24028670resourceId=24028670_04_05_99/v.swf
http://www.tudou.com/v/csLhLwudo4g/rpid=24028670resourceId=24028670_04_05_99/v.swf
视频里那个一直 噔噔噔 响的声音是我没系安全带那个安全带卡扣跟车身撞击的声音。（不系安全带绝对是错误的行为哈，我当时是一时搞忘了）
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