［徜徉在线］自己动手更换发电机皮带和张紧轮

    小凯开了四年零二个月，跑了46680km，公里数虽然不多，但时间却不短，遂决定更换发电机皮带和张紧轮。于是，今天进行了尝试性作业，并顺利安装成功。（注：换下来几天之后，觉得旧皮带和张紧轮还很新，再跑三四万公里应该没问题，就又换上去了。尽管如此，但作业过程还是值得分享。）

    首先，去汽配商店买了发电机皮带和张紧轮。 

准备好维修工具：千斤顶、轮胎扳手、套筒、梅花扳手、平口起子等。

先用千斤顶将车子右侧稍微顶起来一点，再将右前轮螺丝踩松。（注意：只松一点就行了。）

用千斤顶将右前轮完全顶起来。（注意：将车轮顶离地面即可，太顶高了不安全。）

将车轮螺丝完全松掉，并拆下车轮。

用平口起子将空滤接头的铁箍螺丝扭松。

扭松空滤两头的固定螺丝。（注：左边螺丝是10mm，右边螺丝是12mm。）

拆下空滤。

扭松右侧防溅罩及下护板螺丝，并拆下护板。（注：规格分别为10mm和7mm。）

在地上垫一块比较长的硬纸板（如空调的包装箱），便于躺在地上作业。（注意：安全第一！为了安全起见，我将拆下来的轮胎垫在千斤顶后面了，还加了两块木板，大家看见了吗？我打算稍后买一对千斤顶支架，那会更安全。）

用15mm的梅花扳手套住张紧轮的螺丝，并顺时针使劲往下压，皮带便松了下来，再将张紧轮的螺丝松掉并拆下来。（先用15mm梅花扳手扭下张紧轮转轮的螺丝，然后再拆下张紧轮底座的两个螺丝。左边的螺丝可从上面用14mm弧形梅花扳手旋扭，右边的螺丝只能躺在地上从下面用14mm平面梅花扳手旋扭。）

拆下来的发电机皮带和张紧轮。（瞧，张紧轮有些磨损。）

将新张紧轮装上去。

先将皮带套在周围的四个轮子上（注意皮带的轨迹，蛇形），并将皮带拉至张紧轮旁，再用15mm梅花扳手套住张紧轮螺丝，顺时针使劲往下压（这是安装的关键），压至皮带可套范围内，最后将皮带套在张紧轮上。

安装后的新皮带。

逆顺序装上塑料护板、空滤和轮胎，关上引擎盖，作业完成。

友情提示：

一、安全第一！如自己动手，我建议既要使用千斤顶，同时还要使用千斤顶支架，以确保万无一失 。

二、更换发电机皮带和张紧轮需要使用多个修车工具，同时必须具备较强的动手能力，请跃跃欲试者慎重考虑，以免陷入进退两难的尴尬境地。

三、拆装发电机皮带，要用15mm梅花扳手套住张紧轮螺丝，并顺时针使劲往下压，压下去后，皮带自然就松脱或者安装上了。

四、拆装张紧轮螺丝比较麻烦，旋转空间非常小，要用14mm梅花扳手慢慢旋扭，总感觉有劲使不上，当然熟能生巧。

    本人先后发了《[徜徉在线]凯越保养维修DIY方法汇编》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-18770776-1.html及《[徜徉在线]凯越零部件汇编》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-21294163-1.html，大家可以看看。不妥之处，请提出批评意见！谢谢！