#雅阁不止高性能更是超智能#25款雅阁重塑中型车标杆-探店试驾

试驾跑了22公里，整体感觉非常棒。最让我惊喜的是油耗表现，稳稳保持在8.6KM，对于一款试驾车来说，这个油耗真的挺让我满意的。毕竟试驾过程中，我各种路况都体验了一下，能有这样的油耗表现，真的很不错

这次雅阁更新带来了4个配置，官方指导价价格为：17.98万-23.88万元 现在综合优惠可达6万元，这次更新真是诚意满满，
2025款 260TURBO 舒适版/17.98万
2025款 260TURBO 豪华版/19.78万
2025款 260TURBO 尊贵版/21.48万
2025款 260TURBO 旗舰版23.88万
现在雅阁搭载的是1.5T发动机 马力是192P 这个在同级别当中马力也是比较大了，想想以前20多万的车，再看看现在的雅阁，真是越来越亲民了。无论是从价格还是性能来看，雅阁都是一款非常值得入手的车型。

我个人非常喜欢11代雅阁的前脸设计，它给人一种既大气又精致的感觉，整个前脸线条流畅而有力，呈现出一种动感与优雅并存的姿态，特别是那宽大的进气格栅，不仅提升了车辆的辨识度，还彰显出一种不凡的气势。配合犀利的LED大灯组，使得整个前脸更加炯炯有神，仿佛随时准备迎接挑战，总的来说，11代雅阁的前脸设计既保留了雅阁家族的经典元素，又融入了现代时尚的设计理念，整个前脸的外观设计还是非常有辨识度！！

中网采用了独具特色的六边形进气格栅，不仅形状别致，而且充满力量感。中网内部由精致的网格状装饰填充，这样的设计让车辆的前脸更加立体，内置百叶扇在车辆行驶起来后百叶扇自动打开，这也也更高效散热！！

狭长的前大灯组设计，它们不仅造型犀利，线条流畅，而且与车身完美融合，给人一种强烈的视觉冲击感。

在这次更新当中 豪华版增加了一个熏黑轮毂，不过只是在这一个配置上面有改变，其他配置还是采用的铝合金银色轮毂，轮胎采用的是普利司通225/50R17 防滑轮胎， 这款轮胎具有卓越的综合平衡性能和舒适性也有不错的操控性！

它采用的是1.5T加CVT变速箱的组合，最大功率达到了141kW，发动机马力更是高达192匹，网上有段子说本田是“买发动机送车”，本田的发动机技术这点确实不错，虽然排量只有1.5T，但192匹的马力在日常驾驶中动力十足，加速迅猛，超车毫不费力。而且它还非常经济省油，相比某些2.0L的车型，动力更强，油耗却更低!!!

长达4980毫米，宽1862毫米，高1449毫米，轴距更是达到了2830毫米，完全就是一款中型B级车的标准。每次家庭出行，全员乘坐都毫无压力，空间宽敞舒适，让每个人都能享受到愉悦的旅程，4米98的车身在视觉上显得既修长又优雅。从车头到车尾，线条一气呵成，没有丝毫的拖泥带水，给人一种行云流水般的美感。

一进车内，我就被那10.2英寸的全液晶仪表盘吸引了，显示清晰，科技感满满。12.3英寸的悬浮式中控大屏更是操作流畅，视觉效果超赞。还有11.5英寸的HUD抬头显示，让行车信息一目了然，安全又便捷。座舱环境控制旋钮集成了空调、音响、灯光等功能，操作简便，真是既实用又高端.

HUD抬头显示真的太方便了，行车信息直接投在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，让驾驶更安全

内饰设计真是太棒了！我特别喜欢空调出风口外侧的设计，亮银色的网状格栅不仅提升了整体的精致感，还让整个中控台看起来更加时尚。

最让我安心的是它全系标配了10个安全气囊，从主副驾驶座到前后排侧气囊，再到前后排头部气帘和主驾副驾膝部气囊，一应俱全。这样的安全配置让我在驾驶时更加放心，感觉就像是被全方位的呵护着。

主副驾驶都标配了多项电动调节，可以根据自己的喜好调整到最舒适的位置。而且座椅的包裹性也非常好，坐上去感觉特别稳当，座椅的包裹性和贴合度都非常高，长途驾驶也能减少驾驶疲劳！

这10.2应寸液晶仪表盘，整个界面设计现代感十足，清晰度超高，各种行车信息一目了然，感觉特别带劲，，仪表盘还能实时显示速度、转速等重要信息，让我对车辆状态了如指掌。

多功能方向盘并没有采用触摸式的按键，其实按理机械按键更方便容易操控，很多车企为了好看采用了触摸式设计，后面又改回这种了！

中控大屏是配备了人脸识别功能，这个功能可以帮主驾调节座椅位置，相对来说这次在车机改进还是非常大！

25款车机系统升级为Honda CONNECT 4.0，这个新版本的车机系统界面更加简洁明了，操作也更加流畅。现在我可以轻松实现语音控制、在线导航和娱乐功能，让驾驶变得更加便捷和有趣。而且，Honda CONNECT 4.0还支持手机互联，可以随时随地查看车辆状态。

内置了Sensing 360+高阶智驾系统，感觉就像有了一个智能护航者。雷达和摄像头的增多，让整车驾驶起来更加安心。它能实现多项智驾辅助功能，比如自动跟车、车道保持等，让我在驾驶过程中轻松了不少。

语音操控超级精准，基本上一说就懂，反应迅速。而且触摸操控也超级丝滑，用起来特别顺手。两种操作方式随意切换。

它支持CarLife和CarPlay ，不管是安卓还是苹果手机，都能轻松连接，无缝切换。而且，车里的各个分区设计得特别清晰，用起来一目了然。导航用百度地图，准确又便捷；路上无聊还能唱吧K歌，简直嗨到不行。这些主流功能一应俱全

现在很多车型都在选用怀挡设计与电子档，雅阁并没有采用这种依旧保留传统的鸡腿挡杆 ，这也是驾驶操控也更纯粹也不会出现误挂挡位的情况！

内置多色氛围灯可以通过语音或按键来手动调节，真的非常酷炫，小小氛围灯可以增加内饰氛围感，这点还是挺温馨浪漫

360全景影像也是标配，这个功能还是非常实用，特别是在狭窄或者辅助道路能够有效减免车辆的刮擦！

2米83的轴距让腿部空间超级宽敞，即使像我这样的身高1米72、140斤体重的人坐在后面，也完全不会觉得拥挤。膝盖离前排座椅还有很大的距离，可以随意翘腿，非常舒适。而且座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会感到疲劳。

在合资B级车当中能喝92号粗粮的还是比较少，现在油价这么高92号粗粮也能节省不少用车成本！

尾部跟上一代车型也是没有什么变化，虽然它不是真正的贯穿式设计，但以车标LOGO为中心，向两侧延伸的造型确实让人很容易产生贯穿式的错觉，尾灯亮起时，那种流线型的光带效果真的很迷人，辨识度超高。

尾箱上面配备的动感小鸭尾，不仅让车身线条更加流畅，还增添了几分运动气息。

后备厢容积竟然达到了575L，这真的太让我惊喜了！拿取物品都非常方便，一家人出行行李也是轻松容纳下，后备厢开口大，设计也很人性化，拿取物品都非常方便。

这次看车试驾，雅阁的运动外观设计再次惊艳到我！车身线条流畅，前脸设计犀利，满满的运动风扑面而来。而且，听说现在新款给出的优惠力度超大，现金优惠竟然能达到6万，这简直太划算了！这样的价格，能买到一款如此高品质的合资B级车，真的是物超所值。