<div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">2013款帕萨特御尊版，8月底的车，到现在101000多公里了，前几天去家跟前的大众专修店保养。说我该换正时链条了，一套3000多，我没有理他。但是前几天看了一个由于正时链条坏了导致换发动机的帖子，就不淡定了。查了一下，12年6月之前的发动机用的是06H旧的涨紧器，之后的是用的改进以后的06K新的涨紧器，说是旧的容易坏，新的没什么问题。我的车感觉发动机声音不大，绵绵的，没什么问题啊，到底要不要换啊？希望大神给我意见</div><div layer1="text-e"></div><br />

2013款帕萨特御尊正时链条，涨紧器更换？