申精！杰出青年的选车历程以及超详细用车体验！海量高清无码大图

        4月4号订的车，25号去验车，开票出了点波折，5月5号提的车，开了两天车子又回去4S趴窝了一个星期。临牌快到期了，号码都还没去车管所选，真心低的效率。车子开起来感觉挺好。最近珠三角都阴天，昨天拍了些照片，传上来给大伙儿交个作业，欢迎拍砖！

毕业一年了，从去年5月开始看车。家里头给的限制条件只有一个，落地20万左右。其余自己掂量。

1、锐志，锐志的中期改款也已经上市有半年了。优惠幅度尚可，多少钱忘记了。因为还没打算买，所以也没去试驾。单位里领导的车是06款锐志，动力还可以，但是空间确实局促。后来老婆的工作定了在城区，我在镇区项目上班，还没买房，每天来回要跑80多公里，油耗成了第一个要考虑的问题，所以锐志后面也就pass了。

2、凯美瑞，新的动力总成的提升确实是实打实的。12月去了广汽丰田的4S店，新凯美瑞还才刚发布不久，店里还没车。试了空间，和家里的汉兰达有得一拼。当时的优惠幅度还不够理想。后面想想，中型车一来块头要大一些，二来油耗也会高一些，起步这几年用起来不划算。新凯出来后那中控实在是难以接受，老气程度又上了一个档次。新凯也pass了。

3、美系

毕业前看了蒙迪欧，阿斯顿马丁脸确实帅，但是1.5T的中控真的只能用恶心来形容了屌丝三宝的迈锐宝一直都不是我的菜，不符合个人审美观。

4、韩系

个人一直不将韩系列入备选，13年家里购置汉兰达的时候也是，没正儿八经考虑过全新胜达。俩姑丈一个开索纳塔一个开ix35，科技含量那是杠杠的，但是中控和外观不那么喜欢。12月去了寮步汽车城骏鸣路过旁边的冠丰，看了牛逼哄哄的名图，那个销售个人觉得是实习生吧，交谈起来觉得比较费劲和不舒服，韩系pass。

5、本田

从开始选车，个人就比较倾向于日系。质量稳定，保养便宜，油耗尚可。雅阁的不锈钢大脸是真心不能接受，新款思铂睿帅是帅，但是买不起高配。一度决定买思域，后来老婆闺蜜的老公开的就是思域，向我力荐同平台的杰德，家用一流。3月初有一次在莞深高速上遇到杰德，和同事说，我想过买这个车，但是觉得好像太矮了点。后面他也直截了当回了句不好看，那会处在犹豫期。3月下旬了，离7月老婆上班时间越来越紧了，那会儿听说杰德绿色要订一两个月才到货，便加快了看车进度。第一家去了茶山东悦，东悦第一次报的价格是17万多，吓得我都坐天上去了哈哈。也许销售觉得我买不起本田神车，后面也不了了之，随便她牛逼去吧哈哈。第二家去寮步永升，永升第一下报的价格比东悦有诚意得多，但是还没到心中的理想价格。第三家去的是南城东仁，报的价格同样是牛逼到天上去了，销售一直不给一个实价，pass。第四家是电话里头和厚街骏捷沟通了下，销售一直在逃避价格上的问题，死抠着到车时间，沟通起来同样是费劲，pass。了解过一轮之后，永升一直在联系，4月2号去永升砍了一次价，申请不下来只好放弃。后面下午通知能做到，4号去下订，当时订的是精英绿外黑内，后面各种原因还是改回白外黑内，个性不是那么好坚持的呐

二、外观篇

5月5号提的车，开了有快半个月了，外观能打80分，整体简洁、协调。

本田家族式的前脸设计，看上去和老款思铂睿有点像，大脸带那么一点儿运动范儿。不规则的雾灯造型很特别。前脸的线条硬朗个性分明。双眼棱角分明，个性同样分明。

尾灯设计也很前卫，识别度很高，灯具造型设计还是可以的，但是光源真心要向以奥迪灯具厂为首的欧美系学习。这种蜡烛灯对我来说够用是够用，但不够酷炫。虽然本田比丰田要进取一些，可还是进步不够，要继续向奥迪看齐！

门把手上的智能进入，不懂高科技，提车那天不会用囧死了。半个月使用下来感觉识别能力很不错，使用要比传统钥匙方便得多得多！除了舒适以外都有智能进入和一键启动，对东风本田的厚道点个赞！

身份识别：JADE标，坛友说是翡翠的意思，也不难理解为啥翡翠绿是广告色了哇哈哈。顺带提一句，自从定了买杰德之后，我可是杰德论坛里的铁杆粉丝，大小帖子每天必要翻阅哈哈。

三、档把篇

我个人是一个档把控，喜欢各种帅气的档把，个人觉得杰德的档把握感和造型都还可以，就是配色上少了一丢丢个性。紧凑级别的车也不要求那么多啦。换挡的手感和流畅性不错。

本田的平行轴5AT还算平顺，1、2档切换时有感觉到顿挫，高档位切换平顺。同是日系，丰田用的爱信6AT的变速箱在平顺性上面确实是要比本田高上一个档次。撇开换挡逻辑不说，平顺性确实是一流，开了3万公里从未感觉到过顿挫。

还在磨合期，虽然我不信奉那啥5000公里内要怎么样怎么样开，但是家用车嘛，平时开起来感觉舒适就好。再说了出于节油的考虑，平时还是悠着点踩油门哈哈。杰德动力虽然不如思域那么样强，毕竟重了有200多公斤，但是日常使用绝对足够。国道和快速路上超车也不费劲。满载下开空调会有一点吃力。

四、内饰篇

由于选的是深色内饰，进入车内会觉得有点暗沉。喜欢深色内饰的暗沉，同样带来的好处是打理省心方便。中控台上的两块木纹板观感不错，材质也还可以，点缀一下不至于让中控台显得就那么死沉沉的一片。空调出风口、空调控制区、档把和门边的亮条也让车里的暗沉氛围带来点活泼的感觉。内饰可以打90分！储物空间是觉得一般，不多但也不至于很少。要特别提出来的一点就是DA屏和空调出风口的整体造型很不错，很像IQ博士里小云的帽子，很活泼阳光，赞一个！

五、仪表盘

第一次接触这种电子仪表盘而且常规仪表盘位置还是封死的，刚开始有点不习惯。使用下来觉得时速表很直观，但是转速表读取真心是困难。仪表盘科技感不错，配色也可以接受。加上DA屏的油耗信息，可显示信息量不多不少，对得起杰德的价格和定位。DA屏操作简单方便，反应速度挺不错的，多媒体支持上面也挺不错的。有些功能还要好好拿说明书研究研究。仪表盘同样可以打80分。空调控制区要点个赞，简洁好用！红色的一键启动按钮很醒目，可见度不高的时候也很容易识别得到，开启模式要好好研究下说明书。不踩刹车连按两次是仪表盘通电……节能模式还没开过，设置按钮用法同样要请教说明书……另外，大灯高度按钮和丰田也是如出一辙，倒车雷达默认是开启的，从不手贱去按车身稳定系统按钮……

六、方向盘

虽然方向盘的直径不是很大，但是握感很舒服，整体感觉恰到好处。

左边是音响控制区，刚开始提车那天不知道，每次都去DA屏里操作- -后面发现了，开车的时候切换歌曲、切换多媒体来源和调节音量都很方便。精英版没定速巡航没办法，方向盘右边光秃秃的也只能默默忍受了。吐槽一下东风本田的配置安排，为啥定速巡航一定要和豪华和尊享捆绑销售？

顺便提一下车载电话，用过一次，感觉话筒收音效果真心是一般般，几乎要大喊了对方才听得到，不知道是个人问题还是全系都酱紫。

七、油耗篇

在上面我也反复提过，油耗成了我选车首要的考虑因素。开了将近600公里了，杰德整体的表现让我很满意。一半时间开空调，郊区工况平均是6.5-7.0L/100km，0.45 RMB/km。有点点超出我的预期了，点个赞！希望7月份开始城区工况多起来之后也同样可以保持出色的表现！顺带提一句，别的车我不知道，杰德的行车电脑计算的平均油耗还是可信的。

最后，上传一把认证神器，版主可不可以帮我改改认证呐。手中只有一把钥匙，另外一把在家里……看在我码字辛苦就如了我的愿吧，哈哈