九曲十八弯之v40cc轮毂选择经历

历经各种九曲十八弯，我新的轮毂终于到手了

之前车子刚到手时，第一次加满油，回去路上觉得底盘还算扎实，刚好前面有个急转弯，40km/h的速度入弯就懒得踩刹车，轻踩油门维持速度，车身也没怎么侧倾，但是居然听到轮胎的尖叫声，居然有点打滑了

我的还是四驱的…回去认真一看，原配的轮胎居然是回力r32，一款以静音耐磨省油出名的轮胎，干湿地抓地能力往后排着找的…完全不能忍啊，必须换了，然后再一看轮毂居然是7j r17的，原配上的225的轮胎都有点紧张了…

丑丑的原车轮毂

耐磨的回力r32轮胎…

当初本来就稀罕cc顶配那个r18的轮毂，决定就换那个，闲鱼找了一圈，居然没有，没有人卖

最稀罕的智尊版轮毂

…，然后又发现那个低风阻的挺漂亮的，但是最便宜的拆车货都要2500

，人穷志短，我忍…

然后论坛转一圈，有大佬上捷豹xe的轮毂，而且看起来还很漂亮，顿时觉得思路大开，买不起沃尔沃的拆车货，可以考虑别的牌子拆车轮毂嘛，结果发现奇葩的沃尔沃居然跟大部分厂家不通用，只有领克跟捷豹的有参数一样的轮毂…然后闲鱼居然好像知道我想啥一样的，就给我推送领克03的轮毂，我靠，基本全新的03冠军版7.5j 18r轮毂居然只要300一个，参数完美匹配，而且还挺漂亮的，还有人卖一对五百自提~

一大佬的装车效果

我去，又推送一对03+的18寸锻造轮毂居然只要550，轮毂大佬说必须上锻造啊，不然你换了有啥意义，必须买了！

丑丑03+轮毂

跟卖家一聊，很是聊得来正准备下单，卖家发了参数来8j r18et 57，et57这是个什么奇葩，怎么会有这么大的et值，再一查，cc的轮毂et居然是50，而不是普通v40的52.5

，大超更换轮毂et±偏差不超过5要求，而且一般et最好减小，这样才好看…顿时觉得人生都无乐趣了…只好放弃03+的，只能考虑03了，安慰自己03的更漂亮…正准备下手隔壁城市的那套一千块的03轮毂时，知乎上的轮毂大佬突然又给了个方案，你可以上法兰盘啊，加个10mm的法兰盘…于是马上回去问那对03+轮毂，结果人家居然卖了…然后再问做法兰盘的，居然说15mm起…闲鱼翻了一圈，03+轮毂便宜的都是磕碰很严重，不像03的到处都是几千公里拆车的，顿时又失去了动力…
闲鱼继续闲逛中，居然看到本地一s80大佬在处理他抛光过的s80轮毂，一套一千块，加五百附送一套半新的245/40/r17轮胎，真便宜啊，又帅气，都约好去面试了，这时候知乎的轮毂大佬回复了，你想啥呢，8.5j轮毂配245轮胎，就算不考虑油耗，你那小车车塞的进去嘛，只能跟本地大佬致歉