转：奇瑞汽车刷UNICHIP程序注意事项（全新发布1.3版！）

      奇瑞系列发动机控制系统都是由奥地利AVL负责研制开发，因为上市不久，所以ECU改装大厂都没有推出相应的改装程序，A3殿负责人徐子陵先生很早就和我们一起改车玩车，所以他希望我们能推出奇瑞车型的ECU改装程序，但是考虑到向外方要求特殊车型的改装程序，需要支付单独的开发费用，这确实有点冒险。

      与国内其他车型的罐头程序不同，博宝发布的奇瑞ECU改装程序完全按照欧洲的大厂惯例，施行同一阶段内完全免费升级模式，本人觉得这是对国内车主的最好回馈。其实很早之前在欧洲像宝马这样引擎技术大厂，都会在3～6个月左右推出原厂的修改程序，为用户提供免费升级，一些有实力的改装厂也会为其客户提供类似的服务。但到了国内，不管是原厂还是改装厂都将这些服务都蒸发掉了，如果不是对国人的歧视，就只可能是因为在中国销售汽车ECU程式是全世界最完美的，不需要修改了的原因吧。

      从一开始，我就坚持奇瑞的改装程序应该走性能街车的路线，也就是说在突出性能表现的同时，会兼顾油耗与排放指标，这看似不太可能，但经过数十次马力机测试和将数据发往外方优化调试后，奇瑞的481F系列1.6L发动机已经完全超越原厂1.8L的动力，而油耗比原厂1.6L都低（这已经是不争的事实）。而徐子陵先生则坚持牺牲部分油耗换取部分负荷低速动力（常说的低扭！），这也就导致了奇瑞改装程序的不同版本同时出现的情况。

下面是第一阶段中各个版本程式选择时的注意事项：

第一阶段1.0版(Stage1.0)是耗时最久而研发的改装版本，适用于改装初级进排气系统的奇瑞旗下装备481F、481FD、481FC等1.6L/1.8L发动机型号的车型，功率提升达到13.8%(1.6L)，扭矩提升达到17.7%(1.6L)，除了动力强劲以外，易于操控也是此版本的主要诉求，扭力输出比原厂更线性和易于控制，避免了高功率带来的动态突兀变化。动力提升的同时，综合油耗平均下降幅度达8%以上(1.6L)，稳定性也是最高的，是我们最为推荐的升级版本。

第一阶段0.9版(Stage0.9)因为实验数据以改装初级排气系统的奇瑞A3为基础，所以Stage1.0发布时，我们发现并不完全适合全原厂进排气的车型，所以只能将Stage1.0的动力下调以适应原厂排气，其版本定为Stage0.9，作为第一阶段的最基本型号。虽然版本号为0.9，但实际还是由1.0发展出来的，完全原厂进排气的车友请选择此版本，若之后升级进排气后可以免费地升级到1.0或更高版本，但外地用户需要自行支付硬件邮寄费用。

第一阶段1.1版(Stage1.1)是在Stage1.0基础研发出来的，大家请注意1.1不是1.0的替代版本，而应该看成1.0的功能扩展版本，这个版本的特点是最大输出功率没有变化，只是提升了正常行车工况的低扭输出。很多朋友都希望低扭的提升，但是要知道提高低扭水平往往会带来综合油耗的上升，Stage1.1版虽然也是经过长时间测试而确定的版本，但因为发动机装配和机件的个体差异，可能带来综合油耗的上升和稳定性的下降，而且暂时不能做版本降级，所以车友可以根据自己的具体情况做出选择，或等待更新版本的发布。（注意：Stage1.2版本发布后，Stage1.1版已经停止发放，之前已经升级1.1版的朋友可以选择升级1.2版。 ）

第一阶段1.2版(Stage1.2)是Stage1.1的升级替代版本，其最大输出功率仍然没有变化，但是降低了对油品的依赖性，也就是说可以使用较低品质的汽油，电子油门加速器功能也整合在其中，最高转速提升到7200转/分钟，所以这是一个适合开快车朋友的程序版本。
（注意：选择Stage1.2版本要求在改装初级进排气基础上，至少取掉前三元催化器，油耗比Stage1.0版可能稍微上升！ ）

第一阶段1.3版(Stage1.3)是481F系列1.6L发动机升级1.8L排量的第一阶段内免费升级版本，因为是解决升级1.8L的整体匹配和稳定性问题，不是追求最大输出功率为目的，所以暂时没有进行马力测试。
按国际惯例，升级发动机缸内件就超出第一阶段范围，虽然针对481F系列1.6L发动机升级1.8L排量的第二阶段高性能(付费升级)版本(Stage2.0)正在研发中，但考虑到广大客户利益，我们还是率先推出了属于第一阶段内免费升级的版本，可以为升级1.8的非动力发烧友用户节约不少的改装费用，也算是我们送给大家的一个礼物，感谢大家长期以来给予的支持！
（注意：Stage1.3版本只适用于481F系列升级1.8L排量的用户！ ）

奇瑞 Unichip Stage0.9（129匹）
适合车型：奇瑞旗下的481F、481FD等1.6L发动机型号
马力提升：8.1% @5200RPM
扭力提升：10.4% @4500RPM
注意事项：适合完全原厂的车型，可以升级到1.0或更高版本

奇瑞 Unichip Stage1.0（136匹）
适合车型：奇瑞旗下的481F、481FD、481FC等1.6L/1.8L发动机型号
马力提升：13.8% @6000RPM
扭力提升：17.7% @5600RPM
注意事项：适合进排气初级改装的车型，可以升级到1.1或更高版本

奇瑞 Unichip Stage1.2（136匹）
适合车型：奇瑞旗下的481F、481FD等1.6L发动机型号
马力提升：13.8% @6000RPM
扭力提升：17.7% @5600RPM
注意事项：适合进排气初级改装的车型，提升低扭的同时可能带来油耗上升和稳定性下降，暂时还不能降级到1.0版
（再次请注意：选择Stage1.2版本要求在改装初级进排气基础上，至少取掉前三元催化器，并使用优质97号汽油！ ）

奇瑞 Unichip Stage1.3（暂无马力数据）
适合车型：奇瑞旗下的481F、481FD等1.6L型号发动机升级1.8L的匹配

说明是转帖过来的！（博宝运动汽车）