行车6万3千公里给AX7做个保养 加装空调进风口滤网和清理积碳保养
购车至今差不多快3年，跑了63000多公里了。平时还是比较注意保养维护，这几年使用下来， 也没有碰到啥问题，正常保养，更换耗材。总体感觉还是非常满意。以前看到论坛上有车友加装了空调进气口的滤网，版主又去清理了发动机活塞顶部的积碳，一直很心动，这两天正好有空，就驱车前往乐服汽车，也就是东风风神AX7武汉车友俱乐部。找陈大师来搞定。
由于下班比较晚，提前预约了，陈大师人真不错，一直等到我过去。到的时候，已经天黑了。
由于下班比较晚，提前预约了，陈大师人真不错，一直等到我过去。到的时候，已经天黑了。
二话不说，开始施工
二话不说，开始施工
这种犄角旮旯地方非常容易落树叶等杂物，要是堵了空调进风口，会打得鼓风机叶片异响，时间长了，还会发臭。
师傅拆掉靠副驾驶这边的挡板
车内空调开到内循环位置
师傅先用水冲洗掉这里的泥土和灰尘
清理过后，干净了不少
用风枪清理另外一边
这里就是空调外循环进风口
现在加装了一层滤网，以后就不怕树叶之类的杂物进去了。
师傅现在开始清理活塞顶部的积碳。先要拆掉火花塞。
然后把清洗剂倒进气缸，再加点点的机油进去，拧上火花塞，等一会。
大概过了一刻钟左右，把火花塞拆下来，非常明显的看到积碳没有了
这个图看上去更明显，
师傅用风枪伸到气缸里面去吹，把积碳吹出来
积碳被溶解后，粘附在风枪上，黑乎乎的，
2缸和3缸的积碳相对多一些
最后把火花塞装好，点火，然后大油门轰，把残余的积碳轰出来，尾气很大
发动机3000转
搞定了积碳，师傅有用电子内窥镜，检查了空调的蒸发器，我的还好，比较干净，师傅就简单的清理了一下。马上就是夏天了，开始频繁的使用空调，如果蒸发器比较脏的话，影响制冷效果，而且不卫生，影响健康。建议车友们有条件的话，还是清理下蒸发器。
最后把车子洗干净回家！
发动机舱干干净净！不错！
不只是车子，很多机器都是要定期进行保养的。像是更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、冷却液、发动机的清洗和检查等等，都是需要做好保养的。还是陈大师说得好，车子的保养远比维修更重要；只要保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；算下来也是降低维修费用的支出，起到事半功倍的作用，所以大家还是可以多注意下车子的定期保养
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