老司机,石墨灰奔驰C提车!
年前买的,年后上牌,C260石墨灰。外观、内饰、空间、车机

石墨灰奔驰C260,继续躺平
不赘述,各有所爱。
谈谈驾驶感受(驾龄28年,阅车数十种)
1、动力够用,与奥迪A4、宝马325不相上下,奔驰C低扭浑厚,48V轻混加持效果明显,动力随叫随到。(奥迪A4动力均衡、宝马3收油有拖拽感)
2、冷车发动机噪音大,自动启停顺滑无振动,大油门提速略有噪音、但不嘈杂。
3、减震悬架干净利索,车身灵动、跟随性好,过减速带动作干脆。车身刚性好,比较容易激发操控欲望,感觉车身比实际要窄(这一点能增强驾驶信心)
4、转向精准,操控性好,方向盘略小,通过性交强。转向夹角小,停车揉库方便。
5、刹车制动性不错,但是需要适应过程(找到了第一次开特斯拉的感觉)。前半段刹车空踏感强(动能回收),后半段刹车浑然有力。
6、这次真要夸奖一下奔驰的9档变速箱了,换挡平顺,减档果断(偶有非常轻微的闯动粘连,比22款GLC的9速变速箱强太多太多了)。当然功劳绝对在于新款的ISG48V轻混电机!
奔驰C属于“拽得起来、站得住脚”的车型。能够有效提升驾驶信心,让人敢并线、能穿插。车身灵动,不拖泥带水!
今天只开个30公里,就先谈这些吧
谈谈驾驶感受(驾龄28年,阅车数十种)
1、动力够用,与奥迪A4、宝马325不相上下,奔驰C低扭浑厚,48V轻混加持效果明显,动力随叫随到。(奥迪A4动力均衡、宝马3收油有拖拽感)
2、冷车发动机噪音大,自动启停顺滑无振动,大油门提速略有噪音、但不嘈杂。
3、减震悬架干净利索,车身灵动、跟随性好,过减速带动作干脆。车身刚性好,比较容易激发操控欲望,感觉车身比实际要窄(这一点能增强驾驶信心)
4、转向精准,操控性好,方向盘略小,通过性交强。转向夹角小,停车揉库方便。
5、刹车制动性不错,但是需要适应过程(找到了第一次开特斯拉的感觉)。前半段刹车空踏感强(动能回收),后半段刹车浑然有力。
6、这次真要夸奖一下奔驰的9档变速箱了,换挡平顺,减档果断(偶有非常轻微的闯动粘连,比22款GLC的9速变速箱强太多太多了)。当然功劳绝对在于新款的ISG48V轻混电机!
奔驰C属于“拽得起来、站得住脚”的车型。能够有效提升驾驶信心,让人敢并线、能穿插。车身灵动,不拖泥带水!
今天只开个30公里,就先谈这些吧
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