功夫牛加装汇总及效果

功夫牛作为一款小型SUV电动车，除了能满足日常通勤，还可以接送上放学，逛街兜风，周末郊游等等场景，出于成本控制和价格等因素，很多配置对于日常使用来说，仅仅是够用，还有什么配置十分勉强，总体来看，以涨价前的坚强牛58880的价格来说，是物有所值，物超所值的。
科技总是在不断的进步，某些功能一旦习惯了以后，突然要回到以前的使用习惯，总是非常的不方便，所以，对于经常喜欢加装各种配件的车主来说，完善各种功能在所难免。以下各项加装纯属个人观点，想法如跟各位看客稍有雷同，实属巧合，如有不同，也是正常。喜欢的，点个赞就好。

首先是充电桩的安装，随车配送的充电桩是7KW的慢充，个头比一般的充电器要大，安装也不是麻烦的事，只要胆大心细，有条件的完全可以自行安装，由于要把主机安装在室内，所以先把后盖拆开，看明白它的结构，其实就非常简单，线充都已经标好，怎么接看图就明白，看不明白的还是找安装师傅来吧。毕竟安全第一。拆开进线，把线头从室外穿入到窒内，再依次接回去就行，这样做的好处是避免了日晒雨淋，还可以把蓝牙卡直接粘贴在感应区，在火线上接一个定时器，就可以实现预约充电啦。插好充电枪，时间一到开始充电。

测试正常，听到语音响起，呼吸灯亮了，就是开始充电了。

习惯了帝豪的无钥匙进入，很多场景下可以不用拿出遥控器来开车门，入手牛牛后每次都需要用钥匙开门还是很不习惯，所以，把它改成感应按键开锁，虽然没有帝豪的好用，但也算是可以接受的方案，不要掏出遥控器，按一下拉手上面的按钮就可以打开车门了，怎么样，是不是好用多了。锁车也是一样的操作，还有长按升降窗功能，呵呵

安装也不是特别麻烦，主要就是把线穿入驾驶室，新拉手完美的匹配车身。

原车的喇叭就只有一个，有些时候超那些工程车，我估计人家都听不见，很不安全，买了一对蜗牛喇叭换上，这下好了，锁车的时候大家都听见啦。还好这个可以选择关闭。换喇叭比较简单，会拆就会装，因为原车只有一个安装位，需要在另一边找一个位置安装。

换上以后，用一分二的转换线接上另外一边的喇叭，高低音效果一流。

坚强牛只有前排两只扬声器，坐在后排基本听不到啥效果，出于成本和效果的平衡考虑，在后排车门直接安装两个吉利的扬声器，费用不高，效果还能接受，毕竟，我不是发烧友。

吉利的喇叭基本都能装上，装喇叭容易，就是穿线是个技术活，有一般动手能力的可以偿试一下，

加了一个时钟，有些场景下，车上是看不到时间的，其他时候能看到的，也是很细小的，看不清楚。

原来开ORA的时候，这个充电口防尘罩是开门式的，非常方便，如果能改成这样，也是很好的，现在牛牛用一根橡皮连着，太廉价了。

从其他车上移植了一个车机测试，有些功能需要完善，导航是百度的。很不错。

喇叭线最后插到车机背面中间的插头两端。其实只要会拆，就很简单。

既然拆开车门了，顺便把止震和隔音一起做了，内饰板能少拆一次就少拆一次。

原车卤素灯也是吉利的标配之一，远近光都是使用的H7型号，换上4个LED灯泡，就是高级配置的LED大灯了，

亮度提升，功耗下降，电车嘛，能省就省，效果还不错，价格也不贵，肯定在大家都能接受的范围内。

总结一下LED的改装经历：拆下容易按回去难，主要原因是看不见，全靠手摸，当然，如果把大灯拆下来安装那是非常简单的事了，前提是得把保险杠拆下来，

现在，要找一台没有行车记录仪的车，犹如大海捞针一般，既然这个是刚需，主机厂却很少有标配的，很奇怪的事

行车记录仪取电也是八仙过海，各显神通，有从保险丝的，有从点烟器的，有从OBD的，最简单的是从顶灯处取电，就是拆下顶灯是个麻烦，下面这个图希望对大家有所帮助。

预留的插头，最好用万用表量一下每根线，免得接错。

现在的车型出于成本考虑，慢慢的都取消了尾标使用字标了，个人不喜欢，所以，就这样了，也买了跟前网标一样的，但是弧度实在不匹配，最后还是用了远景X3的尾标。个人喜好。

想像一下大夏天的时候，钥匙揣兜里是不是很重，之前帝豪的钥匙就是这样改的，现在也一样。

这个是帝豪的钥匙，牛牛的也差不多

瘦身成功，呵呵。

高配牛牛才有的定速功能，安装相对简单，使用场景也比较多，很多车友说牛牛限速了用不到定速，其实在某些高架和一级公路，限速80的时候用起来特别好。

高配牛牛的自动头灯，进入隧道，车库，光线变暗时自动打开大灯，还是挺实用的一个功能，帝豪是标配，所以这个功能也要加上。

组合开关加上了AUTO档，就一直在这个档了，不用换来换去。

最简单的日行灯功能，成本基本为零，把原车的示宽灯在启动时点亮就行。亮度有点不足，但是比高配的好看，个人认为是这样。

其实还有一些实用的功能需要增加，比如无线充电，上坡辅助，车机导航，后视折叠等等，有空再折腾吧。
谢谢你看完本帖，再次重申一次，以上改装纯属个人喜好，如有雷同，实属巧合，如有不同，也很正常。