热在遥远的南半球有一片“遗世独立”的土地新西兰之旅（上）

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

新派印象: 0浏览/2020-04-20 16:45

+关注

此帖已被收录至论坛精选日报-一起看世界。更多精彩内容戳这里。

往事回忆

由于新冠状病毒的影响，让本该忙碌的日子变得平静。
也终于又有时间做点关于自己的事了。
每次的游记都是用回忆书写。
总是想在第一时间更新，却总是没有及时做到。
这次依然是补写2019年的新西兰游记。
不过我们先回顾一下曾经的过往。

乌兰布统自驾游——源自2017年的回忆

12天的云南之旅--时隔三年，重拾曾经记忆

在遥远的南半球有一片“遗世独立”的土地新西兰（中）

在遥远的南半球有一片“遗世独立”的土地新西兰（下）

关于新西兰

极其原始、极其纯净
正所谓
此景只应天上有
人间能有几回得
一座与世隔绝的沧海孤岛
一个一尘不染的天堂之国
那么究竟是什么
塑造了这样一个新西兰？
新西兰的地理位置我就不在过多的赘述
下面是我们此次自驾游的总路线
我将分为上、中、下三期讲完我们本次的自驾游
也希望能对即将来新西兰自驾游的小伙伴们有所帮助

此次新西兰之旅的总路线图，多数路线皆涵盖于此

关于南北岛

新西兰的陆地面积
约26.8万平方千米
而山地和丘陵地区
占比高达75%
从高空俯瞰
大地之上如同虎踞龙盘
面积最大的两座岛屿南北相持
尤为引人瞩目
人称“北岛”和“南岛”
太平洋板块和印度-澳大利亚板块
两大板块的分界线沿两岛穿行而过
并在两岛之上
造就了两种截然不同的景观

2019年6月12日进入新西兰

本次旅行由我、老婆和丈母娘组成的三人小队。
本次游记，我将用丈母娘打卡照片的旅游路线为主线。为大家开启本次的新西兰之旅
新西兰之旅，我们是新西兰南岛为主，以皇后镇为中心
我将把新西兰之旅分为上、中、下三部分
上——新西兰南岛，东海岸线
中——南岛，皇后镇周边景点
下——新西兰南岛，西海岸线到奥克兰
本片游记为新西兰之旅（上）

南阿尔卑斯山脉——几乎贯穿整个南岛的断裂带

本次是从皇后镇出发。
上面标记的20小时9分钟，是我为了体现整个路线而设定的。
真实发生的公里数几乎相同，但时间是经过了很多天，走完的整个路线。

DAY1皇后镇——库克山——Tekapo——基督城

因为新西兰的6月份就已经算是冬天了
虽然2019年的冬天是一个暖冬
但天黑的依然非常早
我们为了能更多的走一些地方，所以选择了7:00出发
虽然说这个时间看似也并不算早
但因为皇后镇的冬天夜长昼短
所以即使是7:00出发天依然很黑

皇后镇出发大概开车50分钟的车程，先到的第一个地方叫Cromwell。
也是南岛很著名的水果小镇，生产很多水果。
最有名的———新西兰车厘子。这个是在每年的12月份开始。
进入小镇最显著的就是一个巨大的水果组合
因为在公路边所以我没有拍照，匆匆而过
这个湖就在水果小镇的边上————Lake Dunstan

一路走过来风景很美，有句话叫做最美的风景在路上。
从水果小镇出发在经过1小时40分钟，又到了一个可以大卡的地方——Lindis Pass
这个地方就是一面茫荒的黄色草原，这个地方应该算是这段路中海拔比较高的地方了
并不高的山上有一点皑皑白雪，为茫茫草原上增加了一抹神圣
为了赶路，留念后匆匆而走

这里是一个非常著名的三文鱼场——High Country Salmon
薄雾的清晨+绵延的雪山=舒适且宁静

在这个三文鱼场可以用免费的饵料给三文鱼喂食
近距离与三文鱼接触

这个渔场可以买到新鲜的三文鱼刺身，都是厚切三文鱼
这边的三文鱼都是用自然的冰川融水养殖，肉质新鲜肥美
沾上酱油和芥末，简直不能停口
由于不能上传视频在帖子里，还是比较遗憾的

我们继续往前行进30分钟，就到了著名的——Lake Pukaki
这个湖散发着蓝色湖水中倒入牛奶般的梦幻色彩，所以也成为“蓝色牛奶湖”

Lake Pukaki 的美不仅仅在蓝色的湖水和绵延的沙石滩，还有望湖对 main眺望过去的戴着白帽子的南阿尔卑斯群山。
我们能看到的最高的那座山就是新西兰的最高的山——Mt. Cook

继续前行40分钟，进入Mt. Cook山脚下
巍峨的雪山四面环绕
只有这座雪山常年积雪，但这座山并不是非常高
新西兰是低海拔，高纬度。所以不会有任何的高原反应，依然能在一年四季的任何时候，看到美丽的雪山。

从库克雪山往回走，再次经过的是一个Pukaki的观景平台。
因为那天的天气非常好，所以可以看到完整的Mt.Cook 雪山。
听说平时并不是每天都可以看到

随意留影记账后，我们继续赶路
后面是重中之重——Lake Tekapo

从Lake Pukaki到Lake Tekapo 开车经过50分钟
我们刚到的时候还算早，然后就去周边吃了点东西
旅游景区周边好吃的并不算多，有家日料店，相对味道还是不错的。

好牧羊人教堂——来新西兰必打卡的景点，似乎都没有之一
Lake Tekapo 是新西兰的星空保护地之一。天气很给力。
完美银河一览无余

如此的银河是我见过最漂亮的银河了，没有之一。
继续赶路，一路无话。
在经过2小时30分钟，到达基督城。

DAY2基督城——凯库拉——基督城

因为第一天项目有点过多，所以第二天选择了轻松点的。
去凯库拉吃龙虾。
在凯库拉最著名的两件事
1、钓龙虾吃龙虾
2、出海观鲸鱼
结果这两件事那个都没成
没吃上龙虾是可能是因为冬天不是不龙虾的季节，连饭店都没有龙虾可以吃。
没观鲸鱼则是因为我们去了一个徒步的地方

没吃成龙虾，只能在饭店门口留个影，做纪念
下次有机会在来吃

徒步的地方还真实挺美的，完全没带相机，直接手机拍摄
去年是个暖冬，所以气候非常事宜

徒步从山上下来后，走的海与山之间的土道。海岸上有很多的海狗都在休息。
海狗还是很凶猛的，尽量不要靠近它们
跟大家普及一下海狗与海豹的区别：
最简单的就是海狗有小耳朵，海豹是个洞，没有耳朵的外扩

DAY3基督城——奥马鲁——摩拉基大圆石——旦尼丁

从基督城出发并没有选择非常早
基督城到旦尼丁的路程并没有很远，几乎是370公里
如果连续开车的大概4小时40分钟到达。
我们选择了依然是一路开车一路看风景
途中经过
提马鲁——奥马鲁——摩拉基大圆石
经过奥马鲁的时候并没有停车拍照，直接开往摩拉基大圆石
在着途中还远远的看到了伊利的牛奶工厂

Moeraki大圆石。在新西兰南岛东海岸的摩拉基海滩，有50多枚巨型圆石静静地躺在岸边。

摩拉基大圆石的历史要追溯到6500万年前，最初是由带电粒子周围的钙和碳酸盐慢慢结晶而成。随着时间的积累，最终才形成了现在的这些大石头；它们之中，有些重量甚至可以达到数吨。

经过了半天的奔波。到达旦尼丁的时候又已经是天黑了

DAY4旦尼丁一日游

旦尼丁是我非常喜欢的城市，这个城市更像印象中的国外。
有很多著名而且漂亮的教堂
还有非常美丽的海边
在旦尼丁最著名的就是一个隧道沙滩
但这个由于海水涨潮被淹没，所以这次并没有下去

隧道沙滩，如果退潮的时候下面有礁石的地方就是沙滩

隧道海滩的下面

鲍德温大街，曾经的吉尼斯世界记录。
世界上最斜的街道，但是现在似乎有更斜的街道出现了。

旦尼丁的中餐厅，天天的西餐是在让我和老婆吃不惯

圣保罗大教堂，非常漂亮的建筑

旦尼丁是以八角为中心的城市

美丽的晚霞，好像是谁在召唤神龙，转瞬即逝的天空

DAY5旦尼丁——努盖特灯塔——皇后镇

这几天的天气非常给力，几乎没有什么阴雨天气。
从旦尼丁出发经过110公里，大概1小时30分钟，到达新西兰最美灯塔——Nugget Point Lighthouse
这个灯塔建在一个悬崖上，停车后需要徒步20分钟就可以走到灯塔

我们到了之后刚开始还是晴天，突然就下雨了
我们匆匆拍了几张照片就往回走
大概只走出了5分钟，天空就又放晴了，还出现了彩虹

随后我们就开始回到皇后镇
这中间大概是270公里，时间为3小时30分钟。

DAY6皇后镇——因佛卡吉尔——皇后镇

当然我们并没有到皇后镇的转天就去因佛卡吉尔
之前的几天每天都是非常赶路，所以也是在皇后镇简单的调整和休息了两天
然后在从皇后镇出发
开往这个新西兰南岛最南端的城市——因佛卡吉尔

路线图

开往因佛卡吉尔的一段路到的一个小镇就是——Kingston
也叫国王镇，这里面有一节废弃的过车和铁轨
据说在早年间，新西兰还是会用火车来承载人或货物的
到了后来公路越来越发达，能到达的地方越来越便捷。
火车就慢慢的被遗弃了

世界最南端星巴克打卡

到了因佛卡吉尔城中心，感觉这里是人最少的一个大城市了
人少到，即使在步行街的商店，也有很多都是空空的商店
空空的门店放在那里，有种电影中僵尸掠过的感觉

星巴克门口的涂鸦

开车经过了布拉夫——Bluff
这个地方盛产生蚝，快跟手掌一样大的生蚝吃的真心过瘾
经过布拉夫后又遇到一个灯塔

灯塔打卡照

往前继续开车，大概10多分钟就到了南岛最南端的打卡地方了
这个路标是告诉游客离南极还有多远的距离

最南端的公共厕所

重中之重————抓鲍鱼
比脸大的黑金鲍鱼，简直就是遍地黄金
每个人可以抓10只，每只最小12.5厘米

小于12.5厘米的就需要放生，很多老外穿着潜水服下海去抓
都能抓很多，我们只是在岸边。抓了几只够尺寸的
对于我们来说这几只也是非常够吃了

关于座驾

在汽车之家不发表一些关于汽车的似乎有点不合适

下面我们就浅谈一下
自驾游是体验新西兰的最好方法。可以自由安排旅游路线，游览多数常规游客不能到达的地方。
可以在新西兰畅通、优质的公路上尽享驾车之乐。新西兰的主要公路均为封闭公路，标识清楚。
越远离城市的地方，交通越顺畅。
新西兰是一个左侧通行的国家，与中国的驾驶习惯是完全相反的。
所以从决定自驾开始的一刻，建议大家花心思研究一下新西兰的交通规则，这样实际开车时会大大提高驾驶安全。

本次我选择的是一辆斯巴鲁的傲虎，在英文是outback
在国内几乎没有接触过斯巴鲁的车型，只听说过性能好，很耐用。

第一次拍摄汽车，感觉还是比较缺乏经验

在新西兰，斯巴鲁也是性能和性价比的首选。

但由于国内应该属于全部进口，性价比相对不高，所以从来没有接触。
到了国外就不一样了，美国澳洲新西兰这类国家，对丰田和斯巴鲁还是非常认可的。