智驾越来越好,可以带来好的销量表现吗?#车圈聊热点#
#小鹏P7+交付“车位到车位”智驾首测#智驾越来越好,可以为小鹏P7+带来更好的销量吗?
小鹏P7+作为一款中大型轿跑车,车身长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距达到3000mm,改款车型搭载了AI天玑XOS 5.4.0系统、高通旗舰级别8295P座舱域控芯片,全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案,配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片。
小鹏P7+作为一款中大型轿跑车,车身长宽高分别为5056/1937/1512mm,轴距达到3000mm,改款车型搭载了AI天玑XOS 5.4.0系统、高通旗舰级别8295P座舱域控芯片,全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案,配备双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片。
24年11月7日,改款车型上市,该款车型24款十月销量仅为522台。
15-20中大型轿车销量排名第九,十月销量522辆,虽然这种中大型车销量不会太高,但是这个销量也有点尴尬了。
官方图片,此次升级的新款配备了更好的智驾系统,是否能为小鹏P7+带来更好的销量呢?
内饰简约科技,配备15.6英寸触控屏幕、气宇灰、深空灰、胧月米三种内饰配色,云感舒适座椅等豪华配置。全系标配图灵AI高阶智驾(NGP),提供两个50W手机无线充电板、20扬声器HiFi音响系统、流媒体后视镜等实用配置。
配备了15.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸悬浮全液晶仪表,搭载了高通骁龙8295P座舱芯片,确保了车机系统的流畅运行,各种功能操作都能感受到丝滑般的顺畅。
小鹏P7+的AI鹰眼视觉方案感知距离提升了125%,识别速度提升40%,能有效提升暗光、逆光和大光差场景下的视觉识别能力。新车还具备“车位到车位”的智驾功能,该功能将在未来发布的AI天玑5.5.0版本上正式推送。
车身侧面采用了溜背式设计,线条简洁流畅,呈现出一种运动轿跑的美感,采用了隐藏式门把手设计,提供了18英寸和20英寸两种尺寸的轮毂供消费者选择,搭配星际一体式黑色悬浮车顶,采用了AI极简后视镜。
尾部采用了小鸭嘴双层尾翼设计,贯穿式尾灯组,掀背式后备厢设计,这种设计不仅使得后备厢的开口更大、进深更长,还能提供更加灵活的储物空间,满足消费者对于大空间的需求。
前脸延续了小鹏汽车的家族式设计语言,采用了Robot Face设计,并在此基础上做了设计延展。采用了分体式大灯设计,大灯轮廓更加锐利,灯组外侧加上了一道“泪痕”装饰,极具辨识度。
小鹏P7+车位到车位智驾首测是此次改款的最大靓点之一,那么意味着什么呢?“车位到车位”智驾方案是小鹏汽车基于图灵AI智驾体系,通过一套智驾软件逻辑,基于端到端大模型实现的创新功能。打通了地库、闸机、城区道路等场景,实现了从起点车位到终点车位的全程智能驾驶。这一功能的首测意味着小鹏汽车在智能驾驶领域取得了重大突破,进一步提升了智能驾驶的实用性和便捷性。
“车位到车位”智驾方案将成为小鹏汽车的一大卖点,吸引更多对智能驾驶感兴趣的消费者。该功能的推出也展示了小鹏汽车在技术创新和用户体验方面的领先地位。
“车位到车位”智驾方案将成为小鹏汽车的一大卖点,吸引更多对智能驾驶感兴趣的消费者。该功能的推出也展示了小鹏汽车在技术创新和用户体验方面的领先地位。
那么问题来了,更好的智驾水平可以为小鹏P7+带来更好的销量吗?
“车位到车位”有助于小鹏P7+提升品牌形象和产品竞争力,吸引更多潜在消费者;有助于满足消费者需求,消费者对智能驾驶功能的关注度不断提升;有助于市场的促进口碑传播,优秀的智驾体验会促使消费者进行口碑传播,为小鹏P7+带来更多潜在客户。
从市场反馈来看,小鹏P7+自上市以来便备受关注,销量只能说一般,智驾功能成为了消费者选择购买的主要因素之一,预见一下,小鹏P7+“车位到车位”首测将智驾水平提升和优化,销量有望实现全面增长。
“车位到车位”有助于小鹏P7+提升品牌形象和产品竞争力,吸引更多潜在消费者;有助于满足消费者需求,消费者对智能驾驶功能的关注度不断提升;有助于市场的促进口碑传播,优秀的智驾体验会促使消费者进行口碑传播,为小鹏P7+带来更多潜在客户。
从市场反馈来看,小鹏P7+自上市以来便备受关注,销量只能说一般,智驾功能成为了消费者选择购买的主要因素之一,预见一下,小鹏P7+“车位到车位”首测将智驾水平提升和优化,销量有望实现全面增长。
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