悦悦MP5 TDA7388已破釜沉舟更换TDA7850,比换喇叭来的实在多了
因为没想着换车，悦悦最少还要开两年，所以在TDA7850的基础上又加了一个运放板(在音效芯片和7850之间串上了运放板)，四颗827的运放芯片，现在声音不浑了，低音更有力了，门板共振更厉害了....看来自己的隔音还是不行.
原车MP5，功放芯片是TDA7388，无损更换TDA7850.还飞线换了几个电容，最后又找了个二级管，找了个330uF的电容，把打火不重启MP5也换了。
全部一个人弄的，中间没有照像。
加打火不断电也没有照相，打火不断电要断开插头的第七针，也就是车匙电源，我拿刀片把那个线划开，然后在线上接上二级管，然后再在二级管后面与地线之间并上了一个330UF的电容，现在打火MP5不重启，拔钥匙后还会再唱5秒钟左右。
功劳全是坛子前辈的，我只是照做。。拍的薄膜电容老板给发错了，要不我也会把TDA7418的输入端的电容也换了。先等等再说吧。比较成功，换后会感觉原车喇叭其实也还不赖。下一步准备换换后门喇叭。嘿嘿。。。折腾无止境。
还有标题里的破釜沉舟的意思是现在淘宝都已经没有悦悦MP5卖了。。。如果改错。。那我的悦悦将永远告别音乐了。。。
如果有想改的这里有个中华530坛子里的前辈，写的比较详细，也有针脚定义.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2294-27297609-1.html
原车MP5，功放芯片是TDA7388，无损更换TDA7850.还飞线换了几个电容，最后又找了个二级管，找了个330uF的电容，把打火不重启MP5也换了。
全部一个人弄的，中间没有照像。
加打火不断电也没有照相，打火不断电要断开插头的第七针，也就是车匙电源，我拿刀片把那个线划开，然后在线上接上二级管，然后再在二级管后面与地线之间并上了一个330UF的电容，现在打火MP5不重启，拔钥匙后还会再唱5秒钟左右。
功劳全是坛子前辈的，我只是照做。。拍的薄膜电容老板给发错了，要不我也会把TDA7418的输入端的电容也换了。先等等再说吧。比较成功，换后会感觉原车喇叭其实也还不赖。下一步准备换换后门喇叭。嘿嘿。。。折腾无止境。
还有标题里的破釜沉舟的意思是现在淘宝都已经没有悦悦MP5卖了。。。如果改错。。那我的悦悦将永远告别音乐了。。。
如果有想改的这里有个中华530坛子里的前辈，写的比较详细，也有针脚定义.http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2294-27297609-1.html
借前辈一张图片，说明一下自己加打火不重启MP5的方法，高手帮忙看下正确否。。其实我的电容是在右边，二级管正好能焊在上下两个焊点之间，电容固定后插座下焊点飞线到电容正极，电容负极飞线到板背面的地线上。二级管用的是25V30A的，引脚真粗，没有加胶固定，正好焊在插座的上下两脚之间特别结实。电容是25V330uF的倒立加胶固定。加二级管我把两个电容和那个电感都拆了，要不下不了工具。还好完美恢复。
上图还有几个疑问请高手帮忙看下。如果改，改后的效果会怎样。
今天又仔细看看中华高人的贴子，发现7418输出后先是过一个1000欧电阻，然后他又串了一个1UF的电容，而悦悦输出后是一个贴片电容------一个7500电阻-----贴片电容（我已改成0.47UF威马）。不知道直接把7418输出后的第一个电容短路，然后把四个贴片电阻也换成1000的会是什么样的效果。。。嘿嘿。。。。等有时间试试。现在感觉开声音大了失真（25以上），不知道喇叭功率太小还是输出功率不够，我把后门的喇叭换成中低音了，额定30W最大50W。同时串电容接了一对高音头，效果比原车的喇叭强了一些，但声音大后失真也有点不够意思。。。
今天又仔细看看中华高人的贴子，发现7418输出后先是过一个1000欧电阻，然后他又串了一个1UF的电容，而悦悦输出后是一个贴片电容------一个7500电阻-----贴片电容（我已改成0.47UF威马）。不知道直接把7418输出后的第一个电容短路，然后把四个贴片电阻也换成1000的会是什么样的效果。。。嘿嘿。。。。等有时间试试。现在感觉开声音大了失真（25以上），不知道喇叭功率太小还是输出功率不够，我把后门的喇叭换成中低音了，额定30W最大50W。同时串电容接了一对高音头，效果比原车的喇叭强了一些，但声音大后失真也有点不够意思。。。
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如果没有发现重大改进，这是最后一次拆功放了，因为螺丝都快拧圆了....呵呵..没有好工具.
如果没有发现重大改进，这是最后一次拆功放了，因为螺丝都快拧圆了....呵呵..没有好工具.
这次把大电容并联到4700电容上面了,个人觉得3300是电源滤波电容,它之后有电感有二级管,之后才是4700,问题就来了,电感和二级管会不会对瞬间电流产生影响,我觉得并到4700上面离功放芯片更近一步,应该更好一些,内行见笑了...
把TDA7418的输入电容换了,共两个,本来想换1uF的呢，买少了，只剩一个1uF的了,所以换了两个0.47的.
在中华H530论坛看,同样是TDA7418,人家的7418输出后是一个1000欧的电阻,再串一个电容(当然已换威马了)就进TDA7850了,但悦悦的7418输出后是一个电容,一个7500的电阻,再加一个电容.
应该是以前用来匹配TDA7418+TDA7388的吧,但是改完后和中华的不是一样TDA7418+TDA7850嘛...所以我把那四个输出电容直接短路了,电阻也不一样,懒得换了...
在中华H530论坛看,同样是TDA7418,人家的7418输出后是一个1000欧的电阻,再串一个电容(当然已换威马了)就进TDA7850了,但悦悦的7418输出后是一个电容,一个7500的电阻,再加一个电容.
应该是以前用来匹配TDA7418+TDA7388的吧,但是改完后和中华的不是一样TDA7418+TDA7850嘛...所以我把那四个输出电容直接短路了,电阻也不一样,懒得换了...
两个伪分差输入电容没有换...没有成对的电容了...比较遗憾..不知道换后会不会有效果...
整个电路就改动了这么多...还有那个47uF的电容也没有换，因为...因为...失算了...已经被挡住了,真不想再拆一遍了,飞线交叉的地方都有胶水,太结实了..
有人说大水塘并联的那个威马电容越小越能滤高频...我有0.1uF的威马，不过我也没有换..因为已经胶水了...同时应该影响也不大,本来就没有噪音...
焊工不怎么样...我不是电子专业的..嘿嘿...也没有拿酒精洗洗松香...难看就难看吧,反正又看不到.结实就行了.
最终的效果..
前提:整车8个喇叭,包括原车高音头,没动过,有时间拆了它,真的没什么用,中控台两个同轴五十多块钱TB包邮的,后门是国光的中低音4.5寸,原位安装。门板开孔加了一对高音头,没有分频器(太贵),高音电容是一个威马1uF和一个伊娜3.3并联再串给喇叭（声音有点小但音质比前面同轴好）。
改7850加大电容,提升最大,然后7850的四个输入换威马电容,声音会变得好听,TDA7418短路四个输出电容,换一组输入电容,使得原本25音量就破音的喇叭,提升到了30才有点点破音,但30的时候整车的塑料都开始共振了.已经没心思听歌了.音量能提到30也可能是大电容换位置的原因..这两个动作中间没有试音.所以不知道是哪一个动作的效果...
确实是前辈们说的,刚开始改的时候是事半功倍,越到后面就越是事倍功半了.
我更新的图片已经帮那个卖家做广告了。。。我不是故意的。。。请放过我吧。。。
前提:整车8个喇叭,包括原车高音头,没动过,有时间拆了它,真的没什么用,中控台两个同轴五十多块钱TB包邮的,后门是国光的中低音4.5寸,原位安装。门板开孔加了一对高音头,没有分频器(太贵),高音电容是一个威马1uF和一个伊娜3.3并联再串给喇叭（声音有点小但音质比前面同轴好）。
改7850加大电容,提升最大,然后7850的四个输入换威马电容,声音会变得好听,TDA7418短路四个输出电容,换一组输入电容,使得原本25音量就破音的喇叭,提升到了30才有点点破音,但30的时候整车的塑料都开始共振了.已经没心思听歌了.音量能提到30也可能是大电容换位置的原因..这两个动作中间没有试音.所以不知道是哪一个动作的效果...
确实是前辈们说的,刚开始改的时候是事半功倍,越到后面就越是事倍功半了.
我更新的图片已经帮那个卖家做广告了。。。我不是故意的。。。请放过我吧。。。
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