【献给纠结408和威朗的朋友】408 、威朗用车对比~补图更新！！！
最近看到论坛很多纠结408和威朗的朋友，发一下两个车的用车对比总结，希望能够帮到大家。
先说一下两辆车
408 1.8自动豪华 是14年年底提的，开票价13.97w ，因为当时408刚上市，所以优惠完什么都不送。
威朗15s自动领先 是今年6月份用凯越置换的，正好赶上别克618团购 开票价13.49W，送装饰10件套，原厂氙灯，倒车影像。
因为威朗享受购置税减半政策，所以总共办下来要比408便宜1W左右
PS:不过根据现在标致的优惠力度，两辆车办完了总价差不多，所以还是比较有可比性的
下面从几个方面说一下两个车的驾驶体验对比
1、动力
408 1.8的动力完全够用，变速箱还算平顺，偶尔深踩油门，会在3~4档的时候会稍有顿挫，但是不明显，正常模式下油门的调教偏舒适，升档比较积极，深踩油门有大概半秒到一秒的迟滞，但运动模式下408就像完全变了一辆车，轻轻一点油门，车就一窜一窜的，100KM/H 以内动力随叫随到 超车毫无压力
威朗1.5的发动机加上1.3吨的车重，动力肯定不及408，变速箱比408的6AT要平顺一些，威朗的油门调教的比较灵敏，轻轻一踩基本转速就3,4000转开外了，所以市区开，起步到60公里的提速，主观感觉上提速挺猛的，不过超过60公里再加速，就只能听见发动机的嘶吼了
2、空间
车身尺寸方面408比威朗稍大，但是内部乘坐空间差不多，1.8米的身高调好了驾驶座，后排腿部空间基本都能达到2拳左右，前排头部空间都有一拳多，后排408坐直了有2指，威朗有3指
3、底盘、悬挂
408和威朗都是后非独立悬挂，但是威朗多了一个瓦特连杆，实际开起来的感觉确实是有区别的
408的底盘悬挂调教比较舒适，整体偏软，尤其是后悬挂，后排坐2个人的的时候悬挂会压缩的比较严重（见上图）；
满员的情况托底是家常便饭，建议大家装个护板，而且408在速度稍微快点的情况下压到小坑洼 感觉车尾会有横向轻微摆动感
威朗的底盘悬挂软硬适中 整体高级感比较强 多了瓦特连杆悬挂的整体感觉要优于408，整体感也比408要略强
4、转向手感
两辆车虽然都是电动助力，但明显调教不同
408的转向手感在中低速偏轻 不仅仅是原地打方向，甚至速度在4，50公里以内都比较轻快，比较适合城市里堵堵停停，开起来比较轻松，速度超过60公里会慢慢变沉 高速开起来也非常稳 总体感觉就是开着舒服、轻松。
威朗的转向手感比408重好多，可能是因为偏运动调教的缘故，而且只要车速一超过20公里立马变重，有点儿不线性，开习惯了408再开威朗会觉得仿佛在开一个机械助力的车。
5、内饰做工及配置
标致近两年来的内饰无论是从做工还是用料来讲，相比起几年前有了质的飞跃。
408和威朗的内饰用料和做工方面，基本上都能称得上是同价位里面数一数二的水平了。
配置方面两个车基本也都差不多，配置表就不给大家发了
两个车的安全配置都很厚道 全系标配6气囊 什么ESP、TCS的都标配， 只说下两个车配置的优缺点
408可以在落锁后一键升窗、虽然没有自动大灯但是有伴你回家功能，很贴心，有胎压检测但是是被动式的，没法显示实时胎压。中控80%的按键都集成在屏幕上，虽然有科技感 但是用起来确实不方便，而且中控屏幕出现过好几次死机的现象……
威朗有自动大灯 前排电动调节 前排座椅电加热 彩色行车电脑屏 但是除了主驾驶以外其余的车窗只能一键降，而且熄火后不能一键升窗，用起来比较不便
6、音响、隔音
408的音响效果刚提车的时候的确比较出乎我的意料（之前标致音的音响确实不咋地，仅仅能称之为喇叭）
一共6个扬声器，后排头枕后面还有两个，不过不出声音，不知道有没有扬声器 改天拆开看一下 没准跟高尔夫一样，预留了喇叭，只是没接线而已 环绕立体感肯定是不能奢望了 高中低音音效均衡，同价位里音效绝对数一数二。
408的隔音也同样出色 不比用了加厚玻璃的威朗差
威朗的音响继续走别克的美式低音范 没啥好说的 动次打次的风格……
隔音真的没觉得比408好到哪去 不过比其他同价位的日韩系车要好太多
7、油耗、保养
408现在跑了16000公里 第一次保养免费 自费换的4S推荐的全合成机油 啥牌子忘了 1年1保不限公里数，比较爽，只需要每6个月去一趟4S店检查一下机油质量，清零一下行车电脑的保养里程表，相当省心。
油耗方面 在济南这个堵城 上下班，开空调大概在9个左右 路况好的时候8个 高速比较省，匀速110大概不到6个油
威朗现在跑了才800公里 当时搞活动，花了500块钱在4s店买的6年12万公里免费保养 还是比较合适的
油耗现在比408略高 堵车上下班在10左右 路况好的话7~8个 高速也是不到6个油
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结束发几张用车照片
408在高速上110KM/H巡航 转速只有2500 真的很省油也很安静……
刚提车1年 被媳妇以60公里的速度开到坑里去了 外观没啥事儿，全是内伤啊……
直接被拖走了
就是这个坑，实际上很大 差不多有20CM这么深
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刚提车时候的照片
自己装了车窗亮条 效果还好
关于两辆车有什么用车问题欢迎车友交流提问~~~
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补两张威朗的细节照片 中午光线太强 大家凑合看
后45°
中控
后排
前排座椅电动调节
Alcantara的座椅材质 不好打理
空间很小的单层扶手箱
前排化妆镜没有等，没408厚道
显示的功能比较齐全
反人类的手动模式
车辆曾被入侵……早上一看下了一跳