热 【共享自然】春天里携手小4回到最初的地方

春天，万物复苏的季节，世界变得多彩，生命也变得多样。在这个重获新生的季节，带着她，又一次，以崭新的样子，回到见证她诞生的地方。就是这里，春天里的青山脚下，眠佛池边。

依稀记得三年前提车来这里时，抱着无与伦比的激动心情，对这台车怀着满腔的憧憬与期待。而现如今再来这里时，却是完全不一样的心境，是欣慰，是满足，更是对这台车满怀信念的肯定。

车子的确变了有很多，乍一眼对比上去，几乎没有一样是跟以前相同了，无论是颜色、轮毂、刹车、避震……没错，我确实改了很多东西，这一路的改装历程可谓磕磕绊绊，走过不少弯路，见识到了很多“人物”，也结交到了不少给予我帮助的好友，总的言之，改装之路长路漫漫，就看你如何走了。

本以为之前的帖子，会是这车的最后一次改装帖了，然而怪自己太年轻了，最后还是忍不住把避震跟排气换成了原厂M Performance的，也是换了之后才深深体会到没有比宝马更懂宝马这句话的意思，一个字，值。另外也动了些小玩意，还是经不住折腾这2字的迷惑，但这几次改的东西，可以说是真的物有所值。

本文中会提到的有以下几样
1.STEK熏黑灯膜
2.M Performance原厂避震
3.M Performance原厂排气
4.原厂刀锋钥匙增配
其他的如轮毂，刹车之类的，之前的帖子里有详细介绍，有兴趣的可以翻阅，就不做多追述了。

这灯膜一下子火遍了微信朋友圈跟抖音，先不管它有么有说的那么好，什么透光度仅减少一点，年检都能过什么的，不得而知，目前也无从考证，有的话请麻烦告诫我一声，我也安心了。但是就这个视觉效果是真的出奇的好，之前老是因为当初没选装M4上的LED大灯而耿耿于怀，一直感觉这对大灯很不协调，看着视觉效果有点像白内障一样，好在现在有了这个灯膜，抱着试试看的心态贴了一对，发现真的是人靠化妆，车靠改装啊，小小的一对灯膜就有如此大的变化，瞬间感觉这效果凶多了。至于透光度，白天看着天使眼的日间行车灯没有减弱多少，远远也看得见，晚上的亮度，我感觉几个点是估计有点吹的，亮度减少估计在10到15吧，可能是我的错觉，也可能是氙气灯的亮度关系，现在都是LED大灯了，影响估计会小一点，至于卤素灯，就不建议贴这个灯膜了，不管怎么说，影响肯定是有的，尽管商家吹得多神话，我们还得抱着理性的态度去看待事物。

就拿这张侧面照来说说这款避震
之前一套是b12加红簧，传说中经典的番茄炒蛋，我换掉这套避震，不是因为有什么问题，我在之前的帖子里就说过了，b12这套避震，完全对得起它这个价格，想要姿态跟操控都有一定的提升，b12肯定可以胜任，至于经常被黑的爆塔顶，目前的改良款，绝对不会有多大的问题了，最主要的还是看你的驾驶习惯跟路况。
换MP避震的原因，是因为b12加红簧，真的颠过头了，真的是硬，就跟办张麻子一样硬，再加上我车的座椅本来就填充少，运动座椅吗，最好你屁股都能贴到底盘去，我一个人开还可以忍受，大不了碰到路面起伏不平的，多绕绕，可是，我还得拖着一家子，总不见得带着老婆儿子再一个个的绕坑吧，这不得分分钟把他们绕晕啊。还有一次，我小儿子坐我车，因为是个小胖子，我就看着我老婆抱着儿子在车里被颠的我小儿子脸上的肉都在晃，于心不忍，心都在痛了，还是换个舒服点的避震吧。
正好目前N20系列的MP避震都在特价，从最早的1.6降到了1都没到，想着这样的物美价廉，还有什么可犹豫的呢，赶紧去换了一套。效果上来说，过弯的支撑性肯定比B12差一点的，快速过弯时车里明显感觉到车子倾的角度大点，不过日常用肯定足够了，你也不可能每个弯都要快速攻过，街道不是赛道，安全驾驶才是第一位。舒服性肯定是大大大的提升，不像之前那么疯癫一样的硬了，MP是柔中带有韧劲，如果按比例来算的话，B12舒适的给3分，硬度7分，那MP就是差不多55开的样子，不是极致的硬，但也有着很好的操控性了。高度的话，之前的b12是前后1指，现在MP是前2指，后1.5指左右。就我而言，我反而喜欢这样的高度，感觉是正正好的高度，b12的1指确实是有点低，下地库都得小心翼翼的。所以，在我为了舒适性的目的下，换MP避震绝对是值得的，效果正好是我想要的效果，可谓都符合了我的要求，更何况现在价格这么好，何乐而不为呢。

关于MP排气 这里有个小插曲先说下
之前一直是原厂排气，后来看到朋友的3系改了个双边单出的假尾喉，就延伸一根管子的那种，感觉那个效果还不错，想着也试试看吧，反正也没多少钱。于是淘宝上下单，到手一装，然后，奇怪的事情出现了，车子竟然在1300转到1500转之间出现共振了。刚开始我没想到是排气管的问题，以为是要更换火花塞了，等到把火花塞换了，还是有，然后看到说可能是机脚架的问题，然后又换了机脚架，还是震动，4S店来来回回跑了那么多趟，问题仍没解决，好家伙，钱倒是花了不少，最后抱着试试看的心态，把排气管拆了，发现，全世界都安静了，真的是破天荒的惊喜，本来折腾的都想换车了，还以为发动机中奖了。
就简简单单的排气管接根管子，没想到影响那么大。但我坐我朋友的3系就没这个问题，也是奇了怪了，而且现在很多B48的MP排气也是自己改的双边，都没听说有这问题，至今也没搞懂是怎么回事，可能是我车子的个例。原厂排气被切割了（接那根管子是要把原来的切割的），再装回去那根管子也是不可能了，想着就换个原厂的MP排气试试吧，都说是0共振的，应该不会差。
然后订货，到货，跑去上海朋友那就安装了。装好后，一踩，惊喜到我眉笑眼开，原来MP排气的声浪已经很不错了，那个回火声在sport模式下是不断的***啪，跟我之前改的AK是7 8分的相似啊，没想到一个原厂MP尾段就能带来这么大的效果，下架，行车试车，毫无共振，本着负责任的原则，我对车辆共振的要求真的是算苛刻得了。之前的AK换掉有一部分原因是有极其轻微的共振，但是坐我车的朋友都说感觉不到，然而我就是不能忍受，开车时老是会惦记着共振这件事情，刻意的去聆听，没错，是聆听，就是特意的去听(朋友都说我就是有毛病），所以最后AK都被我换下来了。
但是，真的是但是，这款MP排气，完全是毫无共振，就算我再怎么刻意去聆听，还是没有，2500转以下相当安静，跟原厂差不多，2500转以上或者开sport模式，感觉就来了，换挡放炮，降档回火，***啪，真的超带感，而且不是那种特别炸的难听的一听就是改装排气的声音，MP的声音是很浑厚的，高级感的声音，在车里听，有点像模拟声浪的感觉，确实是一款值得推荐的好排气。我可以很负责任的说，MP排气是这个价位里面最适合的排气。真的，我发自肺腑的说，没有比宝马更懂宝马了。
另外，这里得告诫一下N20改MP排气的朋友，b48的可以忽略，因为N20的MP排气有自带原厂的阀门，阀门那里的插头，拔下来后，重新插上去的话，一定要再匹配下阀门的那个程序，就是重新复位一下，不然，阀门开关是一直处在断路状态的，重新插上去也没用，没错，它不会工作的，一定要复位一下，我也是无意间发现了阀门居然没工作，然后去到4S店检查，才发现阀门居然一直没工作，电脑一查才发现是断路，重新走下程序，复位一下，就好了。所以，这里告诫一下各位改排气嫁接原厂阀门的朋友，只要断开插头过，重新插上去是没用的，一定要走下程序，各位请记住了，别排气想方设法的改能嫁接原厂阀门，却装了后阀门一直都没工作了。

关于那个后扰流，我就用了单边双出的了，没改双边的，上面说了，我怕改了双边又出现共振的问题，而且N20的MP排气改双边难度较大，它是有阀门的，B48的就容易多了，直接接根管子就行，因为取消了阀门。原厂的单边双出样式的后扰乱，MP版，不是MT,我们车上自带的是MT,照着原厂MP做了个双色，有些朋友买来就装了，其实原色也不错，哑光黑的质感，但本着精益求精的原则，我还是做了颜色，后来发现白色部分与贴膜的颜色差很多，又再次去贴了个膜，这样总算协调了。全部弄好后，效果还是立竿见影的，比原车上的好看多了，真搞不懂宝马会省这么一个玩意，其实带刀锋的MP版的后扰流，比光溜溜的MT版好看多了，哪怕就是单边双出，也完全不失犀利感，倒不会让这么多车友为了双边而改排气了。

这个钥匙也是朋友那里整的，不是换装，是增配。是的，我现在有3把钥匙了，这把是直接拆了车子的OEM模块读写后复制出来的钥匙，虽然过程有点复杂，拆的也有点心疼，但效果还是很好的，就是跟原厂的一模一样的增配了一把钥匙。频段我也看了，跟原来钥匙一样的频率，金属钥匙也是直接找市场里的锁匠照着做了一把。不得不说，无论是颜值还是质感，比原来的塑料玩意好多了。听说新款3系上市后标配这款刀锋，还是可喜可贺的，要让宝马这样的老顽固改变，真的挺难。

肥宅快乐水，碳酸饮料的忠实粉丝，一天没喝到气泡就难受，但是家族遗传基因，体重从没靠近过肥这个字，哪怕想增点肉都难，所以对我来说，什么碳酸饮料，高糖分，高脂肪，高热量的东西，感觉都是一个经过而言，不留下任何作用。

我把这里称为开始的地方，现如今，车子虽改，但基本上都是原厂升级件了，可以说也是回到了原始的状态（可惜国内不能选装而已），以后也一直是这个状态了，从这里开始，又回到这里，3年多的时光，是圆满的结束，也是崭新的开始，达到了最完美的平衡，往后就安心开车，不再折腾了。因此在这个万物重生的春天，我回到这里，给予她又一次新生的纪念。
关于这车的改装话题，这里正式宣告结束，这一路走得也算艰苦了，至于其中的苦乐，只有走过的人才深刻体会。可能很多朋友会说，好好地一台车，去改他干嘛，改的再好，花的钱再多，也还是一辆4系，永远不可能变成M4,我只想说，要是早知道改装这么折腾，这么费钱，当初肯定一步到位买M了，还不是因为穷，因为天真吗。
哈哈，玩笑归玩笑，真正能买的起M的毕竟少数了，何况现在的4系价格已经冰点了，2次降税，1次官降，430裸车价格貌似都只有40出头了，我当初的选配现在基本都成了标配，B48也比N20靠谱多了，现在这车的性价比确实很好了，喜欢真的可以大胆去买，4绝对是一台好车，只要你用心对待，用心体会。

此致敬礼 感谢阅读