问 积碳是怎么形成的？

发动机积碳主要是由于燃烧不完全或燃烧过程中积聚的有害物质在各个部分形成碳粒沉积。这种情况容易发生在发动机高转速低速行驶或转速过低转档时。你可以通过检查火花塞的颜色来判断，如果是黑色则说明燃烧不好。积碳会对汽车性能产生较大影响。在发动机元件如活塞顶部、活塞环槽、气门和气门座圈以及火花塞等部位的积碳会导致这些部件的运行受阻。比如活塞环和气缸壁的贴合度下降，影响气缸密封，还会加剧气缸壁的磨损；积碳会形成炙热点导致早燃，还会引起火花弱甚至缺火；柴油机的喷油器部分积碳会导致针阀卡住或喷孔堵塞，使喷油不正常，可能导致异常燃烧；另外积碳还会引发发动机过热，破坏正常燃烧过程，加速部件磨损，甚至可能使气门和活塞运动引起干涉，产生敲缸响声。积碳的产生原因主要有供油量过大、润滑油窜入燃烧室、进气量不足和燃烧条件不良等。这些都会加速积碳的形成。因此，要避免积碳的产生，就需要注意燃料供应、润滑油的选择和使用以及进排气系统的维护情况。总的来说，积碳是一种自然现象，每辆车都会存在，但如果处理得当，其影响可以被最小化。针对现在一些修理厂或配件销售的宣传，我们要有辨识能力，不必过度紧张。在使用汽车过程中，我们只需保持汽车的正常保养，定期检查发动机的工作状态，避免不良驾驶习惯即可。