左转向灯闪三下熄灭，自己维修，完美解决

2013年8月的高配C5，车龄12年了。
2021年梅雨天时，停车一周后，打左转向灯闪三下熄灭，开了几公里后，功能自动恢复了，初步判断是触点受潮后接触不良。
2025年，换了领克09后，老C5很少开，经过梅雨季节后，老毛病又犯。
查了相关帖子和车友拆装视频（这个故障很常见），准备自己擦拭滑块触点。
车友视频：百度搜索“我把我的雪铁龙C5拆了#自己动手维修转向灯总成”，在B站里：“Wu晓炜-Wu晓炜-哔哩哔哩视频”。

准备工作：
工具：1把t20梅花六角L型扳手（两颗胶壳螺丝，两颗总成固定螺丝），2把中号一字螺丝刀（拆总成卡扣用），１把小号美工刀（撬固定线束的扎带，也可用一字螺丝刀）。

工具

拆装过程如下，由于我一个人，所以拍的照片是装回去时拍的。

第一步，拆掉方向盘下部两颗螺丝，这两颗是固定上盖与下盖的。

底部两颗螺丝

第二步，拿开上盖。

螺丝是连接上下盖的。

第三步，上盖与皮软接拆开，上盖两边各有一个卡扣，中间有一个限位，这一步比较简单，不上图。此时，上盖完全脱离，放至后座。

第四步，拆掉下盖有点儿小麻烦。

1、下盖最底部有个卡扣，要松开。

2、拆掉调整灯光高低的线束连接器。用一字螺丝刀把锁扣向线束这一侧压一下，线束就可拔出来了。

3、把下盖左右上下摇晃，先拿出左边，再拿右边。稍微用点儿力，有内衬泡棉有咔咔声音不用担心。

第五步，拆掉灯光雨刮控制总成。这一步先要把点火开关盖拿下来，因为与总成连接在一起，如下图。

现在整个控制总成向上滑动，可从方向盘导轨上脱落。

第六步，拆线束。

1、线束上有两个固定扣，白色T型的把胶带向两头刮，即可拿下。另一个固定是一体连座扎带，用小刀片撬起卡头即可脱落；不能用剪刀剪断，回装时候要用。

2、拆下总成上的线束连接器，共四个连接器，前面拆去一个灯光高度的，还剩三个，拆连接器方法相同。

第七步，以上进行完，整个总成完全脱离车子。找个光线好的桌子，进行总成控制电路板清理。

这一步，需要两把中号一字螺丝刀，从灯的拨杆或者雨刮拨杆这头开始，把两把螺丝刀插到卡扣里即可开启一边，顺序把其他卡扣全部启开，总成分成上盖、电路板下盖、灯光拨杆、雨刮拨杆。

用棉签蘸酒精，擦拭触点，把触点上的润滑脂擦掉即可。

擦拭完成后，就是下图里所示，把灯光和雨刮各自的两个滑块的限位器与导轨槽对准，同时装入上盖，入盖这一步有很难度，两个人配合能好装一点儿，我一个人很难装，左手按住灯光拨杆、右手按住雨刮拨杆，用腿夹住上盖，勉强装入，试了两次才成功。

第八步，然后就是接线测试功能，远近光、示宽灯、左右三秒转向、左右永久转向；雨刮各档、喷水等。

测试雨刮

测试灯光

第九步，各项功能正常后，按拆解步骤反向回装。注意转向灯回方向自动熄灭功能的触发杆，安装时方向盘要居中。

第十步，启动发动机，测试左右转向灯回方向自动熄灭功能是否正常。