热门 起亚EV5长续航到手一月,真实的能耗分享来了!
当初打算买车的时候,我家先生的思想还停留在传统观念上,他喜欢油车,而我比较看重新能源车,毕竟出行更加的节能、环保,而且用车压力也会比油车更小。就这样,我俩僵持了一阵之后,一次偶然的机会,坐上了朋友的起亚EV5标准版这款车,让他的观念发生了改变。
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起亚EV5这台车的外观设计首先就很吸引人,外加动力方面也不虚,电车在这上面的设计还是很出彩的,超车轻松,能耗表现也比较突出。
我俩本来也是打算冲着同款车去的,不过,试驾了起亚EV5长续航版之后,对它更加的满意。就这样,从当初的看车、试驾到后来的提车,不到一周的时间,就搞定了。
我俩本来也是打算冲着同款车去的,不过,试驾了起亚EV5长续航版之后,对它更加的满意。就这样,从当初的看车、试驾到后来的提车,不到一周的时间,就搞定了。
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而在实际的用车过程当中,我也发现我的选择是正确的。现在开了一个月的时间,已经跑了有三千公里了,能耗方面还是有一些发言权的。因为工作的缘故,需要经常跑长途,前阵子在甘孜的时候,最高温度在10摄氏度,夜晚最低负几度,能耗一般是百公里15.3kWh,白天满电的状态下,车子一般可以跑600多公里左右,百公里也就几块钱,比起油车来,省多了。
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当然了,我开车的时候,必须全程都是开着空调,1档风,本人不喜欢沿途夹杂着灰尘的空气,所以车窗都是关的严严的,ECO节能,2或者3档动能回收。
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从续航上来讲,前阵子从郑州到西安,温度比较高的情况下,能耗百公里也就在14左右,续航600左右,且全程一半auto,一半内循环,整体表现还是比较满意的。这车真是选对了。
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