圆梦玛莎，适合自己的就是正确的，不再纠结中规美规-玖十
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很开心被推送到了每日精选~高端阵地，谢谢汽车之家和广大车友们
价格和油耗如何？
玛莎拉蒂·总裁V6开了一个月了跑了大概三千公里
综合油耗在14个，高速最低12.3（北京到赤峰来回），最费到过18到20之间…
车价格是142.15万加6万多的配置…总计148.15
(电瓶套装，红色卡钳，20寸轮毂，亮木，换挡拨片...)
购置税不到12万
保险4万整
提车价格全办下来140左右，优惠自己算
相比刚上市的时候加价十万还要订单排产，这个价格我已经很满意了
质量究竟如何？
我相信每一款新车型发布上市，第一批车多少都会存在一些问题的，从加速金属撞击声，到一些细节等重要问题，玛莎拉蒂都在14年的后半年逐一解决，并给客户修缮（中规）美规如果买早些年份的库存车，这些问题当然没人管了...
我遇到的最大问题就是天冷的时候电脑会误报...重点是误报，转向系统问题，吓得我...但是重新启动车辆报警就消除了
第二个问题就是驻车雷达声音介入的时候音响系统会嘭的一下，感觉没有匹配好，（现在有一个解决方案，降低音响功率，合着是自己骗自己，期待更好的解决方案）
其他在前辈帖子里看到的问题，我的这台中规总裁并没有出现
至于冷车转向是车辆前轮会“哽哽”的给你回馈，官方解释是，这是属于法拉利和玛莎拉蒂都有的叫阿克曼角的现象，和其他车友交流大家都有这个现象，那么...好吧...
对了...还有一个问题看到论坛里很少提到，那就是中规没有后防撞梁（其实有不过是泡沫材质），美规有（钢材质），后期加装的费用在四千元左右（自己订），这个问题官方解释是，在欧洲，保护行人要求的...中规和欧洲安全要求一样足够安全，所以就用泡沫了…（在欧洲）
中规还是美规？
和大家一样，买车以前一直在纠结美规和中规，相同的价格，美规可以得到的更实惠
所以我做的是排除法
四驱：我俩已经有坦途，牧马人，卡宴。。。是不是四驱对我们来说似乎并不重要了...
高出的几十匹马力：明年四月我们的宝宝就要出生了，车主要是给媳妇以后带孩子，我俩开车风格属于高速也不会超过120Km类型的，330匹马力我们都嫌多...行驶中段再加速时，没有关闭ESP，不安分的车屁股会告诉你330匹足够用了
质保：美规虽然可以购买所谓的质量保证,但是是保险形式的，也就是说比如发动机坏了需要更换，那么需要定损再订件，还要自己先垫付...再拿着手续报，好不好报不说，周期也很长(这叫哪门子的质保)
很需要四驱，在乎功率，不在乎质保的，当然美规合适
哒啦哒啦~~~所以我们很坚定的选择了 中规
北京两家授权经销商 再比过价格和服务之后，我们选择了金港的骏东（主要还是服务好，再一个就是有我老婆喜欢的配置及内饰颜色还是现车）
玛莎拉蒂·总裁V6开了一个月了跑了大概三千公里
综合油耗在14个，高速最低12.3（北京到赤峰来回），最费到过18到20之间…
车价格是142.15万加6万多的配置…总计148.15
(电瓶套装，红色卡钳，20寸轮毂，亮木，换挡拨片...)
购置税不到12万
保险4万整
提车价格全办下来140左右，优惠自己算
相比刚上市的时候加价十万还要订单排产，这个价格我已经很满意了
质量究竟如何？
我相信每一款新车型发布上市，第一批车多少都会存在一些问题的，从加速金属撞击声，到一些细节等重要问题，玛莎拉蒂都在14年的后半年逐一解决，并给客户修缮（中规）美规如果买早些年份的库存车，这些问题当然没人管了...
我遇到的最大问题就是天冷的时候电脑会误报...重点是误报，转向系统问题，吓得我...但是重新启动车辆报警就消除了
第二个问题就是驻车雷达声音介入的时候音响系统会嘭的一下，感觉没有匹配好，（现在有一个解决方案，降低音响功率，合着是自己骗自己，期待更好的解决方案）
其他在前辈帖子里看到的问题，我的这台中规总裁并没有出现
至于冷车转向是车辆前轮会“哽哽”的给你回馈，官方解释是，这是属于法拉利和玛莎拉蒂都有的叫阿克曼角的现象，和其他车友交流大家都有这个现象，那么...好吧
...对了...还有一个问题看到论坛里很少提到，那就是中规没有后防撞梁（其实有不过是泡沫材质），美规有（钢材质），后期加装的费用在四千元左右（自己订），这个问题官方解释是，在欧洲，保护行人要求的...中规和欧洲安全要求一样足够安全，所以就用泡沫了…（在欧洲
）中规还是美规？
和大家一样，买车以前一直在纠结美规和中规，相同的价格，美规可以得到的更实惠
所以我做的是排除法
四驱：我俩已经有坦途，牧马人，卡宴。。。是不是四驱对我们来说似乎并不重要了...
高出的几十匹马力：明年四月我们的宝宝就要出生了，车主要是给媳妇以后带孩子，我俩开车风格属于高速也不会超过120Km类型的，330匹马力我们都嫌多...行驶中段再加速时，没有关闭ESP，不安分的车屁股会告诉你330匹足够用了
质保：美规虽然可以购买所谓的质量保证,但是是保险形式的，也就是说比如发动机坏了需要更换，那么需要定损再订件，还要自己先垫付...再拿着手续报，好不好报不说，周期也很长(这叫哪门子的质保)
很需要四驱，在乎功率，不在乎质保的，当然美规合适
哒啦哒啦~~~所以我们很坚定的选择了 中规
北京两家授权经销商 再比过价格和服务之后，我们选择了金港的骏东（主要还是服务好，再一个就是有我老婆喜欢的配置及内饰颜色还是现车）
感谢北京骏东为我们准备的隆重的交车仪式，玛莎大佬们都来，最感谢的是我们的销售小E
还准备了蛋糕（我的20轮和红色卡钳，加了些钱）
还准备了花和娃娃，还送钥匙链，拉杆箱，国际象棋，U盘（虽然都不值钱,但是还挺开心的）
左四是我们的销售小E，左一是玛莎为数不多的认证技师，左二三是组织大家活动的帅哥，右一是售后头头，右二是金港玛莎的终极BOSS
5262*1948*1481尺寸我们都觉得太大，媳妇都不敢开...
这么看很协调 装上牌照架真不怎么样
鱼叉
大灯虽然不是主流LED，激光大灯什么的，但是真的很聪明，而且通过车内电脑还可以选择是否启动自动大灯，随动转向，普通车也就能选择是否开启行车灯，所以玛莎非常非常人性化
我的20轮和红色卡钳，加了些钱
普通模式好听但是120~130匀速还是挺吵的。。。开启sport模式，排气阀门会打开3000转左右换挡放屁很好听
屁股始终觉得可以直接换个英菲尼迪标
玛莎拉蒂 裤衩泼兜
后风挡我公司LOGO
后备箱中规中矩
小型工具包 里面连挂雪铲都有 玛莎准备得很细心
大而方的后视镜，视野很棒，左右中都带自动防眩目，还有电加热
标志
没有电动后备箱，没有电动后备箱，没有电动后备箱
其实也没啥用
其实也没啥用
我们得颜色搭配内饰 很少见吧 米色内饰陪深咖色座椅 加装了换挡拨片，亮木，单加钱
方向盘手感很好，后面是换挡拨片，再后面是转向灯雨刷一体的操纵杆，我手小，够着费劲
中规不用担心表不准
功能非常强大和克莱斯勒的道奇,jeep差不多的中控系统（车窗按键，一件启动也“差不多”）
最近都是我开 冬天给媳妇垫个宜家羊毛屁垫，上车不冷了
运动踏板是后加装的，自己订原厂配件2500RMB，4s订好像7000多…
运动踏板是后加装的，自己订原厂配件2500RMB，4s订好像7000多…
有块表显得高档。。。但是没啥用。。。没怎么看过
“差不多”
档把左侧分别是
1.esp(按下就是疯狂模式)
2.M（手动模式）
3.ICE（雪地模式，控制发动机功率输出）
4.SPORT（运动模式，操控没有啥直观变化，排气阀门是开了声大了，3000~换挡能放屁了）
5.运动悬架（按下相当明显...本来是硬,按下是超级TMD的硬还颠）
1.esp(按下就是疯狂模式)
2.M（手动模式）
3.ICE（雪地模式，控制发动机功率输出）
4.SPORT（运动模式，操控没有啥直观变化，排气阀门是开了声大了，3000~换挡能放屁了）
5.运动悬架（按下相当明显...本来是硬,按下是超级TMD的硬还颠）
后排空间很大，以后主要是拉孩子，功能性无所谓
后门带遮阳帘以后可以给我儿子档阳光
后排双区空调和座椅加热，选装不加钱
后排头枕
中央副手很糙....买的飞利浦净化器，有没有用...反正买了就用呗
玛莎拉蒂15年之前车型需要选装WIFI价格是1W，我在后排中央扶手放了一个这1000含年费搞定
后排B柱出风口
和哥们差不多同时提的车，一起跑跑高速，他的330我的130效果差不多
动态玛莎
顺道滑了个雪
马丁毕竟是6.0声浪好听，但是初段动力和玛莎没啥区别
提车之后和玛莎朋友们聚会，认识很多新朋友
地点在瑰丽酒店 算精致的活动了
最后希望大家都早日提上自己心仪的座驾
如果还有什么问题 需要帮忙解答 可以私信我
听说16款虽然加了电动后备箱和哈曼音响，但是。。。但是。。。我说但是。。。刹车简配了从前6后4简配到普通了。。。
我会在后期陆续给大家分享这台车的使用感受
如果还有什么问题 需要帮忙解答 可以私信我
听说16款虽然加了电动后备箱和哈曼音响，但是。。。但是。。。我说但是。。。刹车简配了从前6后4简配到普通了。。。
我会在后期陆续给大家分享这台车的使用感受
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