热 经典老车》》皇冠千禧版JZS155

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我是个80后关注汽车之家还是2005年***后的事情，在这里学到许多新的知识，见识很多新鲜有趣的事情，那时电脑和智能手机还没这么普及（我是2008年买的第一台电脑，有点落伍了）关注之家前还都是看北京电视台的《我爱我车》栏目，觉得内容很新鲜也很有趣，尤其是介绍新车的内容，当年的马路上还是老三样横行，记得这个节目每周直播一次重播一次，每周都期待着晚21点的直播。后来在网吧发现了汽车之家，从此告别了我爱我车，迷上了之家。

这是第一次发帖码字，有些生疏，内容绝对真实仅供欣赏,请多包涵！

说了这么多先放上一张图吧

2002年最后一批进口皇冠155，当时北京就只进口3辆，这辆是我们公司当时以60万的价格（落地价）从日本进口买过来的，当时作为公司1号专车也是非常风光的，这些照片是2011年拍的经典的45度，懂行的会问立标哪去了？人多手欠，你懂的！

 

 

这张立标我给装上了，停在院里还是安全的。很多人会问我这车前翼子板的猫眼儿去哪了？我只能告诉你这车没猫眼儿。马路上跑着的带猫眼儿的155或是133都是所谓的普通版本，当然要能分清他们也很不容易

 

自己动手擦车上蜡，车漆可以当镜子了，车牌就没必要做处理了，因为车子已经卖给了喜欢他的主人了

方正明亮的大眼睛

 

直列6缸3.0

 

老板门后面的收音机天线每次打开收音机的同时自动升起，有点意思

 

宽大的后备箱需要钥匙开启，经典的尾灯，稍后呈上
左侧是示宽灯和转向灯 中间是黄光的雾灯，最右侧是明晃晃的大灯，看见大灯罩下面的TOYOTA....日本原装的大灯

开这车怕的就是配件，全车基本上都要去日本订配件，时间2-3个月，三元桥丰田订过刹车片，店员告知我最好前后盘片都订了，这样用着方便，当时正赶上日本那次大地震足足等了4个月才到，前刹车片都磨报警了害得我只能停驶了

 

新换的马牌胎，195的胎宽要是放在现在的皇冠估计会被骂死，这胎给我的感觉就是静音好抓地好。轮毂盖丢过3个后来也是从日本订的，价格不菲400元/个，这车刹车很好使带劲，只是刹车片磨下来的粉末很容易沾满轮毂上的孔，时间长了不擦就很难清除了，好方法除了常清理就只有动用洁厕灵了，不过那样会烧伤轮毂的

 

每次遇到懂他的行家都会让我打开盖子看看，这些人多数都是大叔级别的人，他们看过都会夸赞一番，听得最多的就是真干净，没有跑冒滴漏～真安静，6缸就是不一样～还有就是这小日本不服不行啊

 

2002年时我没记错的话听得最多的就是“电喷车”但当时的这车已经VVT-i了，2000款的JZS155开始带VVT-i发动机

 

外表苍老却有着一颗不老的心，动力强劲，提速非常给力，开过的人都会从心的认识一下他的

 

一直倍加疼爱他，每次都要把机舱擦拭一遍，一生一直97号喝着，油耗11-12个，保养不是很贵，小保养400-500元搞定

用着省心开这放心，不过千万千万别撞，哪怕是小撞

 

身份铭牌

 

内饰很老，第一次见他，给我的第一感觉就是穿越了，都2011年了怎么还会有这么古老的内饰存在呢

 

清楚实用的按钮，播放器是个放磁带的，后备箱里有个原装的6碟CD机 可惜没有拍照

 

不得不佩服日本人的设计，方向盘下面有个空调出风口它可以直接吹驾驶座椅，夏天坐在大皮椅上，蛋蛋非常受罪，所以我觉的这车就是给男人开的车

 

用了将近10年的档把，原厂皮质手感超细腻

前面可以控制后排座椅前后位移

 

看这意思还出口中东

 

档把都那么好，座椅和新的一样

老板专座

 

 

最后来几张夜拍图

谢谢品鉴，水平有限