2006款ES350 两个通病的解决办法分享,大排量V6自吸的情怀
先介绍一下,我的车是06款的ES350,08年上牌的,这两个通病困扰已久,现终于解决,之前也看到坛友问过类似的问题,于是上来详细的分享一下。
问题一:方向柱
症状:过坑洼路面“咯咯咯”异响,方向盘松垮有旷量
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此问题的直观影响:路面上所有坑洼震动都通过方向盘传递到了手上,方向盘咯咯响,开起来感觉整辆车散的可以。遇到坑洼路面直皱眉头,副驾的人更是被咯咯咯咯咯的景象惊呆
故障部位:两种可能
1、方向管柱下方的连接杆(中间的十字节坏了),下文简称A
2、方向管柱内部芯子(中间的十字节坏了), 下文简称B
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此问题的直观影响:路面上所有坑洼震动都通过方向盘传递到了手上,方向盘咯咯响,开起来感觉整辆车散的可以。遇到坑洼路面直皱眉头,副驾的人更是被咯咯咯咯咯的景象惊呆
故障部位:两种可能
1、方向管柱下方的连接杆(中间的十字节坏了),下文简称A
2、方向管柱内部芯子(中间的十字节坏了), 下文简称B

我的解决经历,先换了A,故障有减轻但还是老样子,最终更换了B以后彻底解决
去一般的修理厂,很多都说是A的问题,说丰田车系A的通病很严重。但是我这辆车最终还是通过更换B解决的,为此跑了好几趟修理厂。
*4S诊断也是B不好,但是要换整个方向管柱总成,价格在八千上下。其实B是可以单独更换的。
去一般的修理厂,很多都说是A的问题,说丰田车系A的通病很严重。但是我这辆车最终还是通过更换B解决的,为此跑了好几趟修理厂。
*4S诊断也是B不好,但是要换整个方向管柱总成,价格在八千上下。其实B是可以单独更换的。

这是B的新件,原车就是图中所示位置的十字节坏了

这是在方向管柱里的B,圈出的部位同上
花费的零件价格:(原厂新件)
A 1200元 B 1200元
工时费:600元(每个修理地方不同,仅供参考)
更换完毕以后,驾驶感受简直是质的提升。从此路面上的坑洼和振动,再也与方向盘无关!只传递给悬挂和车架了。
A 1200元 B 1200元
工时费:600元(每个修理地方不同,仅供参考)
更换完毕以后,驾驶感受简直是质的提升。从此路面上的坑洼和振动,再也与方向盘无关!只传递给悬挂和车架了。
问题二:前轮轴承
症状:车速达到一定值以上,打开车窗听见前轮附近传来“滋滋滋”的金属摩擦声,并且方向盘向一侧打着会更明显,向另一侧打着会消失
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此问题的直观影响:速度一上来就滋呤滋呤滋呤,外面的人还以为什么破车开过来了
问题就出在前轮的两个轴承上面,这代ES的轴承是可以单独进行更换的,只需要购买轴承单体就可以了
价格:320元x2
工时:500元x2

换完以后滋滋滋的响声完美解决。
各位若有对这款ES350有什么别的疑问,欢迎可以多多交流!
最后以自己车的照片结尾(前脸我是改成了这代中期改款的10款,06款看着太有年代感)
最近刚过20万公里
大部分人把车当成工具,但也有小部分人,对于他们来说远不止工具那么简单
对3.5V6的情怀
对马克莱文森的执念
各位若有对这款ES350有什么别的疑问,欢迎可以多多交流!
最后以自己车的照片结尾(前脸我是改成了这代中期改款的10款,06款看着太有年代感)
最近刚过20万公里
大部分人把车当成工具,但也有小部分人,对于他们来说远不止工具那么简单
对3.5V6的情怀
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