领克08提车小纪事

DrivingPower 领克08新能源
0浏览/2023-11-12 23:13/发布于 广东
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相关车型:领克08新能源 2023款 245km 超长续航Halo
















选车理由


选车要求很简单,省油的SUV,5座即可,最好空间大一点,预算15-25。按照这个要求,基本排除纯燃油SUV了,猛然发现可选项居然不多!最满意的点是新颖的外观和内饰设计,时尚而不失稳重,前卫,但不至于太激进,除了没有实体按键外,家里长辈都还能接受,新车内饰没有异味也是好评。3DHT变速箱与银河L7结构略有区别,为P1+P3结构,P3电机不经过变速箱调速,理论上变速箱负荷大幅降低,更耐用,P1电机峰值功率提升到100kw,P3驱动电机峰值功率大幅提升到了160kw,动力改善不少。车机流畅,2k屏幕观感细腻,色彩表现好,传统16:10的屏幕,就算磕坏了,修起来也不贵,功能丰富,菜单逻辑清晰。

选车对比


特斯拉Model Y,超预算,也不能买;理想蔚来问界岚图什么的也超预算,高端车企就是厉害,不做穷人生意;网约车热门款不想买,如埃安Y、元plus;合资插混或纯电,能打的就别克E5,但动力太小了;哈弗枭龙MAX没得卖(坐标广东韶关);魏牌蓝山超预算,新摩卡有店无车,连展车都没有。上汽智己刚发布的LS6一顿操作猛如虎,下载APP定睛一看,也是本地没有门店,没得卖。
第一款是22年夏天试驾的东风本田CR-V混动,那时候还没换代,那时候销售开价是落地23.5w,开起来的感觉,以及座椅外观什么的没啥大问题,后排空间尚可。最满意的是后备箱挺大,后排空间也不赖,以及刹车脚感很线性自然,最不满意的是古董的车机和中控,当即PASS掉。换代后有所改观,但还是落后于2023年四季度的中国市场。
第二款是22年夏天试驾星越L雷神混动版,试驾路线是附近4S店里最长的,驾过不少水泥的铺装路面。最满意的是隔音和滤震、转向手感。最不满意的一是三缸,二是刹车脚感很虚,阻尼太小,踩下去不知轻重,需要实时调整,导致车辆频繁点头。另外内饰上的联屏以及仪表盘的动画,给人感觉就是在华强北设计出来的。总体是辆好车,所以这款车卖得最好的还是燃油版,故PASS。听说24款雷神混动改成4缸了。
第三和第四款是宋Plus dmi和护卫舰07。试驾时间是2023年3月,两台车一起试驾的。后排空间上两台车都还可以,07略大,后备箱房门,两台车都不大,比起后备箱标杆CRV差远了。动力和底盘方面,出乎我意料的是我不太区分得出两台车区别,看来车评人这口饭不是那么好恰的。所以我感觉护卫舰07贵好几万,体现不出价值,但转念一想,试驾路线这么短,路况又好,什么车开起来不都差不多么,就没纠结了(还是吉利的试驾路线厚道)。最满意的是价格,无论是宋plus dmi还是护卫舰07那时候同价位没有一个能打的对手。但宋plus dmi毕竟是2021年上市的,护卫舰则是唐的大5座版本,唐和宋的底盘可以追溯到更早,至今没换代,产品力明细跟新出的产品有差距。最不满意的是比亚迪的品控,尤其是电池的品控,网上传也就算了,毕竟不好证伪,但身边一朋友新买的秦plus dmi,过完年没多久就拉去修了,换电池,换了三四周,没多久又因别的问题拉回去修了。要不是亲眼所见,可能宋plus冠军版出来我就下订了。再后来就是5月份爆出长城实名举报常压油箱事件,比亚迪的回应以及处理方法避开了正确选项,遂放弃。
第五款是博越L 1.5T+7DCT的,试驾时间是6月份,是帮朋友选车,陪朋友去试驾的,试驾车型是顶配2.0T。最满意的是底盘质感在线,CMA平台都挺好开的,重刹制动力很足,隔音什么的也没挑出毛病,动力有点冲,最不满意的是车机语音有点拉胯,不听使唤,美女销售很尴尬。当时1.5T次低配是13.17w版本,落地13.5w左右,还没进入到砍价环节。正准备撤的时候,店里已经有一台银河L7试驾车了,由于要排队试驾,赶时间就没看了。朋友还是觉得国产品牌SUV油耗高,想买新能源轿车,就pass掉了。其实纯粹追求最省钱的话,每年里程不超过1.5w公里,这款车是很合适的。
第六款是吉利银河L7,时间来到7月初了,吉利银河也开了新店,速度挺快!反观长城枭龙两兄弟,旧有的哈弗店不卖枭龙,新店影子都见不到。银河L7本质上还是博越L的改款,同出自CMA平台,只不过银河叫eCAM,电气化程度更高,可以理解为CMA 1.5吧,侧面看起来都差不多的,空间表现差不多,预算从13.5w至少要提高到16w。最满意的是整车给人感觉很均衡,星越L雷神混动上的缺点都改掉了。动力尚可,平顺,没有察觉到网传的3DHT会有顿挫,小脚油门跟脚,大脚油门有延迟,发动机噪音还是能听到,不算大,很绵密,P2电机只有107kw,纯电模式下动力不如比亚迪,底盘韧性挺不错。最不满意的是标配的轮胎和座椅通风:标配19寸轮胎不认得什么品牌,可能与佳通差不多水平,主驾座椅通风必须顶配星舰版才有,次顶配只能选装副驾女王座椅,才有副驾座椅通风。而且座椅通风只有坐垫,通风效果不佳。暂时列入备选。
第七款是小鹏G6,7月中旬,第一次试驾纯电四驱车。最满意的是动力和智驾,最不满意的是秃顶天幕。试驾时鼓足勇气一脚电门到底确实很爽,没有延迟,跟跳楼一样,不敢多踩。回到商场地库的时候,按照销售建议打开了记忆泊车,它自己开进去找原来的停车位了,速度不快,打方向还是很精准的,不至于剐蹭内侧承重柱,小鹏智驾果然名不虚传。逛商场最大的烦恼其实是出来找不到车停哪里了,销售说它会“车找人”,这就很实用了。另外就是在商场地库会车的时候,会车空间不富裕,系统提示要接管,其实新手司机在狭窄空间会车,最需要有人帮一把,可智驾却提示“请接管”,问新手司机心里阴影面积。关于道路智驾,由于时间关系我没有体验,看网上评测,口碑不错,但跟真正的L4无人驾驶以及老司机还差很远,存在一些智驾“死角”。对于一二线城市白领,上下班在繁忙城市道路通勤1小时的上班族,智驾可以很好缓解驾驶疲劳,对与我这种十八线小城市的打工人来说,上下班通勤是通畅道路20分钟以内,智驾“死角”多,无用武之地,花多两三万选装实在不值。撇开MAX版的智驾,小鹏G6基础款Pro还是很不错的,辅助驾驶比大多数品牌强,最后是我对于新势力品牌存在一些顾虑,以及节假日出行旅游的续航焦虑,没有立即下订,暂列备选。
另外谈谈24款小鹏G9,是9月初跟家人看完08后马上就去商场看的,刚下线的新车有异味,我妈对气味比较敏感,当即一票否决。旁边的G6已经展示过一段时间了,车上没有异味。

订车过程


最后敲定领克08,APP上已交1000小定+4000大定,10月初到店签合同的时候,又再交了一笔定金5000,是给店里的。
关于配置的选择考虑如下:120H比120P多了3个主要配置,分别是后排按摩、AR-HUD、疲劳驾驶监测。重点讲讲AR-HUD,这个也是网上吐槽最多的,说有重影,不清晰,我的观感是重影基本没有,就是清晰度还有提升空间,另外这么大的投影面积,只用了中间很小一块,未来可期。疲劳驾驶监测最好选上,跑长途困的时候,能提示一下还是很有用的。最初选定的是120H,后跟家人商量的时候,家人说还是选40度大电池的,不管有没有家充都方便,差价2万块,多19度电,还是三元锂电池,基本上贴着成本价选配,循环寿命方面保守估计要比120版本多10w公里,且大容量电池,电池单体放电倍率较低,负荷较小。外观方面,黑顶撞色我认为是这套外观设计的点睛之笔,+2000必选。

提车过程


我是10月6日大定锁单的,赶在盲订优惠失效前,245H超长续航版本,选装黑色车顶,19寸轮毂。10月15日订单显示已完成生产,已入库待发货,10月23日开始运输,25日到店,坐标广东韶关,比某些快递都快了,26日就通知可以到店验车了,一共历时20天。车到店后,后面流程快慢就看各人不同了。
价格如下:指导价235800,选装黑色车顶+2000,上牌+1000,10月31前的限时优惠-9000,问卷调查-1000,盲订1000抵3000,即-2000,增换购-4000,大客户-3000,裸车219800,送480的3D脚垫和行车记录仪,基本上能拿的优惠都拿了,不同条件能拿的优惠不一样,仅供参考。
我是28号才有空到店验车,验好车之后便交由店里去办上牌等手续,并贴膜。11月5日,到店提车。此前已经在TB上买了一些车品,也一并带过去放车上了。销售说售后不给帮忙安装非原厂件,但是他会帮我装一下,好评。具体分享一下:1、后备箱遮物帘,帆布的,官方商城没得卖,我就买的TB件,有很大橡胶味,被我晾在家里阳台了,不着急的建议等等官方商场出品。2、四门内侧反光贴。3、电动尾门按钮提示贴。4、四轮挡泥板,挡泥板有原厂件,官方商城有售,120元,TB件60,半价,只是要自己装一下了。后轮有原车螺丝孔,安装还算顺利,前轮没有螺丝孔,装上去可能不太稳,后期再用胶粘一下吧。图省事的就官方商城购买吧,售后包装。5、两块屏幕的贴膜,TB件只要官方商场的半价。
店内选装项目:龙膜,2200元。网上查了一下,龙膜大体上是这个价位,包安装,最近天气已入秋,防晒效果暂时体验不出来。不知是否是贴膜的缘故,提车时候味道较大,验车的时候好像都没啥味道的。四季脚垫,官方商城880元,加400换购的。
我们当地4S店是韶关市郦驰九州领克店,销售服务给10分好评,基本上有问必答,包括我问的一些网上反馈的问题,回复也很及时,即使一时半会儿没空,过一段时间也一定有答复。还拉了一个我的个人VIP专属群,有好几个服务人员解答我的问题,售后客服、技术客服都在里面。
11月5日提车当天,我的销售不厌其烦地帮我贴好了屏幕钢化膜、反光贴以及四轮挡泥板(因为车主的外购件是不能进售后安装的,各家4S店的规定应该都大差不差),并且交车仪式的仪式感拉满,又是送花,又是又是打礼炮。

用车初体验


【隔音】
整体水平还是在线的,明显比我的雷凌1.2T好上两个档次,更老的绝版瑞麒G5就更不用说了。首先是铺装柏油路面,路噪很小,其实这种路况什么车都差不多,主要考验环境隔音,虽然没用夹角玻璃,又是无框车门,环境声隔绝能给78分吧,过隧道时,前后的大货车也不算很吵。切换到粗糙水泥路面时,隔音差的车路噪会迅速增加,08这方便表现可圈可点,噪音增加幅度不算大,19寸轮胎在震动隔绝和路噪的表现明显好于试驾车的21寸胎,没有低频共振了。暂时没跑过高速,风噪就不评价先。
【悬挂滤震】
很Q弹的感觉,沉稳,压过井盖就能感觉到厚重。08虽然没用上前双叉臂悬挂,底盘也仅有四轮羊角是铝合金的,在键盘值上没少吃亏,但就表现而言,还是让我满意的。没必要过度神话或者过度在意底盘悬挂的结构和用料,看实际表现就行了。以我的奇瑞瑞麒G5为例,2010年,10万出头的轿车,就用上了前双叉臂悬挂,结果各种异响、松散,换过避震器和下摆臂,最要命的是上下摆臂的球头与摆臂是一体式的,球头松掉得换整个上、下摆臂,所谓的高级感没感觉出来,还不如我老婆2020年买的丐版1.2T四缸雷凌,维修费平白无故贵了一大截,一个下摆臂就要2000多。瑞麒G5停产之后,奇瑞集团貌似再也没用过双叉臂悬挂了,包括最新的瑞虎9,宁愿上空悬,也没用双叉臂了。
【空间】
08的三围尺寸与本田冠道相近,但空间表现却不如本田。前排空间没什么问题,毕竟中型SUV,宽度和高度还是有的,后排腿部空间,对我和我的家人来说只能说是足够,比紧凑型SUV好一些,但不如冠道来的奢侈,后门的最大打开角度也比较普通,不如冠道的可打开90度,抱着小孩上下车没那么方便。前排主驾坐垫确实短了一些,我身高170都觉得略短,后排座椅角度仅有2档可调,再增加一档,可以放得躺一些就更好了。储物空间还是可以的,中控2个杯架、杯架底部还有一个暗格、2个手机位、中央扶手箱、手套箱、后排中央扶手也有杯架和储物格、手机位。综上所述,空间表现将将及格吧,20万左右价位,安全性和空间往往难两全,前些天领克08的魔鬼十字碰直播我也看了,表现很亮眼,为了安全,空间方面的一些牺牲还是值得的。
舒适性和空间绝对是国人选车的重中之重,一辆车可以看起来很运动,也可以听起来很运动,但要真的很运动,销量一般都不好看,仅有极少数车悬挂硬邦邦还能卖得好。
【动力和能耗】
时至今日,国产自主品牌的动力和能耗已不再是短板,08在高效的发动机和强大的电机加持下,不再是动力和能耗不可兼得了,而是全都要。先撇开它的技术原理,就体验来说,已经非常接近纯电车的表现了,动力随踩随有,推背感不亚于2.0T高功率燃油车,且丝滑静谧,比CVT变速箱还要丝滑,80kph往后依然后劲十足,路况所限没有试过100往后的。反复轻点油门再松开,也没有闯动,雷凌的CVT这种情况下会有点闯动。能耗方面,车机统计每百公里电耗在15-16kwh之间徘徊,平均时速30-40kph,油耗暂时未知,基本都用纯电模式跑的。
【车机系统和APP】9分好评。车机屏幕和仪表屏幕给人第一印象就是美观,流畅,大气,不是所有竞品都做得到的。就一个简单的仪表盘来说,有的竞品仪表屏幕还没手机大,有的干脆没有仪表,在方向盘上做一个小屏幕,有的只有一个中控屏,有的切换黑夜白昼模式中控会黑屏……如果这些竞品只是998就算了,毕竟价位不高,可是不少竞品均价达二三十万! 其次就是流畅,2021年7nm的高通骁龙8155芯片问世之后,车企纷纷作为宣传亮点,现在都2023年底了,8155车机芯片早就过时了,08采用2颗亿咖通旗下的龙鹰1号车规芯片,一颗就略胜于8155,两颗交火不知道有没有1.6倍的效能,这点领克闭口不谈,2颗芯片交火,玩过显卡的朋友都知道,绝对不是1+1=2那么简单的。龙鹰1号由台积电代工,也是7nm成熟工艺。骁龙8155 的原型是855,也就是2019年的小米9,性能略逊于苹果A12,大家手里的小米9或者苹果X还流畅吗?据称8295的原型是8Gen1,有用8Gen1芯片的水友吗?
最后就是菜单逻辑设计和优化,这点由魅族出品,出手即行业第一梯队,氛围灯、门锁等硬件全都是在开发之初就考虑了进去的,不是简单堆料,所以绝大多数硬件的联动都是符合安全逻辑的。比如侧后车辆预警,联动了车锁、氛围灯、音响、后视镜预警灯。倒车影像联动了雷达、氛围灯、音响等。这就是智能座舱,绝大部分硬件交由车机控制,可以实现多个硬件联动。
剩下一分扣在一些细节和bug上,望后续改进。

意见和建议


1.后视镜调节记忆有问题,每次上车总感觉不是之前调的位置。
2.车门驻车解锁逻辑有待优化。车机里面可选驾驶员解锁和驻车解锁,我选的是驾驶员解锁,但是每次停车,触发AutoHold之后,其他位置成员也可解锁,这就不免会在等红绿灯时候误触了。建议增加一个P档联动解锁,很多燃油车都有P档联动解锁功能,其实挺好用的,确保驾驶员对车门的控制权,毕竟发生开门杀这类事故之后,驾驶员才是主要责任人。
3.没找到后视镜加热的按钮,不知道是不是跟前挡玻璃除雾联动在一起了。可以语音单独打开后视镜加热。
4.纯电续航里程的计算偶尔不准。在大脚电门之后,瞬时电耗变高,纯电续航里程会骤减10-20公里,之后会缓慢修正到正常值,剩余电量一直都是准的。续航里程算法还是要改进呀,修正速度太慢了。
5.不能设置默认音乐播放器,每次都是QQ音乐,QQ音乐里面好听的歌全都要会员。既然网易云音乐已经适配了,能不能设置成默认音乐播放器。这对智能座舱来说根本不是难事。
6.没有给一个极客模式,或者开发者模式,调出发动机转速、输出扭矩、输出功率、档位、驱动功率、电机转速、电池电压、单体电压、电池输出功率、输出电流、涡轮压力、进气温度、进气压力、喷油压力、空燃比等参数给用户查看,虽然没什么实际作用,但是可以提高领克汽车在论坛里面的键盘值。比亚迪粉丝为什么个个都像是工程师,很大原因就是这个,从2014年初代秦开始,它的车机就已经可以查看部分参数了,我深有体会,我的本科(车辆工程)毕业论文就是拿车里的一些运行参数写的,查重一遍过,查重率不到2%。
7.APP上的新车日志,电耗还算准,与车机大体相符,油耗就完全乱来的,有时候0.1L,有时候0.6L,其实我用的纯电模式,车机里面是没有油耗的,以车机为准吧。还有里程精度,都是1.0km、8.0km、9.0km等整数,明明形式上都精确到小数点后一位了,但实际精度只有小数点前一位,行车日志选到近30天,但实际只能查看近10条。还有,充电时APP不显示充电功率与充电速度记录,其实仪表屏幕里面有充电功率,但车机没有充电功率曲线。
其它bug遇到在写一篇吧。

【篇外话】
现在网上存在不少关于插混和增程的动力形式之争,争论好像是长城挑起来的,此后争论一直没停过。两者其实都是插电混动PHEV,只不过分为带并联档位和串联无档位的,增程式以其结构简单、成本低、驾驶感受与纯电车一致闻名于论坛。相比较而言,多档串并联式混动从2014年比亚迪秦的6DCT+外挂P2单电机,到2018年第十代雅阁混动的immd(P1+P3双电机)发布前,中间有过太多令人不愉快的回忆。但其实现在大多数多档串并联混动都是带有串联(增程)模式的,机械档位只在串联工况能效过低的时候介入,无论是本田IMMD,还是比亚迪DMI、吉利3DHT等,体验上都趋于一致,99%以上的城市中低速工况都是工作在增程模式下,只有全油门加速或者高速匀速时,档位才会介入,弥补了增程式先天的不足。纯增程的车或者单档DHT,由于其下限高,上限低的特点,尽量买电池容量大的,以避免馈电情况下发动机功率不足,或者馈电油耗起飞,2DHT或者3DTH由于有发动机和机械档位兜底,电池选小一点的也没关系,如果不是实在卡预算,也是尽量选电池大的,无论有没有私桩,充电体验都好不少。如果增程式车配置丐或者非常贵,那就划不来了。正面案例就是深蓝S7,十七八万的价格,配置拉满,增程式省下的成本都投入到舒适性配置上去了,还是划得来的,反面案例我就不说了,均价三十多万,我等根本买不起。最后,动力系统技术先进并不等于整车产品力强,动力系统技术落后并不等于整车产品力弱。

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有鱼则渔倨 关禁闭 已屏蔽
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新能源汽车是今后重点发展方向!买辆魏牌蓝山试试
2023-11-13 08:27 来自山西 回复
dreamzryan 关禁闭 已屏蔽
马自达3 昂克赛拉
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今天在隧道又见到一辆08,后视镜看了下,没看到有日行灯?

2023-11-13 08:42 来自浙江 回复
花生豆子哈 关禁闭 已屏蔽
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    2023-11-13 08:57 来自北京
    渭南车友1225727 关禁闭 已屏蔽
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    纯电和插电式混合动力还是选择蓝山汽车??
    2023-11-13 10:03 来自陕西 回复
    一溪云2877 关禁闭 已屏蔽
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    碰到中控屏空白处会莫名其妙打开尾门,已经好几次了

    2023-11-13 10:24 来自辽宁 回复
    smileDONG丿 关禁闭 已屏蔽
    本田CR-V
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    恭喜恭喜,真不错,感谢分享,期待回赞👍🏻
    2023-11-13 18:51 来自山东 回复
    淮北车友0490888 关禁闭 已屏蔽
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    好贴!

    2023-11-14 11:05 来自安徽 回复
    峪北 关禁闭 已屏蔽
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    精品的提车贴,楼主专业出身,评论点和购车精力描述很细致,长期关注,多多分享啊,恭喜提车!

    2023-11-14 11:30 来自天津 回复
    蚌埠车友5868371 关禁闭 已屏蔽
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    这个车的氛围灯白天也会亮吗
    2023-11-22 19:02 来自安徽 回复
    极品蓝山阿黄 关禁闭 已屏蔽
    森林人
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    去试驾过 车很不错 楼主也讲的实在 后续再看看这个动力总成的可靠性 主要是变速箱

    2023-11-28 11:10 来自浙江 回复
    请原谅我的冷漠 关禁闭 已屏蔽
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      2023-11-28 13:56 来自江苏
      蓝天枫雪 关禁闭 已屏蔽
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      车子的前脸采用了最新的设计语言
      2023-11-28 14:11 来自安徽 回复
      万千三 关禁闭 已屏蔽
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      大多数人都可以接受它
      2023-11-28 14:17 来自河北 回复
      下个世纪一起走 关禁闭 已屏蔽
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      买买买,太好看了叭!
      2023-11-28 14:22 来自浙江 回复
      十月红 关禁闭 已屏蔽
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      看着就让人心动的车
      2023-11-28 14:23 来自辽宁 回复
      安徽兔斯基 关禁闭 已屏蔽
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       我也讨厌现在新能源的甚至有些油车的 秃顶天幕  

      2023-11-30 14:20 来自安徽 回复
      安徽兔斯基 关禁闭 已屏蔽
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        我也讨厌现在新能源的甚至有些油车的 秃顶天幕 ,连个遮阳帘都不给,夏天谁坐谁知道  

      2023-11-30 14:21 来自安徽 回复
      系统故障
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        此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56