星越L Hi·P提车有感，多种动力模式给你更多选择

星越L Hi·P提车以后，通过这段时间的接触使用，我对其动力模式又进行了更加深入的研究探索，作为一辆新能源汽车，它既有燃油车的优点，又有电动车的乐趣。

虽然销售将其定义为增程式电动SUV，但我个人觉得星越L HiP其实是一台PHEV车型，1.5T的发动机也可提供动力，进行混动模式的输出，也可以当增程器用来发电！

但是又之所以说它是“增程式”，因为星越L HiP有一块41.2kWh的电池，这明显大于市面上其他PHEV的车型（一般不高于20kWh），官方标注的WLTC纯电续航里程为205公里，增程(1250km)与混动(1300km)模式下则超过1000公里。所以来说星越L Hi·P拥有三大电动技术：纯电、增程、电混。

丰富的动力模式对打工人的我是相当的友好，完全可以满足消费者不同的用车需求。日常的城市内通勤一般采用纯电模式，不仅节省用车成本，而且两百多公里的续航通勤3-4天充一次电就可以了。对于跨省的长途出行，增程模式以及电混模式也都可满足，对像上班来回超过一百公里的人来说完全没有续航焦虑，而我个人有时候出差使用，也完全不用担心。

实际行驶感受来说，相比于其他混动车型，哪怕是一向以混动自居的丰田，星越L HiP在加速时发动机噪音也要比对方小一点（传递到车内后已经变得极小），中高速时候加速很快。

车辆整体提速和刹车方面，加速和刹车都比较线性，我个人觉得这种动力输出还是很舒适，开起来没有晕车的感觉，也不会给你想开快车的欲望，有种雷克萨斯般的佛系。

因为是增程式，所以续航是星越L HiP的一大卖点，燃油版的星越L满油大概能跑700km，但变成增程式，一下子续航就来到了1250km（WLTC），属于目前行业最长增程续航里程，对比同样是增程式的，问界M5是1102km，理想ONE为735km。给我最直接的感受就是，目前表显油耗4.7L/100km，我想这个月应该不需要加油了。