分享我的“酷喵”用车体验

正面各个角度都很好看，流线很顺畅，尤其是车头光滑的漆面，总让人想上手摸一摸。

原厂的18寸轮毂机械感很浓郁，买车时候还可以加装米其林轮胎，不过我觉得两款都好看就没加，听说加了底盘会高一些呢。

车标是个放大的感叹号，有人觉得幼稚，我倒是感觉挺不错，显得整车没那么刻板；还有两侧的车灯，功能是真的香，自适应切换远近光灯，平时藏得比较深，夜间开车无需分心切换，特别美。

车尾的灯也很醒目，之前在车后面看到过亮灯的画面，超帅。

一整面全景天幕，这尺寸还是很“豪横”的，同级别绝对能排到前三。

车内我最满意的就是这款棕色的皮面，看起来格外高级，还耐脏，我都是想起来才拿湿巾擦擦，皮面还是很新。
今天整理车里的时候，发现闪电猫已经快破一万公里了。不得不说，它的续航真的很给力。刚开始的时候续航有点不稳定，但充了三次电之后就变得很不错了。平均能耗在13.4左右。主要是因为我出门都在市区路段，不开空调的话跑个9折也是可以的。但如果是要跑高速，加上天气热要开空调，基本就维持在7折。

车内从三个炮筒仪表盘到按压式水杯架，都布置得很用心，座椅还有按摩加热和通风功能。开车不方便的时候，直接叫语音助手就行，喊“小欧小欧，打开XXX”，系统就能唤醒。使用起来还不错，反应不算特别快，但有问必答。可惜的是，显示屏还不能下载APP，平时只能用QQ音乐，希望能快点升级应用。

空间的话前排不挤，后排够用，一米8的大高个也能坐，像水杯架之类的也一样不少，后备厢的话就不给大家展示了，都是堆得我的露营杂物，基本统统能放进去。
最后的最后，想说和油车比，闪电猫确实没得说，只要我想加塞，就没输过，和电车比的话，都大差不差，看个人喜好，我还是蛮吃它的颜，再选一次还是会选它！