【精品】****【116i118i配置区别】【118百公里加速7.3秒】****
2012/2/24 更新
汽车之家对新1系的评测也完成了，一下是链接
http://v.youku.com/v_show/id_XMzU1OTc3NTE2.html
测试车选装了真皮、导航、倒车可视、17寸轮毂，就看得出这么多了。
由于和某car的测试车轮胎差2mm，所以0-100加速有所差异，最终成绩是7.3S。 获益于225mm的宽胎，100-0刹车距离为37.6米。
对比某car的成绩是6.94S和39.55米。
PS 视频中的加速明显可以看到后胎打滑，加速成绩取决于驾驶者、测试车和驾驶场地因素。故可以肯定6.94S也是能做到的成绩。
起步烧胎严重，影响加速时间了。
最终7.3秒破百。
刹车37.6米，比某car测试成绩少1.95米，不排除17寸225mm宽胎的效果。
申明 一下的测试情况是从某car那里转的， 一些对比是自己写的。
3楼 轮毂差异图
4楼 空调差异图
5楼 内饰差异图
7楼 座椅差异图8楼 底盘图
28楼 更新116i专有的配置图。 （传送门，请点击）47楼 更新仪表、座椅细节区别 （传送门，请点击）这次新上市的宝马全新一系 116i 和118i 售价相差在2.8w。 这2.8w到底多了什么东西，我给大家罗列出来了。
厂商指导价(元)： 27.80万 30.60万 
首先这是官方的加速成绩，相差1.6S， 马力相差34
厂商指导价(元)： 27.80万 30.60万
这是测试的结果
这是118的，6.94秒，已经比市面上相同价位的车快了很多的。 比老款120更是快了不知道多少呢！已经可以和GTI差不多了。真的很了不起。
相比118i，116i就差了些，毕竟扭矩马力都调教低了许多。 最终以8.38秒收场，但是 以1.6T的小排量来说已经是非常快了，他搭配的ZF8速变速箱功不可没。
老款的120i 毕竟是一款自然吸气车，扭矩不足，但是从数据上来看，这款2.0发动机已经很不错了。
之后说一下配置，看看这2.8w到底值不值？？？相信你看了就知道了。
116i 118i
半真皮座椅 运动座椅（包裹性很好）
座椅手动调节 带两组记忆的电动调节
16寸轮毂 16寸轮毂（仅式样不同）
手动空调 自动双区恒温空调
后倒车雷达 前后8个倒车雷达，带第二代自动泊车系统
只有Sport模式 带Sport+模式（更加运动，表现在方向盘更沉等）
---- 主动助力转向（这个没试驾过，不知道表现如何）
---- 运动转向（低速齿比小，低速时转向比大，利于调头和移库，只需两圈就可将方向盘从一个极端达到另一个极端；而高速时方向的转向比小，有利于高速的稳定性。）
城市型前脸 运动型前脸（城市型的双肾进气是镀铬的，运动型是黑色，下面会有图片）
百公里8.38S 6.94S （这个数据很直观了！相信你自己去外面刷个ECU也不便宜吧）
还有就是些内饰颜色配置方面的差异了，比如116i有白色亚克力内饰而118只有黑色灰色可选。
门下侧裙那里118i显示的是Sport，116i就没有。
叶子板那边116i是Urban，118i贴的是Sport。 都是些小地方的差别。
后备箱116i右侧有个深的储物空间，118i则没有
前脸 118i雾灯边上有个开口，为前制动盘降温， 116i则是堵死的。
总的来说， 如果你预算充足的话 这2.8w绝对是值得的，毕竟这是宝马原厂的。 后期加装也比较麻烦。但是这一秒多的百公里加速 可是很大的飞跃啊。 8S多和7S内 的车型完全不同吧？ 国产CC2.0T也只能做到7.39S（汽车之家测试成绩），当然这是两个不同级别的车。
118I也只能和GTI比，但是118i排量又吃亏了。 所以见仁见智， 新一系的确是一部精致的好车。