圆梦25款508提车分享

不知道为什么好多年前第一次看车就喜欢上了标致的车..特别是那个灵动的狮子标，看起来可爱带着一点优雅.

10年前囊中羞涩的时候一直想买个2008开开…最终在女儿出生后还是决定先买一台二手车练练手，本地车贩子手里拿了一台11款408.结果一路开到现在.

这台车我还是蛮有感情的..空间足够大，以至于508在我手上没有感觉空间有提升.皮实耐用，在我手上这七八年就换过一个发电机.其他火花塞电瓶四个轮胎换过一次属于正常保养…缺点就是市区费油（11.8平均油耗）然后一档升二档顿挫特别严重..高速倒是省油，油耗6.6左右..但是噪音太大了，120码转速超过3500转，加速性能太差，深踩油门后先是猛一个顿挫降档，然后痴呆两秒，之后才开始提速、超车毫无信心….

这几年来我经济条件稍微好点，就想换车，508就成了我的不二选择..（内饰太漂亮，以至于30w内的车内饰方面没有其他车看得上眼）经常关注抖音，之家的508资讯..看不厌….因为408一直没毛病就理性的没升级消费.今年我的408变速箱经常亮灯，需要大保养了..然后车窗按键也坏了，最近一次后备箱弹不开了，媳妇同意换车….

这时候我是还想买19-21款的二手508的，原因无它：我喜欢老车标…..但是看来看去没有靠谱合适的资源.于是春节前跟媳妇跑去4S店看看新车，就只看了三款，508，408X，凡尔赛…媳妇一眼相中408X，我看了实车也发现比网上图片要好看的多，菱角分明，特别是那个尾灯，太帅了..报价下来比508中配也就便宜了1.5w…这时候我就觉得不值了.接着看了凡尔赛，优惠是真大啊，法系老车主置换补贴拉满的话，落地不到12.5万左右，性价比爆棚…媳妇试驾后说有点晕车，我分析可能是减震偏舒适太软了..趁机我又提议选508，媳妇去试驾后也十分满意、但是她更中意SUV七座5008，看着大气，家用空间又足够，平心而论对于二孩还有老人的家庭，7座车更适合家用，经常往返农村后备箱还能装东西…但是善解人意的老婆还是决定既然我喜欢同意买我的梦中情车..于是开始跟销售谈价格，因为国补的存在，落地16.8w多点，感觉价格特别合适，就直接交了定金…在此特别感谢国家的补贴力度…

因为是春节前半个月定的，就跟销售讲了节前提不到车我节后就不急提，等给我发25年制造的车辆，否则到手成了一年车龄了，这点现在回头看来至关重要..差了两个月配置天翻地覆…

节后4S打来了电话，说508停产了，厂家说要改款，时间不确定、可能等到六七月份了..现在厂家库里只有24年七八月份的车，问我要不要…我是一百个不愿意了，库存半年了、按折旧算到手亏两万，而且现在大环境车企都在降价增配，我还幻想尾灯能改了、就说我愿意等…

在此期间我天天刷抖音和之家关注改款信息，结果是毫无咨询，很多人都嘲讽这款小众车不退市就不错了还改款？终于熬到上月新车发布…尾灯没变，有点小失望，但是增配了些配置..还是不错的，问题是价格出来我彻底傻眼了、明面上讲价格不变，实际上跟23款比优惠力度小了，以至于4S重新给我报价贵了8000多…我就感觉简直倒反天罡…毕竟我之前谈好了价格是因为厂家停产导致我提不上，现在价格高了这么多我肯定不乐意，就这么僵着没提车，这么又拖了一个月…

上周五跟销售小哥又聊了聊，当地政府社区也有补贴政策，4S也让了点，我在23款谈价的基础加了4000天窗钱..（原来选23款我也是考虑加个天窗选装包的，所以也不计较了）最终痛快的成交了，因为有现车，风驰电掣的我周日就赶去4S验车交钱，周一上了牌就开回家了

帅呆了有木有？新车车内异味很小….可以忽略

车内体验：
车机屏跟如今大多车型比显得很小，但是因为能投射到仪表盘，仪表盘又足够大了，所以也够用了，触摸屏反应灵敏，但是车机体验跟国产车比不了，智驾，电子化多媒体这块国产近几年技术突破明显做的太优秀，传统车企没优势
座椅通风我太喜欢了，再也不用担心夏天屁股底下粘热了…
25款多了空调三区独立控制，后排乘客舒服很多..VR实景导航让你在陌生环境复杂城市道路也不必慌张，但是实景画面太杂乱我还用不惯..喜欢传统导航界面清爽点.

音响效果不好评价，这个东西很玄学、个人认为中规中矩，符合这个价位的级别.25款前面有个中置音箱，但是感觉像是假的，没声音发出来，也许我测试的不严谨，待我后续再试

离地间隙感觉还是蛮高的，不是那种低趴的运动风格，考虑到我在乡村跑的多，反而成了我的优点，不容易磕碰

外观：
整车线条流畅，侧面看十分帅气，但是话又说回来了，在B级轿车这个级别.外观线条就没有哪个车难看的.
前脸现在看顺了觉得也挺好看的，智能矩阵大灯亮度足够..晚上开车精神能放松很多..自动模式下不用担心忘记收远光影响别人了..但是这个功能也只是方便了别人，路上行驶变来变去自己反而可视度体验不好了..但是我还是支持开启自动控制文明驾驶，大家都规矩，驾驶也都轻松，安全事故就会少很多.

在我眼里外观唯一缺点就是尾灯，现在标致全系车都用了亚克力板导光镶嵌透明罩的灯了，科技感十足，唯一旗舰用的还是红色罩子里面一个灯泡，感觉像是十年前的产物…不追求欧版尾灯，最起码上类似这种风格的…你看看现在508，4008，5008哪款尾灯不比508帅？408X就更不用说了，在我眼里颜值超过欧版尾灯

空间：
我的408空间足够优秀以至于换车后感觉508没啥亮点，前排没啥吐槽的，后排的座椅在B级车其他品牌的映衬下还是感觉不够长.乘客不够舒服..


驾驶感受：
提车后回来开了200公里高速…跟我的408比鸟枪换大炮…没啥感觉速度就起来了，开在130就跟老车开80速的感觉一样.噪音控制的很好.我一路 140-150全程跑回家的.这个速度下也一点不紧张，感觉还能上速度，但本人不是那种喜欢激烈驾驶喜欢操控感的司机.开的还是保守了.五连杆名不虚传，过弯姿态稳得很.侧倾很小，路感清晰…网上说的这车就是为高速而生果然不虚..


在家里城市主干道，开运动模式感觉就更爽了，动力随叫随到，一路火花带闪电，超车特别轻松..你就是路上最靓的仔
关于没有自动驻车：停车后不用挂挡，直接按下电子手刹，可以松脚刹了，起步直接点油门走..也许我开的车少，我更喜欢法系这么一个操作逻辑..但是这个电子手刹有个缺点，拉上后迟钝了1秒手刹按钮上的指示灯才亮.导致我每次按下手刹都要盯着按键亮灯才转移视线

总结：
关注了多年，我自己在没有试驾的情况下就认定了买这台车，喜欢它的内饰，喜欢它的底盘用料，这就足够了，实际到手没有让人失望，很多网上对508的正面评价也很中肯属实，也许这台车未来要陪伴我十几年了…Traitez-le bien, et traitez-vous bien aussi.


其他方面后续补充.

在最后放一张我跟在路上拍的我的旧车408被拖车拉去报废厂的留影..本来想扣下车标留个纪念，奈何没有趁手工具扣不动….
——————-更———-
国补已经到账