jjw01
0浏览 · 2024-11-21 05:42· 发布于辽宁
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180牛的电机,拖动1.7吨+四个人,你们觉得动力够吗?别的车系都是220牛 起步,到它这就180了……不知道奇瑞咋想的,白瞎这外观了
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ylj5188 关禁闭 已屏蔽
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可能会很肉的感觉!会不会是电车三大妈?只有等试驾才知道了,从现在各种视频出来都没有讲动力来看,估计动力真的很差!

11小时前 来自广西 回复
单上欢乐颂 关禁闭 已屏蔽
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动力肯定是差,2驱想推背感就别想了,慢慢开,奇瑞认为年轻人要安全
10小时前 来自北京 回复
njygx 关禁闭 已屏蔽
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我猜奇瑞是不是真的认为这车会用来越野,所以把扭矩做小,防止大扭矩导致的其它问题?


否则我实在想不通,如此高大上的壳子,竟然配置相当于老头乐的动力,究竟是出于什么目的?


你看为了外形,宽幅轮胎,都是高大上,却唯独使用了扭矩如此小的电机。


实际上奇瑞的100KW并不小了,可扭矩小的可怜,不知道怎么回事?

10小时前 来自江苏 回复
一油一电 关禁闭 已屏蔽
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知道动力之后,我也吐槽了很久,后来释怀了,数字上确实是不行,跟同期的电车比,差。但实际体感不会很差,我的55kw电机,1.3吨,开起来也噌噌的,现在155kw,1.8吨,扭矩也是三倍,体感不会差,数据肯定差一些,也就接受了。

10小时前 来自北京 回复
光头阿飞 关禁闭 已屏蔽
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如果9.9起,我就不嫌弃它了!

8小时前 来自浙江 回复
张汉唐 关禁闭 已屏蔽
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这动力比大众速腾还强,咋就不能带四个人了?电车惯的你们太凡尔赛了。
8小时前 来自江苏 回复
深圳车友2637316 关禁闭 已屏蔽
荣威RX8
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电动机不需要转速 所以可以直接最大功率 肯定不会很肉


7小时前 来自广东 回复
青岛车友6004672 关禁闭 已屏蔽
帝豪GS
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本田XRV 1.3吨多拉五个人 5000转的时候才145牛 2000转也就80牛 难道不跑么?
7小时前 来自山东 回复
超级火西瓜 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q3
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电机发动机的扭矩不是车辆扭矩。这中间还有齿轮组减速增扭。一般单速电车的减速比在7-16之间,意思就是电机扭矩乘以这个减速比才是轮轴的扭矩,而且轮轴的扭矩还不是轮胎扒地面的力量,还要以米为单位除以轮胎的半径。你会发现这是个很大的数值。专业汽油越野车的总减速比一般在40以上,有的更是高达70多(如牧马人卢比肯)。

4小时前 来自广西 回复
josephygd 关禁闭 已屏蔽
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总体就是孱弱,单电机130多匹,双电机210来匹,有车友说动力差,马上就有***来护主,洗的理由统一是电车比油车强,电机扭矩没延迟,叭叭叭一顿洗,结果一看官方给的0——50加速,单电机4.6s,双电机3.5s,这个区间的速度你也不行啊就勉强合格罢了。还舔着脸说够用,真是胡扯

3小时前 来自江苏 回复
HHHXC 关禁闭 已屏蔽
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动力这东西肯定越强越好,但是这车主要不是玩加速的。

41分钟前 来自浙江 回复
精修奇瑞icar第一人 关禁闭 已屏蔽
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修车排队啦!站好队
37分钟前 来自山东 回复
Mark4857 关禁闭 已屏蔽
魏牌 高山
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等上市有车了,去试驾一下都知道了。别在这里瞎猜了,这种讨论没有多大意思。
9分钟前 来自上海 回复
ylj5188 关禁闭 已屏蔽
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相当于油车骐达轩逸之类吧!

6分钟前 来自广西 回复
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