单踏板使用分享

单踏板使用分享
之前晒出11月的驾车电耗，有朋友问怎么实现的。其实，主要就是使用单踏板模式，以及形成的驾驶习惯，今天跟大家分享一下。
Q:什么是单踏板？
A:也叫I-pedal模式，开启后只需要控制油门就可以控制车速，简单说就是踩下就加速，收起就减速，停住车才需要踩刹车。
Q:好处？
A:省电，习惯后不累脚，适合脚小的司机更好控制车速。
Q:好练吗？
A:开始确实不适应，一周后就适应了，而且很舒服。
Q:会晕车吗？
A:开始控制不好速度时，会急起急停导致晕车，熟练后不会。
Q:原理是啥？
A:高中物理学过的，切割磁感线产生电流的原理。即闭合电路的一部分导体,在磁场里做切割磁感线的运动时,导体中就会产生电流,这种现象叫做电磁感应,产生的电流叫感应电流，电流给电池充电。这就是动能回收，而这个发电过程会导致车减速。
Q:为啥我用单踏板还是电耗不理想？
A:影响电耗的因素有很多，最好跟自己在其他驾驶模式下对比。电车想要提高续航，重要的逻辑是提高动能回收的效率，比如提前收油门开始动能回收，不急起急停等。