不要迷信瓦尔塔电瓶(更换瓦尔塔电瓶亲身经历)
去年12月初的一天发现打火不那么顺畅了，明显启动机转不动了的声音，想想车买了也三年半了，估计原厂电瓶也差不多了，为了不耽误过年出去玩就决定更换一块新电瓶，网上看了一下都说瓦尔塔的好，干脆就它了，结果悲剧开始了。
因为对电瓶知识不懂，所以就淘宝和谷歌学习知识，淘宝450元，运费20元，卖家是沈阳的一个代理商，电话问了一下拿货400元，蓝标瓦尔塔，保用一年。因为电瓶太重了，要走货站，冬天怕被摔裂了，就开始在本地找找，在抚顺将军汽贸汽车配件一条街上看见一家比较大的店面，名称有个鑫字，说是抚顺瓦尔塔电瓶代理处，价格430，旧电瓶可以折价80元，因为我的旧电瓶是原车自带的，我估计没彻底坏，准备接到家里ups上面做备用电池用，就430买了一块瓦尔塔60ah，L2-400型号的电瓶。蓝标的，保用一年。
年三十发现打火时候启动机又有转不动的声音了，就回家取来万用表量一下，电压11.8v，这可是新电瓶啊，怎么这么不耐用啊，就算我每天都是单向短途20分钟车程，也不至于20天就亏电了吧，打电话给商家没人接，一想过年期间也是正常，况且也还能着车，就开车出去转了一个小时给电瓶充充电，以为就没事了。结果第二天初一还是一样，而且电压还在不断下降，一直到初四实在打不着火了，电压降到了10.6v，就找朋友开车来给连着了，立马联系商家，开车到商家处，用商家的专用测试表测试显示7.6v，电池断隔了，商家要给电瓶留下来充电，给上了一个风帆的旧电瓶替换，本来初四要去滑雪的也没去成，怕打不着火谁敢开出去啊。
初六去取电瓶放回车里，老板还说放心开吧，结果一星期后又没电了，这次回商家处要求更换新电瓶，商家不承认电瓶有问题，说车有馈电的地方，我初八时候到大众4s店检测没有漏电地方，静态电流0.02a，符合标准。让店家看了当时检测时候的照片，店家只同意最后一次更换新电瓶，再有问题不在负责，依然不承认电瓶有缺陷，只是说现在的瓦尔塔电瓶不是从前了，建议我更换其他品牌电瓶，我实在是不相信一个国际大牌子的电瓶质量能这样，所以坚持要了瓦尔塔电瓶。新电瓶测量电压12.6v。
哎，半个月后，每天还是按时接送孩子上学放学。新电瓶电压降到了12.2v，我已经彻底对瓦尔塔电瓶失去信心，又实在是不爱和商家去讨论电瓶的真伪和质量问题，就果断亚马逊买个纽福克斯的充电器自己充电，大不了经常充充电呗，反正车库里面也有电源，这个充电器还不用摘下电瓶充电。就这么着一直坚持到发帖。
有qq群网友提醒看看启动瞬间电压多少，第二块电瓶测量数值是10.8v。据网友说数值不高。
啰嗦了这么多，赶紧上图吧，有图有证据。
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新电池包装盒正面
新电池包装盒侧面，
网上查找到的瓦尔塔L2-400电瓶的外包装盒图片，和我买的不一样，多一个cca 580a的数值，不知道我这个是假货还是库存货？但是看着不太像假货。
下边是淘宝卖家的电瓶外包装图片，给大家参考。
新买的电瓶外观。和序列号，刚买了时候查询防伪码是无效的，一直到半月后才能查出来，瓦尔塔防伪查询做的及其不好。
大众4s检查漏电时候测试静态电流的图片。防盗器的静态电流就是0.02a，完全符合。没有漏电现象，并且搭铁线也测试良好。
第二块电瓶拆下来充电中和亚马逊买的纽福克斯的充电器257元。
原车服役3年半的风帆电瓶充满电后依然可以用。电压能充到12.5v。当做ups的后备电源了。
结论：不要迷信瓦尔塔，风帆和其他品牌的也不错。
不要迷信大店，有些小店服务更好。