热门 #用车心得#理想L6用起来究竟香不香
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从理想ONE开始我就一直很喜欢理想的车，虽然我不确定它究竟是不是第一款增程车，但是它确确实实是我知道的第一款增程车，而且理想one家里也有亲戚买过，我开过几次后真心觉得这个车是蛮好的，不过以当时的情况我对增程车并不看好，而且理想one一些方面做的还是满足不到我的预期，直到后来L9等车型出来，各方面又进行了提升，所以作为最入门的L6，车身尺寸和配置我觉得都符合我的用车需求，目前车基本就我一个人开，其实本来是想选个轿车，不过理想的外观我也确实是挺喜欢，而且L6的外观和789都是一样的设计语言，目前这个车六千公里，给大家聊一聊使用感受。
这个车是理想L6 MAX版本，就是全系最顶配，其实如果用辅助驾驶比较多的话激光雷达我确实觉得是必选项，激光雷达在雨雪天这些恶劣的天气下用起来安全性和稳定性都会很高。这个车的外观我就觉得没有太多可聊的了，家族式设计，目前除了MEGA外用的都是这套外观，而且我觉得这套外观是非常成功的，看起来很大气很帅。
区分L789现在比较直观的除了看长短还有就是车尾，车牌在保险杠上的是L6和L8，L7和L9都在后备箱上，我开了这么久其实也还是不能一下子区分开L6和L8。所以买理想的车型除了L9会很明显一眼认出，其他车型确实容易搞混，所以买L6的话也不会一下子被别人看出是入门车型。
顶配才有的21寸轮毂让这个车气场强了很多。
内饰也没什么可聊的，就是目前在售的所有理想车型用的都是这套内饰，个人建议一定要选白的，白内饰可能需要勤打理但个人建议比爱马仕橙好看多，选橙色内饰约等于失去多色氛围灯。
L6即便是顶配车型也没有后排娱乐屏，非常大的天窗一直延伸到二排乘客头部，坐在二排一点压抑感都没有。
冰箱在这滚热的夏天真的超级实用，我都是在网上买好饮料直接丢里面。
聊一聊驾驶感受，其实开起来和其他理想车型是大同小异的，不过L6全系是没空悬的，我觉得在对一些颠簸路段过滤时候车身会比带空悬的理想更晃，有种开船的感觉，这是我不喜欢的地方，其他开起来没什么太多问题。朋友甚至说开着比X5还舒服，我觉得二三十万这个价位来说舒服确实是舒服的，不过操控也没太多操控，完完全全的家用奶爸车。
买理想的车主我一定强烈建议你得有自己固定充电的地方，我一箱油真的开很久很久，，不过作为入门车型，纯电续航确实不高，基本也就是跑一百公里出头，像我开的比较多的，就得一天一冲。
目前这个车五六千公里，这里也给大家总结一下这个车我用起来的一些问题与心得，这个车辅助驾驶很好用，但最近看见很多辅助驾驶出事故的，所以依赖辅助驾驶的车主最好选择带激光雷达的版本，然后这个车自动泊车也很好用，离车后可以自动泊入，但最好还是看着他停进去，有时候车位不标准或者有其他车打断他可能会停不好，最后这个车一定要电量充足情况下开起来才好开，动力才不会衰退，在电量充足情况下油耗也会相对的低，其他有什么疑问大家可以给我留言。
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