与理想L7相遇前的故事

“记得刚有微博的时候就关注李想,记得他当时还是一个爱旅游、爱自驾玩的年轻人......现在他们这一批人也都已经成为大佬了。”——吾母

提车后首次回到家的L7

不是李想,是理想


在我母亲关注列表近乎底端的“老熟人”

家母也算是很早一批上网冲浪的“弄潮儿”了。不同于吾母,作为晚辈的我是先知道理想汽车之后才知道CEO李想的。也是那时才知道我工作摸鱼时大逛特逛却从不购买的汽车之家创始人也是他。

第一次与理想汽车的“开国元勋”One线下见面是2021年6月在北京朝阳大悦城的快闪展台。产品专家小周仔细地为我讲解了关于2021款One的大小事宜,非常细心与专业的讲解让我对买车有了新的认识——原来买车是可以这样沟通的,也是可以在商场买车的。(功夫不负有心人,我去买L7时他已经荣升店长主管了)但当时去的大悦城并不是他们正式的店面,而是快闪外展台。小周向我解释到,由于一层的其他铺面都已经被出租出去了,就不具备设立标准店铺的条件了。他向我推了他当时归属的清河万象汇店(原五彩城),让我在装修完成后区参观。(说来惭愧,直到我买L7之前我都没去过店里)但其实当时买车的条件并不充分,而且在那个“鱼龙混杂与百花齐放”的新能源弯道超车时代,让我多少有些惧怕,那一段时间确实让人又喜又惧——喜在我国“汽车”产业开始发力;惧在爆发式的涌现所带来的众多弊端(我想各位也都知晓一二,也就不再赘述)。而从理想One到现在的L系列却和众多新能源车不一样,它至今仍保留了被无数网友所调侃的:“李想的理想是百公里10个油的新能源”。

第一次加油的小7(家中暂无安装充电桩的计划,先加油混合使用)

浅看油耗-暂无代表性(话说打开纯电优先后有个白色的小竖是什么意思?)

为理想“增程”


作为一个男人&超大男孩,好像天生就对汽车以及相关的各种概念和东西感兴趣。也可能是我才疏学浅,我知道增程式这个概念,就是从理想One了解来的,同期另外一台增程车也就只有岚图一台了(这也是我后来才了解的了)。这个增程的概念让一台消耗电池电能的汽车真的如字面意思“增程”起来了。通过借助这台发电机让它走得比一般的纯电动车更远,活动半径更大。同时也不得不佩服萌生增程概念的理想人,虽然如今我国各地政策不同,但大部分地方还是可以以“新能源”来获得一台能“增程”的车。挺好!我一直有一个观点:“一台好的车子不仅能为你每日朝九晚五的行程带来便利,同时也能带你走向更遥远的诗和远方。”即便你并没有走向远方的财力、物力和时间,但是一台好的车子应该有这样的能力与功能。

增程概念简述-源于百度

但有有些朋友可能也会选择购买两台车子分别符合其中一条。就像L7也并不是我家中的第一台车一样。古人云:“术业有专攻。”有专攻的“木桶”它其中某些木板肯定会极长,但盛水是需要按短板来计算;虽然中庸可能意味着盛水也中庸,但是桶身每个木板的长度相仿,能够赋予它多面手的能力,让你尽可能的“以一敌众”。作为一台“奶爸车”确实做到了像中产家庭的地位那样——比上不足比下有余。作为一台车,它能够让人在尽量保证行程舒适的情况下走得更远,而不用有太多的焦虑;又能满足在出行时停下来面对极佳景色而舒适安榻的需求,顺其自然的为用车人的理想增程。

贴膜后的返家路-车内一瞥

选择L7,迈出尝试智能的第一步


2023年,我们终于从卓绝的艰苦中迈出了第一步,过去的几年让人难以回首,同时也让人觉得时间流逝如白驹过隙。我一位海南的朋友和我讲过有关回忆的规则:“一定时间内,如果你每一天的生活是五彩纷呈的(多样充实的),那么你会觉得在度过这段时间的时候过得很快,但在(后来)回忆这段时光是却能让你回味更长的时间。”反之则反。然而,在还没来得及享受迎春的喜悦前,却经历了失去至亲的痛苦。直到现在仍然半晌恍惚半晌悲。
这些年互联网上的苦难已经够多了,应该分享快乐与喜悦,而不是悲伤与苦难?所以在未来没准可以以另外一种方式继续写下去吧。

言归正传,早在L9与L8上市时,便对理想的新家族有了关注。作为一个全新的产品面世,他确实为中国的许多家庭提供了他们需要,并且适合的一款产品。在研发汽车的同时,更研究用户需求,满足车辆条件的同时满足使用者的更多需求是很多车企难以权衡的。我认为理想做到了很大部分,销售市场的情况反馈也是如此展示的吧。L9与L8固然不错,但是对于我目前的家庭结构来说,冗余有些过多。在家中有一台SUV和MPV的情况下,并没有再添置一台6座车的需求,无奈以为错过体验新势力智能化的机会时,L7它来了。一台常规的5座增程式SUV,一台恰好符合我们需求的产品。

家母在等红灯时回传的一台绿色L9的照片(理想的上路率确实越来越高了)

开启理想的钥匙(拍的不好,仅仅达意)

带着L7,驶向它诞生前的理想


大家看到我的IP可以知道,我所在的地方是一个本地人可能十年甚至二十年都不能得到一个本地牌子的城市。感谢我的父母在年轻时有了一部分“先见之明“,让我家能有两台本地车使用。现如今父母也到了颐养之年,外部也没有了条条框框的限制后,便考虑添置一台能够舒服远行的车,即使上外地牌照也无妨。实话实说,我没有考虑太多的竞品,甚至都没有去看其他的竞品,就选择了L7下定。虽然还没有正式开启这台车子,但确实认为L7是一台符合需求、并且颜值足够的车。也是在家人试驾、试乘后称赞的呼声中下定了。只是未曾想到世事难料,小7永远也没有机会带着原本要坐在皇后位的我的外公走向南下寻乡路了。

后面的故事便是3月29日与L7在交付中心初次见面的故事了。拥有小7是一件喜事,但本应乘坐它的乘客却永远少了一位。希望小7在全家度过这段苦痛的时间后,带着我的家人走向原定的远方,继续完成小7诞生前我们曾赋予它的使命。去看更多的人、经历多样的事与欣赏美不胜收的景。

希望各位车主、准车主及大家的家人都能够身体健康,愉快用车。

前几日,家中近十年未曾开过的君子兰开花了,把好运也传递给大家。

愿各位车主、准车主及大家的家人都能够身体健康,愉快用车。

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2026/1/9 04:16:23